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1.保险利益
2.告知
3.明示保证
4.默示保证
5.近因
1.最早以法律的形式规定海上保险必须具备可保利益的是法律是1906年英国《海上保险法》。（ ）
2.英国政府于1909年颁布《海上保险（反保单欺诈）法》，对没有可保利益的海上保险合同双方当事人进行刑事处罚，由法庭直接裁决，判处不超过一年的监禁。（ ）
3.2015年第四次修订的《保险法》第十二条规定：“保险利益是指投保人或者被保险人对保险标的具有法律上承认的利益。”（ ）
4.海上保险中的可保利益同其他财产保险的可保利益一样，必须是能够用金钱或货币衡量的利益。（ ）
5.被保险人在签订保险合同时，将其知道的或推定应该知道的有关保险标的物的重要事实如实向保险人说明称之为陈述。（ ）
6.默示保证是指在保单中并未载明，无文字表达。这一保证与明示保证具有同等的法律效力。（ ）
7.投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，可以退还保险费。（ ）
8.保险人欺骗投保方不构成犯罪的，由金融监管部门对保险公司处以5万元以上10万元以下的罚款。（ ）
9.保险补偿原则是指当保险事故发生时，被保险人从保险人那里得到的赔偿应填补其因保险事故所造成的损失。（ ）
10.在不定值保险条件下，保险标的物发生保险事故导致损失时，如果是足额保险，赔偿金额等于损失金额。（ ）
1.最早以法律的形式规定海上保险可保利益的是（ ）。在这部法律颁布之前，海上保险人通常并不要求被保险人证明他们对投保的船舶或货物拥有所有权或其他合乎法律规定的利益关系。
A.1764年英国《海上保险法》
B.1906年英国《海上保险法》
C.1746年英国《海上保险法》
D.1960年英国《海上保险法》
2.在英国《海上保险法》颁布之前，对保险标的物没有保险利益的任何人，都可以对保险标的投保险。这种保险称为（ ）。
A.赌博保险
B.合法保险
C.自由保险
D.不合理保险
3.海上保险货物是指托运人委托承运人运送的各种物品，但不包括船长、船员或旅客的个人物品。船舶的给养和燃料（ ）。
A.也属于货物保险的范畴
B.不属于货物保险的范畴
C.也属于承保责任的范畴
D.属于投保的范畴
4.海上保险承保的运费是指货物经过海上运输所支付的报酬。投保运费保险以订有运输合同为条件，运费有三种支付方式。承运人只对（ ）投保。
A.一部分预付、一部分到付运费
B.预付运费
C.其中两种运费方式
D.到付运费
5.从事海上保险业务，保险人和被保险人都必须遵循相应的原则，因此，和其他财产保险一样，海上保险遵循的基本原则不包括（ ）。
A.最大诚信原则
B.给付原则
C.保险利益原则
D.损失补偿原则
E.近因原则
6.某货轮被鱼雷击中后，被拖到某港口维修，两天后因狂风巨浪冲打，海水入舱，最后沉没。根据近因原则判断，舰艇损失的近因是（ ）。
A.鱼雷打中
B.狂风巨浪冲打
C.海水入舱
D.修补不及时
7.海上保险中的近因是指造成保险事故（ ）的原因。
A.时间上最近
B.空间上最近
C.最有效、起决定作用
D.损失程度最重
8.最大诚信原则是保险合同双方应遵循的重要原则之一。在我国的教科书中，下列不属于最大诚信原则的基本内容是（ ）。
A.告知
B.弃权与禁止反言
C.保证
D.陈述
9.错误陈述可分为无辜性错误陈述、疏忽性错误陈述和欺骗性错误陈述。在英国，如果一个人以欺骗性的手段诱导某人签订一个长期保险合同，按照英国1986年颁布的《误告与金融服务法》的规定，将处以（ ）的惩罚。
A.罚款
B.监禁
C.拘留
D.没收非法所得
10.错误陈述可分为三种：第一种是无辜性错误陈述；第二种是疏忽性错误陈述；第三种是欺骗性错误陈述。其中性质最轻的一种是（ ）。
A.疏忽性错误陈述
B.无辜性错误陈述
C.欺骗性错误陈述
D.A和C选项
1.简述海上保险可保利益的特点。
2.如何区分海上保险中的明示保证与默示保证？
3.保险人违反告知义务应承担哪些法律责任？
4.被保险人违反告知义务应承担哪些法律责任？
5.简述保险补偿应遵循的原则。
第一次世界大战期间，莱兰航运公司的一艘船舶在英吉利海峡航行时被德国潜水艇发射的鱼雷击中，船壳被击出一个大洞。该船后来被拖轮拖到离出事地点25海里的法国勒阿弗尔港，系泊于内港码头待修。港口当局担心严重损坏的船舶会沉没以至于堵塞航道，遂下令将其往外港停泊。两天后，由于恶劣气候，船舶受狂风巨浪的冲击，海水从破洞口不断进入船舱内，船舶最后沉没。根据保险的相关原则和因果关系，说明该船沉没的原因与近因。