第一节
发展情况

一、道路交通基本情况

2019年，全国机动车驾驶人数和机动车保有量继续上涨。公安部交通管理局数据显示，2019年全国机动车驾驶人总数为4.35亿人，其中汽车驾驶人总数为3.97亿人，占驾驶人总数的91.26%；新领证驾驶人数量达2943万人，占全国机动车驾驶人总数的6.76%。截至2019年年底，全国机动车保有量达3.48亿辆，与上一年度相比增加2098万辆，其中新注册机动车3214万辆，较上一年度增长42万辆，同比增长1.32%；汽车保有量2.6亿辆，较上一年度增长2122万辆，同比增长8.83%。2012年以来机动车新注册登记量变化情况见图3-1。

机动车保有量和汽车保有量呈区域集中态势。截至2019年年底，我国共有四个省份的机动车保有量超过2000万辆，其中广东3151万辆、山东2847万辆、河南2304万辆、江苏2207万辆；14个省份的机动车保有量超过1000万辆，依照保有量排序，依次为广东、山东、河南、江苏、河北、浙江、四川、云南、湖南、安徽、广西、湖北、福建和辽宁。在城市汽车保有量方面，北京和成都超过500万辆，重庆、苏州和上海在400万辆和500万辆之间，郑州、深圳、西安、武汉、东莞和天津汽车保有量介于300万辆和400万辆之间。2019年年底，我国共有30个城市汽车保有量超过200万辆，66个城市汽车保有量达百万级别。

道路交通基础建设持续推进，居民出行结构有所优化。交通运输部综合规划司发布数据显示，2019年我国交通固定资产投资预计完成32164亿元，同比增长2.2%。公路水路完成投资23185亿元，同比增长2.6%，超额完成了2019年全年1.8万亿元的任务目标。城市公共交通客运量稳步增长，包含4个直辖市、27个省会或首府都市（不含港澳台）、5个计划单列市在内的36个中心城市，2019年完成公共交通客运量673.5亿人，同比增长2.9%，其中城市轨道交通客运量较上年同期增长12.4%，占公共交通总客运量的34.6%，较2018年提高2.9个百分点。

道路基础建设持续推进。2019年4月，交通运输部综合规划司发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》指出，截至2018年年底，全国公路总里程484.65万公里，较上年同期增长7.31万公里；公路密度50.48公里/百平方公里，较上年同期增长1.5%；公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%，较上一年度增长了0.3个百分点。2011—2018年全国公路总里程及公路密度情况见图3-2。

二、道路交通安全产业规模不断提高

道路交通安全产业是为道路交通安全保障工作提供专用产品、技术与服务的产业。道路交通安全产业的服务对象不局限于道路交通安全生产工作，居民出行、办公通勤等非营业性客运、货运也是道路交通安全产业的主要服务对象。发展道路交通安全产业，其目的是遏制重特大道路交通事故发生、降低道路交通事故发生几率、减轻事故造成人身伤亡和财产损失，为此则需要通过强化车辆和道路基础设施的本质安全水平、提升道路交通管理人员和系统的管理效能、优化完善交通安全保险补偿能力等方面来实现。

我国道路交通安全产业规模快速增长。道路交通安全产业规模的主要构成因素之一是车辆安全技术装备与服务，其发展情况与我国机动车保有量呈正相关态势。我国机动车保有量持续增长，道路交通安全产业市场稳定扩张。2017年4月1日，我国交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》（JT/T 1094—2016）正式实施，要求在国内营运客车上强制性加装ESC系统。其中，2014—2020年全球ESC市场规模见图3-3。目前我国已明确规定了汽车防抱死制动系统（Anti-lock Braking System，ABS）、电子稳定控制（ESC）系统、胎压监测系统等安全装备在商用车、乘用车上的强制性应用和推荐应用范围，为道路交通安全技术装备的推广开辟了市场空间。