三、江淮iEV5纯电动汽车无法行驶

故障现象 一辆江淮iEV5纯电动汽车，行驶里程3400km，驾驶人反映组合仪表故障灯常亮，动力中断，车辆无法进入可行驶状态。

故障诊断 插接整车诊断口，将控制器上电，读取上位机监测数据，存在DTC178，指示CAN通信故障。检查PCU低压控制插接件内CAN-H、CAN-L两针脚，确定整车CAN终端电阻值为60Ω，但无法确定PCU内部CAN终端电阻有无故障。根据电动汽车维修规程，首先断开电池维修开关，维修开关位于动力电池总成中间表面位置，打开中央通道末端地毯盖板下方的维修开关盖板，操作维修开关，如图1-55所示。切断整车高压，再拔掉正负母线接头，拆下电机控制器（PCU）的接线盒盖，然后拆下三相线，拔掉低压插接件，移除DC/DC搭铁，再用水管卡钳拆下进出水管，最后拆卸PCU 4个固定螺栓，这样可完全拆卸电机控制器（PCU），进行车下检查。上述拆解步骤如图1-56～图1-58所示。

故障排除 进一步对PCU内部进行检查，发现DC/DC损坏（图1-59）。更换PCU后，重新装车试车，故障排除。