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瑞德LHC32项目组和技术、实验部门几乎是没日没夜地努力，从接下订单开始，还不到四十天，就已经将五个不同规格的样品完成了。
生产部也按技术部的尺寸要求和工艺流程要求，开始了工装、工位、流程的生产线改造和调整，并且在智能系统上增加了全参数质控点流程检测。
实验参数证明，技术指标都达到和超过了预期的设计要求，也能完全符合项目订单的技术要求。
钛铝合金的电池外壳表面喷涂了野战数码迷彩色，挺酷炫的！
充、放电试验在瑞德一结束，军需装备部杜明杰和卢新宇就开着一辆民用车牌的越野车，来把五款不同规格的各个样品提走了。
二十几天后，杜明杰少将通知朱俊逸总裁及LHC32项目组负责人一行去观摩用电能动力改装后的军用车辆试验演习。
4月28日上午，一架军用飞机载着瑞德集团朱俊逸总裁、李斌总监、周明昌总监和总裁助理杨一方四人，降落在了不知地名的大漠戈壁。
下飞机前，一个士兵过来要求每人都交出手机，并且毫不礼貌地搜了每个人的身上，包括各个角落。
朱俊逸原提议希望多带些公司同事一起来看看，可是杜明杰没有同意。
广袤无边的大沙漠上，光秃秃的空无一物。
朱俊逸一行四人，以及军需装备部杜明杰、卢新宇，以及总参作战部、集团军首长等三十几人，坐在一辆侧开式观摩车上。车上装有射程式量子雷达和远程摄像机，一长排的量子计算机系统，以及超宽屏的薄型显示屏幕。强劲的空调倒是驱走了大漠的暑热。
演习开始，突然在空旷的沙漠上，发出了隆隆的响声，不知不觉，地下冒出了十辆十几年前产的老款99C型主战坦克，横冲直撞地在大漠上行驶，留下了很深的履带车辙。
坦克车中以燃油发动机为主动力的有五辆，喷着黑烟，发动机声也特别响。
用动力电能电池为能源的磁悬式变频电机为主动力的有五辆，静静的，只能听到履带的声音。双方将进行对比较量。
显示屏上也同时介绍了燃油动力99式坦克的基本情况：
长度为7.3米，宽度3.5米，重量58吨，最高时速90公里每小时。
坦克车震撼着登场亮相、显示屏上出现了多个角度拍摄的实时视频图像。
朱俊逸有点奇怪，场面上并无摄影用的高或低的支架及摄像机等装备。但显示屏上显示的有俯视实时视频图像和多角度的侧视实时视频图像，以及每一辆坦克车的实时数据闪烁着显示。
然后是兵分两路，在一声命令后，坦克车各自在不断的信息指令中，施展着极限加速、全速、爬坡、翻坡、越沟，以及极限调头等！
仅在刚开始的3分钟的时间内，五辆电能动力坦克车就已经轻松地超越了燃油动力坦克，并且在30分钟的时间里，全部比试目标都倍级超越了燃油动力坦克。
观摩席上传来了一阵掌声。
显示屏上显示出了各种电子记录数据和实时曲线：
各自的燃油消耗和电能消耗；
各自的启动扭力和输出功率；
操控反应速度；
0 ～ 32公里加速时间；
加减变速系统速度和平滑特性；
车内空调系统的负载和电子装置的负载；
耐异常突变特性……
全部对比指标结论是，电能动力坦克的各项性能，均超过燃油动力的百分之五十及以上！
特别是在储能数值上，燃油动力一次加满柴油，主副两只油箱是200升。不计算主副炮塔和DD38导弹操作，可以连续行驶距离是450公里。
而12080型锂硫石墨合成动力电池，两块标准架构的电池，就可以连续行驶10000公里！车上还有两块同样的备用电池用于续航！
更大的区别在于，一是电能动力没有污染排放，车厢内空气清洁，无燃油味；二是不行驶时，车厢内开着空调和全部电子设备时，极其安静！不需要像燃油动力这样，人一进坦克内就要启动发动机，否则就是一个闷罐子，也不能操控任何电子设备。
卢工在观摩车上也不停地为朱俊逸他们介绍着对比的参数和指标数据的重要性。同时介绍说：“车速是受到了履带的局限，而电能动力式的坦克总重量也比燃油动力式的减轻了近5吨！这将能使坦克的弹载量获得较大的提升！”
然后进行无人智能驾驶操控坦克的试验演示。这是军需装备部的另一个预备项目，同时也是验证燃油动力和电能动力的性能指标对比。
燃油动力坦克和电能动力坦克各自展示演出了无人驾驶的爬坡，加速减速，调头越沟等常规的项目外，同时演示了主炮射击打靶，机关枪射击打靶。更甚的是，DD38型导弹在自动无人操控下的发射！绝对是稳准狠！显示屏上传出的目标命中环点数都是10A+ ！
观摩席上又是一阵掌声！
第三项是燃爆危险性试验！这是各选出一辆燃油动力坦克和电能动力坦克在无人驾驶的常规行驶状态下，由另一辆坦克的发射导弹对其进行射击！实验其坦克的燃爆情况对比。
这有点像是在打游戏！杨一方着实惊呼了一声！五千多万元一辆的造价啊！还不算导弹在内，就可以这样玩呀？
只听一声命令，两辆坦克各自高速行驶在大漠荒滩上。大约行驶了十几分钟，突然传来了沉闷的连续两声尖利的呼啸，接着又是连续的两声呼啸！ DD38导弹就分别以精准的点环击中了正在行驶中的两辆坦克，竟然是轰得坦克跳了起来！一瞬间碎钢铁横飞！履带断裂！主炮塔竟被轰飞了出去！
紧接着，传来了燃油式动力坦克车的两只主副油箱的爆炸声，冲天的火焰熊熊燃烧！
而电能动力坦克也被导弹击中！两块12080型锂硫石墨合成动力固态电池竟被炸得四分五裂地弹落在大漠中！另外两块备用电池一块还算是完整，另一块也被炸得粉身碎骨了！而坦克却是没有燃烧，更没有爆炸！
类似于沙滩车模样的遥控机器人，或者说是有着多条手臂的自动智能履带式沙滩车，飞速地行驶到电能动力坦克边上，将四块电池的碎片捡到车上，又驶了回来。
卢工和军需部的两位专家，以及瑞德集团的李斌，将这些电池碎块按编号再拼复成四块电池。经李斌总监检测，电池因受外力影响而自动触发了解码器系统，已经自动自损了电极合成的材料架构和生产密码！
这有点像是在受到不正常外力触发下的自行了结的自杀行为！作用完全是为了产品的自我保密！
从试验项目三的爆燃实验中，总参作战部和集团军首长特别兴奋！一致认定，因为没有可燃爆性液体，电能动力电池的坦克的燃爆发生的可能性降到了很低！
而电池的自损毁功能，能保证哪怕动力电池被敌方获得，也是完全自损的电池，材料架构成了一堆垃圾而已！
更重要的性能是，电池在遭受到轰击爆炸后，不会燃烧！
出席观摩的首长们一致拍手叫好！称赞不已！
卢工向前来参加观摩演习的来宾和首长们介绍说：“今天演习的坦克，是在老型号坦克的基础上，在现有燃油动力坦克的条件上做了电能动力的改造，并将燃油发动机改为了变频磁悬式电机。另外，我们还需要进一步做极限耐高低温试验，耐环境性试验。
“目前使用的1200千瓦变频磁悬式电机是从国外进口的，这也将会列入我国自行研制的军需装备配套件范围。
“有了今天的演习参数，接下来我们会重新设计和制造，将坦克全部升级为有人和无人操控主战坦克，型号升级暂命名为32Ei型。并且，将会有一种全新结构的履带出现，这将会使坦克的最高行驶速度提高一倍。
“第二步，我们军需部将会在歼29战机上改造成无人和有人驾驶的电能动力战机！若是同样成功的话，我们也将会重新设计制造全新型号的电能动力无人和有人操控的战机！
“这样，战机的飞行距离将可以提升五倍，甚至是十倍！足够在祖国广袤的领海上空盘旋和飞翔，以及作战！另外，新设计的电能动力系统的推力和马力输出，将会比燃油引擎提升50%以上，这将会使我们的战机推力更足！速度更快！起飞跑道距离更短！当然，这个项目的难度大大高于在地上跑的坦克！
“逐步改造成功了地上跑的和天上飞的，当然我们也会改造海上的艇舰！任务很重哦！”卢工略显得意地说。
参加观摩的集团军首长们兴奋不已！对军需装备部的首长说：“你们边改我们边用！我们的实战演习试验结果一定是比你们的模拟试验真实得多！结论也快得多！否则等到你们全部试验流程走下来，我都要等到啥年月呀！”
杜明杰少将接话说：“我们也想在全部动力系统的军械装备上铺开最新最好的技术，使中国军队的国防走向世界领先的地位！工作压力巨大呀！”
杜明杰转身对朱俊逸说：“邀请你们一起来参加观摩演习，是想让你们直接体会到，你们的军需物资对祖国的国防科技发展有着多么重要的作用！”
其实朱俊逸一行瑞德集团人员，从演习开始就被惊到了！好像是上了一堂不用听演讲的培训课程，信心和压力俱增！有种摩拳擦掌跃跃欲试的兴奋！
从西北军事基地回来，朱俊逸就召集了LHC32项目组成员开了个短会。
会议并没有提及观摩军事演习之事。
朱总把去了军事基地改成说是去了华城公司，先请李斌将客户的试验情况和相关要求向在场人员做了介绍。
李斌也没有说是看了坦克的演习对比，改为说是电池驱动电机的负荷运行情况下，包括突变，加减速时的放电特性和曲线的记录情况。
李斌特别提出了存在的一些技术性问题，环境温度极限下的负载放电存在的问题和耐振动等级，在重力加速作用下的稳定性分析，以及要提高的建议。
李斌总监又加强语气补充说：“耐燃爆特性一项至关重要！除了机械碰撞外，比如说对枪炮，甚至导弹轰击，可以碎裂，不能燃烧爆炸的性能设计和试验，仍可以加强和提升！”
会议对每位项目组成员负责人制定了工作任务和计划，对完成的时间作了最后约定，并且制定了生产开始的时间！
朱总再次地强调了保密工作的重要性，甚至把保密工作提升到了比生命更重要的高度！