学习目标

♦了解旅游交通网络；

♦认识国民旅游休闲服务的内容和功能；

♦掌握旅游信息化基础设施建设的具体做法。

案例导入

新加坡在建国初期，国内基础设施十分薄弱。新加坡政府意识到良好的基础设施对旅游业发展的重要性，将大量资金投入基础设施建设中，包括港口码头、机场、公路等交通设施。曾经只作为军用小机场的樟宜机场，如今已成为整个东南亚的重要交通枢纽。新加坡全国公路干线长度已超过3 000千米，其中以泛岛高速、中央高速和淡滨尼高速为主的9条高速公路的总长已达140多千米。新加坡目前已经构筑起一个高度发达的立体陆路交通网络，以地铁和轻轨为主线，以公交车和出租车为辅助，纵横交错、四通八达、点线结合、线点相连。在新加坡的城市交通系统中，随处可见大数据技术的身影。基于大数据技术的“早鸟计划”鼓励错峰出行，市民早高峰前乘车可免费，大数据监测则对这一方案能不能缓解拥堵进行评估。新加坡政府还推出手机应用程序，为乘客和驾车者提供实时路线规划服务，方便他们提前规划线路，规避拥堵。在出租车管理方面，开发了出租车预召系统，并在出租车停靠站应用站点热感应技术，以测算乘客排队人数多少，为出租车调度提供依据。

启示新知

旅游基础设施是支撑旅游目的地开展旅游公共服务的载体。旅游者在旅游时，所需的基础设施服务大多数与当地居民相同，无外乎交通、邮电、水电、商业等，只不过由于身处“非惯常环境”，人们的感受会与平时不同，对旅游公共基础设施服务的感受会更加敏感。例如由于时间有限，对旅游过程中的交通便捷性和舒适性要求更高。因此，发展旅游业需要完善旅游基础设施与公共服务设施体系。这是发展旅游业的内在要求，也是做大做强旅游业的先行物质基础。 8bxIVytr/JXYakDtHrkmj4I/mlewR9I1vx2tS+juAPxt0bv9K6fzssSzHvoeQwTq