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长期主义并不是一段悠闲时光，以为时间尚早而可以不着急。
长期主义是一辆驶向远方的列车，明确而坚定，启动时很耗费能量，但是一旦启动就会拥有巨大的惯性，并且有既定的轨道，可以按时抵达远方的目的地。
铁路建设本身就需要长期主义的精神，在近现代以来，建铁路都是一个战略性的工程，需要巨大的投入，当然投入之后也会有巨大的收益，一旦被纳入路网就相当于被纳入了文明的体系。而那些交通节点就一定会收获长期的红利。
火车只是一个隐喻，它是一个巨大的意象，让我们看到推动一个长期而巨大的目标有多不容易。这需要系统性的准备，需要稳定而持续的动力，有着坚定不移的发展轨迹。
虽然到达终点还有很长的时间，但是一刻也不能停留，每一公里都需要你脚踏实地地走。这不像坐飞机，可以瞬间达到很高的速度，可以在不同地点之间“跳跃”。
火车由于接触地面，平稳安全，给人一种很踏实的感觉。这也是很多人害怕坐飞机，但不害怕坐火车的原因。
在认罪认罚推进的过程中，有时候数据上不来，有些人就比较着急，我就和他们说这个比喻。我当时就和他们说，认罪认罚就像一列火车，是很难启动的。
首先因为它体量特别大，它的适用率要达到百分之七八十，这个比例就意味着绝大多数案件。这就必然要涉及全部刑事检察条线，需要所有刑事检察人员的共同努力，它是一项系统工程，需要解决内部管理机制中的数据统计分析考核，办案机制中的文书流程简化，外部协调的公检法司的齐心协力。甚至还包括值班律师配置以及入所难等问题，还有教育转化能力与量刑建议精准化能力等等，很多都需要一把手亲自抓，一个瓶颈不打通，这个火车就跑不起来，也快不起来。
而这个打通是不可能一步到位的，就连人的认识都不可能一步到位，在认罪认罚通报推行半年之后，有些院逐渐重视起来，才逐渐开始解决认罪认罚的瓶颈问题。
即使解决了这些瓶颈问题，检察官自身的动力和意愿，理念和意识也还是有一个转变的过程。
有些人才开始知道什么是认罪认罚，我们需要做认罪认罚，但是从知道是什么，到知道怎么做还是需要一年半载的时间，量刑建议能力的提高更是需要长期的经验积累。
因此数据不可能上得那么快，但是只要我们持续地推动，效果就会一点一点显现出来。
这个数据就是每个月几个百分点的增长，但是只要我们的推动是持续的，这个增长就会是持续的。
一旦达到一定的规模，实际上就相当于上了轨道了，这个时候即使放松了行政推动的力度，认罪认罚这项工作也可以按照既定的惯性前进，因为这已经成为检察官的一种潜意识，成为他们办案时的思维方式。
当然，维系较高比例的适用率，不断提高的确定刑量刑建议提出率、采纳率，仅有惯性是不行的，因为高速行驶的列车是不可能仅仅依靠惯性的，还必须有一个持续而稳定的动力源。
动车组之所以可以高速稳定运行，就是因为其动力分散在各个车厢，每一节车厢几乎都有一个动力源。
对认罪认罚工作而言，这一节车厢就相当于一个检察官，他们每一个人的推动意愿，就构成了认罪认罚这列火车的动力源。
因此要想长期推动认罪认罚这项工作，就需要焕发出每一个人的动力，这是一种内生性的动力。
这个动力来自于职业成就感和荣誉感，因此，我们就要通过认罪认罚典型案例专刊、优秀案件评选等活动，让真正优秀的认罪认罚案件能够被人看见，使之成为一种职业荣誉，通过荣誉感来激发人性才能获得持久性的动力。
因此，对于一个集体来说，要想长期推动一项工作，依靠空洞的说教和行政命令的方式是不能持久的，只有依靠每一个人发自内心的意愿，通过趋利避害的人性才能让一项制度扎下根来，融入血液之中。
对于一个人而言，怎么才能长期地投入、积累，去做有意义的事，来丰富自己的人生，不断实现自己的迭代和变化呢？
首先就是要有个长远的目标，定这个目标并非好高骛远，但也不是那么轻易就可以实现，而是必须要付出长期的努力。对实现目标那一刻的喜悦想象得越具体、越真实，可能付出的努力就会越大。
树立目标是重要的，也是相对容易的，最重要的是如何实现这个目标。
这就需要长期主义的精神。
偶尔努力一次是容易的，但是长时间、数十年专注地去做一件事就太难了。
因为偶尔的努力不能解决真正的问题，任何真正的成就一定是需要长时间，比如数十年的持续努力才行。
这些努力和付出同样也是一列去往远方的列车，启动缓慢，但是步伐坚定。虽然负担很重，但是持续加速是可以减轻能量损耗的。
促使火车到达目的地的，不是一次的突然加速，而是这些不徐不疾的持续运动。
但是持久的努力是很容易让人厌烦的，容易产生疲劳感，就像跑步一样，很多时候需要克服的不是体力的不足，而是精神的懈怠和畏难情绪。
克服这些需要极强的意志力，这种意志力能够强迫自己做正确的事。
如果你能够一直坚持做正确的事，那成功就会变得相对容易。
坚持做正确的事，也就是坚持长期主义中最难的，就是克服拖延症、孤独感和急躁心理。
那些真正的成果是不容易获得的，很多人付出一些之后，就很焦急地等待一个说法和结果。
但是很多中间地带是没有说法的，这就像在戈壁上行驶的火车，和下一个车站的距离还有很远，在这个过程中我们必须要学会耐得住寂寞，要学会延迟满足。
长期主义最大的难题就是克服孤独和寂寞，不要轻易地犹豫和摇摆，否则那些前期的付出真的会付之东流。
这就像跑马拉松一样，有多少人在中途都想过放弃，但是大部分人都克服过来了。
我自己也跑马拉松，我明白，我们之所以要跑完马拉松，其实是想给自己一个交代，让自己知道自己是不会轻易放弃的。
因为我知道，如果我放弃过一次，就会有第二次，我就会变得不那么坚强。而每一次咬牙跑到终点，我都会感谢自己一次，我的意志力就会增强一些，我能够跑完马拉松，就可以去完成别的正确的事。
而不断地坚持做正确的事，做对自己有帮助的事情，我们就会获得长足的发展。
这就是累积的力量，长期主义所奉行的就是从量变到质变的力量。
在现实中，想要获得快速迭代，往往没有多少跳跃性的机会，但持续而坚定的小步快跑却是我们每个人都可以做到的事情。
做就是了，让时间证明一切吧。