购买
下载掌阅APP,畅读海量书库
立即打开
畅读海量书库
扫码下载掌阅APP

第2章

验货:检查与认识无人机配件

学前提示

经过第1章的学习和了解,接下来我们需要对新入手的无人机进行开箱验货,检查无人机的配件是否齐全,新的机器有没有问题,遥控器的反应是否灵敏,以及无人机的机身是否有破损的现象。进行这些基本的检查与验货之后,才能保证我们拿到的无人机是安全的。本章主要介绍如何检查与认识无人机及配件,了解机器的各组成部分,以及熟悉它们的特性等。

2.1 无人机的配件清单,一样一样仔细核对

购买无人机之前,首先需要了解无人机配件清单中有哪些物品,以免出现配件缺失或遗漏的现象。下面以大疆“御”Mavic 2专业版为例,介绍官方标配的物品清单。

●飞行器:1个。

●遥控器:1个。

●智能飞行电池:1块。

●充电器:1个。

●电源线:1根。

●降噪螺旋桨:3对。

●遥控器转接线:标准Micro USB接头1根,USB Tpye-C接头1根,Lightning接头1根(含束线滑块)。

●云台保护罩:1个。

●数据线:USB Type-C1根,USB转接头1个。

●遥控器束线滑块:3个(1个大的,2个小的)。

●备用摇杆:1对。

这里说明一下,“御”Mavic 2专业版自带8GB机载内存,后续用户可以自行购买内存卡扩展容量。另外,建议用户购买一个全能配件包,全能配件包中包含以下配件,非常实用。

●车载充电器1个。

●智能飞行电池2块。

●出行单肩包1个。

●螺旋桨2对。

●电池管家1个。

●电池-充电宝转换器1个,可将电池当作充电宝使用。

图2-1所示为“御”Mavic 2专业版全能配件包。

图2-1 “御”Mavic 2专业版全能配件包

2.2 开箱检查无人机,确认无人机是否完好无损

当我们拿到无人机后,要先开箱检查。图2-2所示的是笔者购买的“御”Mavic 2无人机及全能配件包的全部物品,摊开放在桌上,以便一样一样检查。

图2-2 笔者购买的“御”Mavic 2无人机及全能配件包的物品

首先检查无人机的机身以及各配件的外观是否完整,有没有破损的现象。如果无人机或配件有损伤,一定要及时联系售后解决问题,千万不能带着有问题或破损的无人机飞行,这样会有很大的安全隐患。

① 检查机身是否完好: 检查无人机机身的外观是否完好,是否有受伤、破损的痕迹;无人机机身的螺丝是否有松动和异样,如果出现这些情况,要及时找商家更换。

② 检查螺旋桨的桨叶: 检查桨叶的外观是否正常,是否有弯折、破损、裂痕等。

③ 检查遥控器: 遥控器也是一个非常重要的配件,是我们经常使用的。对遥控器主要检查天线是否有损伤,因为天线影响信号的稳定性,还有遥控器的摇杆是否在遥控器收纳位置里。

④ 检查云台相机: 云台的保护罩是否完好,云台相机的镜片是否干净、是否有裂痕。

⑤ 检查电池: 电池的外观是否出现鼓胀或变形,是否有液体流出,如果出现这些情况,应及时联系商家,并进行报废处理。

2.3 开机、自检、激活无人机,按流程操作

首先,我们要检查无人机的状态,螺旋桨有没有装好?电池有没有卡紧?然后,我们要掌握无人机的开机顺序,到底是先开飞行器还是先开遥控器呢?开机之后,有时候会提示用户需要升级固件,此时我们需要对固件进行升级操作,以便更安全地飞行无人机。本节主要介绍无人机的开机技巧,希望大家熟练掌握本节内容。

安装摇杆、螺旋桨与电池的方法,在本章后面的内容中进行了详细介绍。首次使用无人机时,需要给智能飞行电池充电,以激活电池,再将电池安装到无人机的机身上。将手机与遥控器进行连接时,请确保手机可正常连接至互联网。开启无人机的电源之前,要确保云台罩已经移除,无人机的前后机臂均已展开,以免影响无人机自检。

开启无人机的顺序如下所述。

第一步:开启遥控器。

第二步:开启飞行器。

第三步:运行DJI GO 4 App。

专家提醒 在大疆官方的说明书中,开启无人机顺序是先开遥控器,再开飞行器。即便现在无人机和遥控器属于一对一的连接,先开无人机也不会因受到别的遥控器干扰而飞走,但大家在开机时仍需遵守正规步骤,先开遥控器再开无人机,以确保无人机一直在遥控器的控制之中。大疆“精灵”Phantom 2时代确有先开无人机后无人机飞走的情况发生,为确保万无一失,还是建议按照大疆说明书步骤正确执行开机顺序。

运行DJI GO 4 App之后,程序会自动对无人机进行自检,并自动弹出激活界面,用户可以根据DJI GO 4 App界面中的相关提示,对无人机进行激活操作。

2.4 一定要试飞无人机,检验机器的性能

检验与测试无人机的性能是验货的另一个方面,主要包括无人机是否能正常起飞,测试电池的续航能力、抗风能力,检验低温性能等。如果用户自己还不会起飞无人机,可以请店家先验货试飞,然后根据店家的方法再操作一次。下面对相关验货知识进行介绍。

检验一:是否可以正常校准指南针

无人机在飞行时,除了依赖全球卫星定位系统外,指挥无人机回归正确定位的是指南针。一般建议新机器开机后,立即校准指南针。校准指南针一定要远离建筑、钢铁厂和地铁等设施,尽量选择在开阔地校准。新手可以按照DJI GO 4 App中的提示进行操作,先水平旋转无人机,然后使无人机机头朝下,继续水平旋转无人机即可校准指南针。如果没有校准成功,请更换起飞地点后重新校准指南针。

检验二:是否能正常起飞

测试遥控器的摇杆功能。先打开DJI GO 4 App,进入遥控器功能设置选项,选择遥控器校准,推动所有通道的摇杆到最大工作范围并重复几次。然后将无人机上升至5米的高度,检验上升、下降、向前、向后、向左、向右是否均能正常飞行。

检验三:拍摄性能是否正常

打开App,先设置自动挡拍摄模式,画面显示正常后,拍摄几张照片和几段视频,然后按三角形回放按键,看是否可以正常回放照片和视频。如果可以的话,还应支持取出存储卡并使用读卡器在电脑上读取播放。如果可以正常回放,说明拍摄性能完全正常;如果发现回放的照片上出现彩色条纹,说明摄像头的数据线出现故障了;如果发现照片和视频全黑,那就是无人机出现故障了,需要更换新机器。

检验四:测试无人机的避障功能

此测试建议找熟练飞手进行操作,新手不建议尝试。无人机默认是打开所有避障设置的,建议打开DJI GO 4 App 进行复核。找到一堵墙壁,控制无人机以飞至离墙壁3米~5米的位置,看App是否有距离提示。如有正确距离提示并发出警报,说明无人机避障功能没有问题。接下来需要点击屏幕遥控器图标,选择三脚架图标,开启三脚架飞行模式,然后控制无人机的左右侧面分别靠近墙面,同样查看App是否有准确提示。

2.5 认识遥控器,你的无人机连接正常吗

以大疆“御”Mavic 2专业版为例,这款无人机的遥控器采用OcuSync 2.0高清图传技术,通信距离最大为8千米,通过手机屏幕即可显示拍摄到的高清画面,遥控器的电池最长工作时间为2小时15分钟。

下面介绍遥控器上的各功能按钮,如图2-3(a)和图2-3(b)所示。

图2-3(a)遥控器上的各功能按钮

图2-3(b)遥控器上的各功能按钮

遥控器中的各按钮含义及功能如下所述。

1 状态显示屏:可以实时显示飞行器的飞行数据(如飞行距离、飞行高度等)及电池剩余电量等信息。

2 急停按钮 :在智能飞行过程中,如果中途出现特殊情况需要停止飞行,可以按下此按钮,飞行器将紧急刹车并原地悬停。

3 五维按钮 :这是一个自定义功能键,用户可以在App的飞行界面点击右上角的“通用设置”图标 ,打开“通用设置”界面,点击左侧的“遥控器”图标 ,进入“遥控器功能设置”界面,对五维键功能进行自定义设置,如图2-4所示。

图2-4 自定义设置五维键的功能

4 可拆卸摇杆:摇杆主要负责控制飞行器的飞行方向和飞行高度,如前、后、左、右、上、下及旋转等。

5 智能返航按钮:长按智能返航按钮,将发出“嘀嘀”的声音,此时飞行器将返航至最新记录的返航点。在返航过程中依然可以使用摇杆控制飞行器的飞行高度和速度,但飞行器会一直朝向返航点飞行。

6 主图传/充电接口(Micro USB):该接口有两个作用,一是用来充电;二是用来连接遥控器移动设备以运行DJI GO 4 App,用于图像及数据传输。

7 电源按钮:首先短按一次电源按钮,状态显示屏上将显示遥控器当前的电量信息,然后再长按2秒,即可开启遥控器,显示开机信息。关闭遥控器的方法也是一样的,首先短按一次,然后长按2秒,即可关闭遥控器。

8 备用图传接口:这是备用的USB图传接口,如果拔下主图传接口数据线后,可用USB数据线连接平板电脑或手机。

9 摇杆收纳槽:当用户不再使用无人机时,可以将摇杆取下,放进该收纳槽中。

10 手柄:双手握持,可以将手机等移动设备放在两个手柄中间的卡槽位置,以在操控时能同时稳定地使用该移动设备。

11 天线:用于传输无线信号,准确地与飞行器进行信号接收与传达。

12 录影按钮:短按该按钮,可以开始或停止视频画面的录制操作。

13 对焦/拍照按钮:该按钮为半按状态时,可为画面对焦;彻底短按一次该按钮,可以进行拍照。

14 云台俯仰控制拨轮:可以实时调节云台的俯仰角度。

15 光圈/快门调节拨轮:可以根据拍摄模式调节光圈、快门的具体参数;点按可以切换调节选项,滚动可以调节具体数值。

16 自定义功能按钮C1:该按钮默认为中心对焦功能,用户可以通过DJI GO 4 App的“通用设置”自定义设置该功能按钮。

17 自定义功能按钮C2:该按钮默认为回放功能,用户可以通过DJI GO 4 App的“通用设置”自定义设置该功能按钮。

2.6 认识操作杆,飞好无人机就全靠它了

本节将介绍两种常用的遥控器摇杆的操控模式,一种是“美国手”,另一种是“日本手”。遥控器出厂的时候,默认的操作方式是“美国手”。

什么是“美国手”呢?估计初次接触无人机的用户,可能听不懂这个词。“美国手”就是指左摇杆控制飞行器的上升/下降和左转/右转,右摇杆控制飞行器的飞行方向是前进/后退还是向左/向右,如图2-5所示。

图2-5 “美国手”的操控方式

而“日本手”是指左摇杆控制飞行器的前进/后退和左转/右转,右摇杆控制飞行器是上升/下降或向左/向右飞行,如图2-6所示。

图2-6 “日本手”的操控方式

本书以“美国手”为例,介绍遥控器的具体操控方式。这是学习无人机飞行的基础和重点,能不能安全飞好无人机,全靠用户对摇杆操控的熟练度,希望大家熟练掌握。

左摇杆的具体操控方式如下所述。

●左摇杆向上推杆,表示飞行器上升。

●左摇杆向下拉杆,表示飞行器下降。

●左摇杆向左打杆,表示飞行器逆时针旋转。

●左摇杆向右打杆,表示飞行器顺时针旋转。

●左摇杆位于中间位置时,飞行器的高度、旋转角度均保持不变。

●飞行器起飞时,应该将左遥杆缓慢地往上推,让飞行器缓慢上升,慢慢离开地面,这样飞行才安全。如果猛地将左摇杆往上推,那么飞行器会急速上冲,如果顶部有障碍物,一不小心会引起炸机。

右摇杆的具体操控方式如下所述。

●右摇杆向上推杆,表示飞行器向前飞行。

●右摇杆向下拉杆,表示飞行器向后飞行。

●右摇杆向左打杆,表示飞行器向左飞行。

●右摇杆向右打杆,表示飞行器向右飞行。

●摇杆杆量越大,飞行的速度越快。

专家提醒 在操控摇杆的过程中,应该养成慢慢推杆的操控习惯,保持飞行器平稳飞行。我们可以把摇杆比喻成汽车上的油门踏板,轻轻地踩,汽车行驶才安全。另外要注意的是,无人机左右前后都是针对无人机朝向而言的方向,如果无人机摄像头对着自己,遥控器的操控方向应与我们目视时无人机的左右前后是相反的。初学者一定要先从对尾模式开始练习,熟练之后再练习对头模式的飞行。

2.7 认识状态显示屏,读懂无人机的信息

要想安全地飞行无人机,就需要掌握遥控器状态显示屏中的各功能信息,熟知它们代表的具体含义,如图2-7所示。

图2-7 遥控器状态显示屏

状态栏中各信息的含义分别如下所述。

1 飞行速度:显示飞行器当前的飞行速度。

2 飞行模式:显示飞行器当前的飞行模式。OPTI是指视觉模式;如果显示的是GPS,则表示当前是GPS模式。

3 飞行器的电量:显示飞行器当前的剩余电量信息。

4 遥控器信号质量:五格信号代表质量非常好;如果只有一格信号,表示信号极弱。

5 电机转速:显示电机当前转速数据。

6 系统状态:显示无人机系统当前的状态信息。

7 遥控器电量:显示遥控器当前的剩余电量信息。

8 下视视觉系统检测高度:显示飞行器下视视觉系统检测到的高度数据。

9 视觉系统:显示视觉系统的名称。

10 飞行高度:显示当前飞行器飞行高度。

11 相机曝光补偿:显示相机的曝光补偿参数值。

12 飞行距离:显示当前飞行器与起始位置之间的距离值。

13 Micro SD卡检测提示:表示SD卡正常。

2.8 认识云台,它能捕捉世间最美的风景

近年来,随着无人机技术的不断更新和进步,应用于无人机的三轴稳定云台为无人机相机提供了稳定的平台,可以使无人机在天空中高速飞行的时候,也能拍摄出清晰的照片和视频。

在无人机飞行过程中,用户有两种方法调整云台的角度。一种是通过遥控器上的云台俯仰拨轮,调整云台的角度;另一种是在DJI GO 4 App相机界面长按屏幕直至出现蓝色的光圈,通过拖动该光圈也可以调整云台的角度。

无人机的拍摄功能十分强大,云台可在跟随模式和FPV模式下工作,以拍摄出用户需要的照片或视频画面。图2-8所示为“御”Mavic 2专业版的云台相机。

图2-8 “御”Mavic 2专业版的云台相机

专家提醒 “御”Mavic 2云台俯仰角度的可控范围为-90°~+30°。云台是非常脆弱的设备,所以在操控云台的过程中需要注意,开启无人机的电源后,请勿再碰撞云台,以免云台受损,导致云台性能下降。另外,在沙漠地区使用无人机时,要注意不能让云台接触沙石。如果云台进沙了,那么会造成云台活动受阻,同样会影响云台的性能。如果发现云台水平存在误差,可以进入云台选项进行云台自动校准,保持云台的最佳平衡。

2.9 认识螺旋桨,能不能飞稳,它是关键

“御”Mavic 2专业版无人机使用降噪快拆螺旋桨。根据桨帽的不同分为两种,一种是桨帽带白色圆圈标记的螺旋桨,另一种是桨帽不带白色圆圈标记的螺旋桨,如图2-9所示。

图2-9 带白色圆圈标记和不带白色圆圈标记的螺旋桨

1.安装方法

将带白色圆圈标记的螺旋桨安装至带白色标记的电机桨座上,如图2-10所示;将不带白色圆圈标记的螺旋桨安装至不带白色标记的电机桨座上,如图2-11所示。

图2-10 带白色标记的电机桨座

图2-11 不带白色标记的电机桨座

将桨帽对准电机桨座的孔(如图2-12所示),嵌入电机桨座并按压到底,再沿锁紧方向旋转螺旋桨到底,松手后螺旋桨将弹起锁紧,如图2-13所示。安装完毕后一定要检查螺旋桨有没有锁紧。

图2-12 将桨帽对准电机桨座的孔

图2-13 螺旋桨将弹起锁紧

2.拆卸方法

当不需要再飞行无人机时,可以将无人机收起来。在折叠收起的过程中,需要将螺旋桨也拆卸下来,这样可以防止螺旋桨伤到人或受损。拆卸螺旋桨的方法很简单,用力按压桨帽到底,然后沿螺旋桨所示锁紧方向反向旋转螺旋桨,即可将螺旋桨拧出拆卸下来。

在拆卸和使用螺旋桨的过程中,用户需要注意以下7个要点。

① 要使用与无人机相同型号的螺旋桨,切记不可将不同型号的无人机和螺旋桨混用。

② 由于螺旋桨的桨叶比较薄,拿起或放下的时候,一定要小心。

③ 螺旋桨属于容易损耗的配件,如果有损伤了,一定要换掉,不可再使用。

④ 每次飞行前,一定要检查螺旋桨是否完好,电机是否正常,螺丝是否有松动,配件是否有老化、变形、破损的状况。

⑤ 确保电机安装牢固,电机内无异物,可以自由旋转。

⑥ 千万不能自行改装电机改变其物理结构。

⑦ 停止无人机的飞行后,不要立马用手去拆卸螺旋桨,因为这个时候的电机是发烫的状态,容易烫到手,应等电机冷却后再拆卸螺旋桨。

2.10 认识充电器与电池,续航能力得看它

电池是无人机的动力、马达,是专门给无人机供电的。如果电量不足,无人机就无法飞行,所以我们要学会正确使用与保养电池,让它能经久耐用。购买无人机时,机器本身会自带一块电池。一块电池一般只能飞行30分钟左右,是远远不能满足我们的拍摄需求的,所以建议大家再购买两块电池备用。图2-14所示为“御”Mavic 2专业版无人机的电池。

图2-14 “御”Mavic 2专业版无人机的电池

下面介绍一些有关电池的使用与保养方法,对大家的飞行会有一定帮助。

(1)使用满格电量飞行。 飞行前一定要检查电池的电量,避免起飞时发现电量不足,又跑回家充电,既麻烦,在时间规划上也不合理;同时也要避免当飞行到既定的位置后,发现电量不足,又飞回来,严重影响拍摄的效率和拍摄的心情。由于一块电池的使用时间有限,一定要将有限的时间用来拍摄我们需要的内容,因而电量是非常珍贵的。

(2)低温环境下飞行的要点。 适宜电池工作的环境温度在-10℃~40℃,如果是在冬天极低温度(低于-10℃)情况下飞行,一定要将电池进行充分预热。常规办法是贴身放置,利用身体温度进行预热;有车子的话也可以放在通风口预热;有条件的话也可以购买USB电加热器进行预热。笔者就购买了一个USB的暖手宝用来对电池进行预热。

(3)飞行前检查卡扣是否锁紧。 飞行无人机之前,一定要检查电池卡扣和螺旋桨的卡扣是否均锁紧了。起飞时,先开启遥控器:短按一次电源按键,再长按2秒开启遥控器电源。飞行结束后,大家一定要注意,千万别在无人机通电的情况下,拔下电池,同样要短按一次电源开关,再长按电源开关2秒关机,正确关机后,再拔下电池更换新的备用电池。

(4)设置好电池的报警数值。 在DJI GO 4 App中可以设置电池的报警数值,当电池的电量低于百分之多少时,会自动报警。一般情况下,当飞行器电池电量低于20%的时候,无人机会进入紧急状态,所以一般低电量的报警数值设置为30%或25%最好,从而留出足够的电量给无人机返航。建议在App的“通用设置”中开启“低电量智能返航”功能,避免无人机因为没电而炸机、坠毁。设置界面如图2-15所示。

图2-15 设置低电量的报警提示与低电量智能返航

在飞行无人机的过程中,一定要时刻关注无人机的电量,因为有时候由于天气太冷的原因,电池放电会比较快;或者因为飞行中掰油门摇杆太过用力,电池的输出功率会增大,导致无人机并不能飞行30分钟。所以,当无人机低电量报警时,一定要尽快让无人机返航。如果电池有损坏,App也会及时提醒,要时刻关注报警信息。

夏天室外的温度过高时,我们不也能让无人机长时间置于太阳下,适宜的工作环境温度为-10℃~40℃,如果温度高于50℃,会有比较大的安全隐患。另外,高温天气时往往光照也很高,这时手机屏幕也会降低至最低亮度,将会严重影响拍摄,甚至影响安全性。所以,温度过高时,要谨慎飞行,降低飞行强度。

电池需要放在阴凉、干燥、通风的地方保存,最适宜的保存温度为22℃~28℃。如果有很长一段时间不需要使用无人机,电池中要留一半左右的余电。千万不要直接存储已低电量报警的电池,建议大家对电池充电至50%再进行存储。当电池满电时,建议将首放电时间设置得短一些,如3天。3天不使用无人机电池就会自己放电,直至电池电量为中低电量为止。存储电池时,不要将电池靠近热源(比如火炉旁、阳台上有太阳光直射处),也不能使电池接触任何液体。

如果你要带无人机出去旅行,在运输过程中,不要将电池与手表、项链等金属物体一同存储运输。运输前将电池放电至50%左右,如果要将无人机带上飞机,建议将电量放电至30%以下。运输过程中,避免对电池造成因碾压、撞击、掉落等导致的外力损伤,一定要在安全的背包中妥善保存好。

在为电池充电的时候,一定要选择通风条件好的地方,并且切记充电环境温度必须为5℃~40℃。如果室内温度低于5℃,会出现电池充不进电的情况。还有,充电的过程中,要防止小孩拿着电池玩耍,这样会影响电池的寿命,应尽可能将电池放在小孩碰不着的地方。正确的充电方法是先将电源适配器的插槽与电池插槽连接,再将插头与插座孔连接,如图2-16所示。电池充满电后,要及时拔下,以免引发爆炸事件,这种安全问题我们一定要重视。

图2-16 正确的充电方法

2.11 固件的升级,能解决大部分飞行问题

不管哪一款无人机,都会遇到固件升级问题。既然是系统设备,就会有系统更新,可以帮助无人机修复系统漏洞,或者新增某些功能,提升飞行的安全性。在进行系统固件升级前,一定要保证有足够的电量,以免升级过程中断,导致无人机系统崩溃。

每一次开启无人机时,DJI GO 4 App都会进行系统版本的检测,界面上会显示相应的检测提示信息,如图2-17所示;如果系统是最新版本的,就不需要升级,系统可以正常使用,如图2-18所示。

图2-17 版本检测提示信息(左)

图2-18 设备已检测完毕(右)

如果系统的版本不是最新的,则界面顶端会弹出红色的提示信息,提示用户可以升级的固件类型;这里提示飞行器与遥控器固件都需要升级,如图2-19所示。点击红色提示信息内容,进入“固件升级”界面,其中详细介绍了更新的内容(更新日志)以及相关注意事项,点击“开始升级”按钮开始固件升级,如图2-20所示。

图2-19 点击红色提示信息内容(左)

图2-20 点击“开始升级”按钮(右)

弹出提示信息框,点击“继续”按钮,如图2-21所示;程序开始下载升级包,并显示下载进度,如图2-22所示。

图2-21 点击“继续”按钮(左)

图2-22 显示下载进度(右)

稍等片刻,待升级包下载完成后,将自动上传到固件程序,为固件进行升级操作,并显示上传进度,如图2-23所示。上传完成后,界面弹出提示信息框,提示遥控器固件升级成功,需要重新启动遥控器与飞行器,点击“确定”按钮,如图2-24所示。

图2-23 显示上传进度(左)

图2-24 点击“确定”按钮(右)

返回“固件升级”界面,点击“完成”按钮,如图2-25所示,完成固件的升级操作。重新启动遥控器与飞行器,打开DJI GO 4 App,此时界面上方显示版本正在检测,检查固件版本信息,如图2-26所示。

图2-25 点击“完成”按钮(左)

图2-26 检查固件版本信息(右)

稍等片刻,弹出“固件版本不一致”的信息,提示用户电池模块的固件也需要升级,前面是对遥控器与飞行器的固件进行升级,接下来是对电池的固件进行升级。从左向右滑动“滑动来刷新”滑块,如图2-27所示;稍后界面上方显示固件正在升级中,并显示升级进度,如图2-28所示;待升级完成后,程序再次进行版本检测,如果全部固件已升级完成,则会提示“您的设备版本已最新!”,如图2-29所示。

接下来,就可以带着你的无人机出去安全地飞行了。固件升级可以保证无人机飞控系统的稳定性,解决一些系统程序存在的漏洞。

图2-27 滑动刷新

图2-28 升级中(左)

图2-29 更新完成(右)

专家提醒 这里有一个细节需要用户注意,无人机的电池电量非常珍贵,因为它只能飞行30分钟左右,而固件升级是一个常态,经常需要更新和升级系统,而且非常消耗电量。因此建议用户每次外出拍摄前,先在家里至少开启两次无人机,检查系统需不需要升级,如果需要升级,则升级完成后,给电池充满电再外出拍摄。

笔者发现,有时开机一次检测不到电池需要升级,第二次才会检测到。要是到了室外准备开机飞行时,才发现需要升级固件,是一件非常令人头痛的事情,升级固件至少会消耗20%的电量,这样一来能够用于飞行拍摄的电量就少了。 4R1arkboKjP2khc3Ry63haMPf00nWePp+zZoXLSRrCLONE7jxOM8471bys55FPEj

点击中间区域
呼出菜单
上一章
目录
下一章
×