“小鹰”级航空母舰

“小鹰”级航空母舰的建造进程跟美国第一代核动力航空母舰，也就是“企业”级的建造进程发生了交叉。“小鹰”级航空母舰先后建造了4艘，“小鹰”号、“星座”号、“美国”号、“肯尼迪”号。一级航空母舰，如果按顺序建造，4艘舰的舷号应该是连续排列的。而“小鹰”级，前两艘“小鹰”号和“星座”号，和后两艘“美国”号和“肯尼迪”号，中间的舷号被CVN-65“企业”号插断了一下。换言之，“小鹰”级的后两艘舰，三号舰和四号舰是在第一艘核动力航空母舰“企业”号建成之后才建造的。这也是“小鹰”级的一个特色。

“小鹰”号航空母舰是作为“福莱斯特”级航空母舰的升级版来建造的。“福莱斯特”级航空母舰的标排和满排，分别是59 000吨和79 000吨，而“小鹰”号的标排和满排分别是60 000多吨和80 000多吨，由此看来略有放大。它搭载舰载机的数量跟“福莱斯特”级航空母舰差不多。它主要是对“福莱斯特”级航空母舰的设计进行了进一步的优化。

“小鹰”号航母在建造过程中，优化了整体结构，采用了封闭式加强飞行甲板，舰体从舰底至飞行甲板形成整体的箱式结构。为提高航空支援能力，对升降机布局进行了调整，将“福莱斯特”级航母左舷升降机移至飞行甲板后部，使各项作业互不干扰。同时，航母具有极强的发电能力，发电总量为20 000千瓦，可供整个纽约市照明用电。

“小鹰”号从底层到舰桥顶部大约有18层楼房那么高。最下面几层是燃料、淡水、武器弹药舱和轮机舱；第五、六层是水兵住舱、行政办公室、食品库和餐厅；第七、八层是舰载机维修间、维修人员和雷达操纵人员的住舱；第九、十层是机库、战斗值班室和飞行员餐厅。而十层以上为上层建筑（即甲板以上凸出的部分），有8层楼房那么高，由下而上分别为消防、医务、导弹、电梯人员住舱，工具、通信及电气材料库，军官住舱，司令部及舰长、参谋人员、新闻人员工作室和休息室等。

∷“小鹰”号航空母舰∷

∷美国军衔制度∷

在“小鹰”号上工作的人员多达5 480人，其中包括舰员2 930人（军官154人）、航空兵人员2 480人（军官320人）、司令部人员70人（军官25人）。舰上配舰长和副舰长各1人，下设10个部门和1个舰载机联队。舰长为海军上校军衔，副舰长为中校或上校军衔。美国海军对航空母舰舰长和副舰长的要求非常严格，规定：只有在舰上驾机起降过800—1 200次、有4 000—6 000小时飞行纪录、担任过飞行中队长或航母舰载机联队长职务的优秀指挥军官才有资格担任航母舰长和副舰长。

“小鹰”号航母设有作战、航空、航海、武器、轮机、医务、牙医、供应、安全和飞机中级维修等10个部门。每个部门配部门长和部门长助理各1人，下设若干分队。各部门中，以作战、航空和飞机中级维修这3个部门最为重要。

作战部门负责制订作战计划，组织战备训练，完成指定的情报搜集、鉴别与传送，对空中飞机实施作战控制，进行视觉与电子通信，实施电子战，提供气象与海浪预报等。下设作战训练、情报、通信、电子战、气象等分队，分别由作战官、训练官、情报官、通信官、电子战官、气象官等领导。

各飞机中队是基本的行政组织和战术单位，编制人员不等，其中战斗机中队负责实施全天候空中作战，建立和保持制空权；战斗/攻击机中队负责全天候空中作战和对敌攻击战，夺取制空权，攻击敌方地面或海上目标；攻击机中队负责用常规和核武器实施全天候作战，攻击敌方海上或陆岸目标；战术电子战中队负责实施电子对抗和电磁攻击，夺取战场制电磁权；空中早期预警机中队负责为航母战斗编队及友军提供全天候雷达预警和侦察勤务，担负航母舰载机的空中指挥引导；反潜机中队负责实施全天候反潜作战，确保航母战斗编队的安全。

∷预警雷达∷

舰载机联队编制总人数2 480人，其中军官320人。联队长由资深飞行军官担任，海军上校军衔，负责联队的作战、情报、通信、战备、训练等工作；战时负责制订空袭作战计划、对各飞机中队实施战术控制。该联队平时驻岸上，受太平洋舰队航空兵司令部的行政领导；参加训练或执行任务时随舰活动，此时行政上受航空母舰舰长的领导，作战上直接受航母战斗编队司令指挥。

表面上看，“小鹰”号航空母舰的排水量与“福莱斯特”级相比增加不多，但是为什么把它称为一级全新的航空母舰？因为它确实考虑到了此前很多航空母舰，尤其是它的前一级“福莱斯特”级，运用上的很多经验和教训，它是一个更优化的版本，相当于升级版。也正因为如此，在海军史上，通常把“小鹰”级航空母舰称为人类航空母舰发展史上常规动力航空母舰的巅峰之作。

“小鹰”号航母是美国海军最后一级常规动力航空母舰——“小鹰”级的首舰。它于1956年12月由纽波特纽斯造船厂开工建造，1960年5月21日完工，1961年4月29日编入太平洋舰队服役。1988年1月至1991年2月进行了改装，改装后服役期延长为45年。“小鹰”号的母港设在加利福尼亚州的圣迭戈海军基地。

∷舰载机联队∷