导读

在汽车行业，整车的50%的零件是由供应商开发和制造的，包括各自的生产工艺。这就显示了供应商在整车生产中巨大的影响力，同时也要求对供应商的产品质量进行跟踪和监控，SQE的岗位就应运而生了。这个角色主要是从零部件开发的前期就代表主机厂，对供应商每个步骤的开发质量进行监控，以保证最终主机厂可以得到符合其要求的零部件，同时随时对产品的质量问题进行跟踪，并和供应商一起来解决问题。

20年前误打误撞进入汽车行业，我作为汽车行业的一员，经历了这个行业的潮起潮落。我先后在国企、日企、美企、欧企的汽车主机厂和零部件厂工作过，由于国情和企业文化不一样，每个企业的质量体系也不尽相同。但是欧企的供应商质量管理体系和企业文化由于简单、直接和高效， 关注现场、重视学习、标准化和提前预防， 还是给我留下了深刻的印象。

中国现在虽然年产2900万辆车，但是很多关键技术被外国公司掌握，核心技术和质量标准的话语权始终不在我们的手中。也许现在就是很好的机会，我们在追求弯道超车的同时，也要做好自己的事，练好自己的内功。正是在这种时机下，我决定把多年从事供应商质量管理工作的经验总结出来。

本书首先讲述了供应商质量管理的流程：首先，项目立项阶段，主要包括项目风险评估，供应商选择和质量计划的制定。其次，产品和过程开发阶段，主要包括产品和过程特性的确认、产品和过程开发、启动能力的评估、过程审核的批准、初始样件检测报告。再次，SOP批产，批产以后包括爬坡曲线的验证，生产阶段包括生产和过程的监控和再验证。在批量生产阶段，主要是对质量问题的解决流程。

另外，我还介绍了一般汽车行业质量管理的工具，如PPAP、APQP、VDA、8D、PDCA、FMEA、SPC、MSA、IATF 16949，这些工具不仅可以用于工作，还可以用于我们的生活，可以帮助大家降低风险，不断持续改进我们的生活，让我们的生活更加美好。

讲技术的书一般比较枯燥，而我加入了一些亲身体验，希望带你进入这个领域，如果能让你对供应商质量管理工作有基本的了解，能对你的工作有所帮助，我就很开心了。当然，这项工作还是理论为辅， 实践才是重要的，现场的经验是最重要的，同时不断地学习和改进，才是做好这项工作的关键。

制造业始终是一个国家强大的根本，供应商管理是其中一个重要环节，希望我们能够努力，为建立一个更高效的制造质量管理体系尽一份力量。

我要感谢以前一起工作的导师、朋友、同事和家人，我们一起度过了很多开心的时光，有眼泪，也有欢笑。

感谢本书的编辑，工作认真、仔细。

管理只能根据不同公司的实际情况因地制宜，由于本人水平有限，难免有不当的地方，欢迎指正。

宋华
2020/03/11