6.2.1　路面的建模

路基和路面的建模需要以真实的场景为基础，在建模前，需要了解实际的道路数据。我国高速公路标准车道的宽度为3.75 m，应急车道的宽度为2.5 m，隔离带的宽度为1 m，护栏标准的高度为1.2 m，护栏支柱的直径为0.14 m，护板的宽度为0.3 m等。在进行道路建模时可结合实际的道路数据，依据实际情况进行建模。路面建模的方法如下：

（1）创建路面基础。在创建路面基础时，可使用放样的方法；在绘制截面时需计算出双向八车道的宽度，双向八车道由6条标准车道、2条应急车道和1条隔离带构成，故其宽度为28.5 m。

首先绘制放样截面，方法为：选择菜单“创建→样条线”，在样条线层级下选择“样条线”，使用矩形工具在前视图中创建一个0.2 m×28.5 m的矩形。绘制的放样截面如图6-5所示。

然后创建放样走向线，方法为：选择菜单“创建→样条线”，在样条线层级下选择“样条线”，使用线工具在顶视图中绘制一条曲线。绘制的放样走向线如图6-6所示。

选择放样走向线后选择菜单“创建→几何体”，在几何体层级下选择“复合对象”，使用放样工具开启创建方法中的“获取图形”，单击创建好的放样截面，即可完成放样，得到路面基础，如图6-7所示。

（2）创建道路两旁及中间隔离带的护栏。道路护栏的创建分为两部分，一部分是护栏的护板，另一部分是护栏的支柱。护板的创建需要使用放样工具，支柱的创建需要使用间隔工具，而放样与间隔工具都依靠放样走向线。故创建护栏的第一步，就是在路面基础中提取放样走向线。

①在路面基础中提取放样走向线。选择路面基础后单击鼠标右键，在弹出的菜单中选择“转换为：→转换为可编辑多边形”，在修改面板的边层级下利用循环工具选择正中间的纵向分段线（见图6-8），使用切角工具设置边的切角量为0.5 m、连接边分段数为1，得到2条居中分布的新纵向分段线（见图6-9）。

利用循环工具选择2条外边线及2条新纵向分段线（见图6-10），单击“利用所选内容创建图形”按钮，勾选“线性”，可得到新的线形状（见图6-11）。

选择新的线形状后，在修改面板的样条线层级下选择“几何体→分离”，将4条曲线分离成为4条独立的样条线，从而创建4条放样走向线（见图6-12）。注意：切勿移动4条放样走向线间的相对位置。

②创建护板截面。护板截面呈波浪状，整体高度约为0.3 m，护板有左右之分。选择菜单“创建→样条线”，在样条线层级下选择“样条线”，使用样条线层级下的线工具在前视图中绘制一条“3”形曲线（见图6-13）。在修改面板的样条线层级下选择“几何体→轮廓”，为“3”形曲线添加0.01 m的轮廓，此时可创建好开口朝左的护板截面（见图6-14）。利用同样的方法可以创建开口朝右的护板截面（见图6-15）。

选择左侧的放样走向线（见图6-16）后，选择菜单“创建→几何体→复合对象”，通过放样工具开启创建方法中的获取图形功能，并单击开口朝右的护板截面，即可完成放样，得到左侧的护板（见图6-17）。

同样，选择右侧的走向线，可得到右侧的护板。中间护板的创建方法与此类似。护板截面的选择原则是让开口朝向道路的外侧。创建的护板如图6-18所示。

③创建护栏的支柱。选择菜单“创建→几何体”，在几何体层级下选择“标准基本体”，使用圆柱体工具在顶视图中绘制一个底面半径为0.07 m、高度为1.2 m的圆柱体。选择刚创建好的圆柱体，选择菜单“工具→对齐→间隔工具”，单击“拾取路径”按钮后依次拾取4条放样走向线，勾选“间距”后将其设置为2.0 m，可得到全部的护栏支柱，如图6-19所示。

将创建好的护板与支柱组合在一起，可得到护栏模型（见图6-20）；将护栏与路面基础组合在一起，可得到路面模型（见图6-21）。