1.7 战机常用装备 |
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导弹是一种依靠制导系统来控制飞行轨迹,并能追踪目标的无人驾驶武器。导弹是现代战机的主要武器装备。
自战机进入超音速时代之后,用机炮、机枪击落敌机的时代就一去不复返了。导弹成为现代战机的主要空对空武器,而且也是主要的空对地/海武器。特别是对专门用于空战的战斗机来说,导弹的好坏还会直接影响到飞机的作战能力。例如战斗机A携带射程为30千米的空对空导弹,而战斗机B携带射程为50千米的空对空导弹,且双方都能够在50千米之外发现对方,那么在不考虑其他因素的情况下,战斗机B无疑拥有了优先开火权,在空战中胜出的概率更高。
在对地/海目标攻击时,导弹因其射程和精度的优势也将逐渐替代常规炸弹,例如在攻击海上舰艇时,导弹可以远在敌方舰艇的防空火力范围之外发射反舰导弹实施对舰攻击。而如果使用常规炸弹,则需要飞到敌舰正上方投弹,在现代防空火力下这无疑是非常危险的,而且常规炸弹的精度远逊于导弹。
战机挂载的格斗导弹
F-22发射对空导弹
核武器的爆炸威力用TNT当量来表示,例如A核弹爆炸威力相当于1万吨TNT当量,其含义为:A核弹头爆炸时释放的能量相当于1万吨TNT炸药爆炸所释放的能量。
按装药类型分类:
按照装药类型,导弹可以分为常规导弹和核导弹。
机载常规导弹的弹头重量通常不超过500千克,而核导弹装载的核弹头威力可达数万吨甚至数十万吨TNT当量。
按作战任务分类:
按照作战任务,导弹可以分为战术导弹和战略导弹。
战术导弹即用于毁伤敌方战役战术目标的导弹,这种导弹的射程通常在1000千米以内,战术导弹是最常见的导弹。
通常来说,射程超过1000千米的导弹即可被称为战略导弹。实际上大多数战略导弹都可以携带核武器,而无法携带核武器的导弹即便射程较远,也不容易达到战略目的。
按飞行方式分类:
按照飞行方式,导弹可以分为弹道导弹和巡航导弹。
目前世界各国没有现役机载的弹道导弹。
巡航导弹的体积相对较小,许多巡航导弹可以用轰炸机发射,例如俄罗斯的Kh-555巡航导弹便能够在图-95和图-160轰炸机上发射,其射程可达3000千米。
导弹技术来源于德国。冯•布劳恩是人类导弹技术的开创者,他作为主导者领衔执行德国的V-2工程。1939年,世界上第一枚导弹A-1从德国发射,人类军事武器从此进入了全新的时代。
按发射地点和攻击目标分类:
按照发射地点和攻击目标,由战机携带的导弹主要分为空对空导弹、空对地导弹、空对舰导弹、空对潜导弹等。
空对空导弹是战机发射的攻击敌方飞机的导弹,主要为战斗机使用,攻击机、轰炸机等机种也会用空对空导弹自卫。
空对地导弹是机载的攻地导弹,是战机对地的主要攻击手段之一。
空对舰导弹是机载的攻舰导弹,是战机对舰艇的主要攻击手段之一。
空对潜导弹是机载的攻潜导弹,是战机对潜艇的主要攻击手段之一。
此外,导弹还可以按照功能、制导方式等进行分类。在通常情况下,战斗机主要用于空战,会携带大量的空对空导弹,包括格斗空对空导弹和中程、远程空对空导弹等。而攻击机和轰炸机等机种的主要任务是对地/海攻击,携带的导弹因作战任务的不同而在空对地、空对舰、空对潜导弹之间进行选择,当然,它们也会保留少量的空对空导弹用于自卫。
机炮也叫机关炮,是一种口径大于20毫米的连续射击武器。由于机炮的射速很高,炮管容易过热,所以常见的机炮口径通常维持在较小的20~30毫米左右。机炮主要作为舰艇、战机和步兵战车的自卫武器使用。
战机上的机炮也叫航炮,它最早出现在第一次世界大战时期的法国飞机上。即便是在几乎完全以导弹作为空战武器的今天,航炮也没有完全被淘汰。目前不论是美国的F-15战机还是俄罗斯的苏-27战机,都依然保留了射速较快的航炮作为辅助武器。
机炮具有射速快、操作简单、结构紧凑的特点,目前常见的口径为20毫米和30毫米口径。在战机上除了拥有一门固定的航炮之外,还可以通过外挂的方式加载机炮吊舱,用于攻击地面软目标。
在二战时期,战机的主要武器就是机枪和机炮,在进入喷气机时代之后,机炮的存废曾引起较大的争议。但是现代的战机上通常都保留了机炮,它不但可以作为战机的自卫武器,也可以用于攻击地面软目标。特别是在直升机上,机炮是主要的武器装备之一。
安装于战机上的机炮
A-10攻击机
目前美国战机主要使用的是M61火神式机关炮,其口径为20毫米,是一种使用外力驱动、六管滚动运作、采用电子击发的加特林炮。其最高射速可达7200发/分。M61有多个弹种可供选择,包括穿甲弹、高爆燃烧弹以及训练用的空爆弹等。
除了美国战机使用20毫米机炮之外,其他国家通常是采用30毫米口径机炮。例如法国“阵风”战机采用的即是30毫米机炮,俄罗斯米格-29和苏-30等战机也采用的是30毫米机炮。
由于制导技术的出现,常规的自由落体炸弹的地位受到极大挑战。但是,由于战争成本的制约,这种传统炸弹在短时间内还不会完全绝迹。
导弹是一种价格昂贵的武器,虽然它拥有极高的精度和较远的射程,但是它的使用受制于制造成本。例如,一枚战斧巡航导弹的造价高达数十万到上百万美元,而一枚数百千克的普通炸弹成本仅为数千美元。
但是,常规炸弹也并非一无是处,随着炸弹制导构件的应用,普通炸弹摇身一变成了精确制导武器。其中最著名的无疑是美国JDAM“联合直接攻击弹药”,JDAM采用的是惯性制导和GPS全球定位系统卫星制导,炸弹上安装的接收器能够接收导航卫星的信号,能够按照接收的信号调整飞行轨迹以精确地攻击目标,具备发射后不管的能力。
制导炸弹是从普通炸弹变身而来的。可以在普通炸弹上安装制导头、全自动可控尾翼等制导构件,从而完成从普通炸弹到制导炸弹的变身。
B-52轰炸机投掷普通炸弹
制导炸弹的主要制导技术分为以下三种:①激光制导技术。如美国的“宝石路”激光制导炸弹就采用这种技术。②GPS/INS组合制导技术。如美国的JDAM、小直径炸弹、“斯拉姆”等均采用这种技术。③网络中心制导技术。这是美国发展中的一项新的制导技术。
A-10攻击机发射制导炸弹
制导炸弹主要有命中精度高、携挂方便、成本低的特点。现代制导炸弹的制导系统能够保障炸弹循环公算偏差最小在2米以内,而普通炸弹则是30~80米。
由于制导炸弹有着导弹的命中精度,但成本又远低于导弹,所以制导炸弹在现代战争中有着举足轻重的地位,常常被大规模使用。当然,普通炸弹也并非绝迹,特别是在大面积轰炸时,普通炸弹依然是廉价的有效武器。
B-2投掷普通炸弹
B-1B投掷炸弹
现代战机除了携带常规的武器装备,如导弹、炸弹、火箭以及机炮之外,在必要时还可以携带电子吊舱,包括瞄准吊舱、干扰吊舱和侦察吊舱等电子设备。
电子侦察吊舱
“大黄蜂”飞离航母甲板
瞄准吊舱
瞄准吊舱主要用于对红外目标进行图像识别、激光测距、跟踪以及瞄准,并引导半主动激光制导武器对其进行照射。
干扰吊舱
干扰吊舱主要用于电子干扰,不但可以进行噪声压制干扰,还可以进行欺骗性干扰。能够根据飞机的性能和作战要求而更换不同用途的模块化设备。现代化的电子干扰吊舱通常具备系统化的自主工作能力,能够对信号自动接收、处理和发射,并具备重编程序的能力。
侦察吊舱
侦察吊舱是一种用于侦察的电子设备。在战斗机执行各类对地任务时,使用侦察吊舱进行侦察能够更好地帮助战机侦察和瞄准目标。