海南自西汉设郡到现在,已经有2000多年的历史了。因为它是中国南部的一个岛屿,又处于古时人们一直都认为的“天涯海角”处,远离祖国政治、经济、文化中心,很多王朝把这里看成“蛮荒之地”、流放“判逆”人士的最佳场所。虽然听起来,好像名声不是特别好,但正是这些被“流放”的人士,给海南带来了生机、带来了改变,形成了海南独有的“流放文化”。
唐初的王义芳被贬海南之后,使海南出现了“稍选生徒,为开陈经书,行释奠礼,清歌吹笛,登降跽立,人人悦顺”的盛景,为海南少数民族社会的进步做出了开创性的贡献,加强了汉族和少数民族的相互了解和团结。
苏东坡也曾经这样说:“我本儋州人,寄生西蜀州”、“九死南荒吾不悔”、“余生欲老海南村”,字里行间流露出他对海南的深厚感情,同时苏东坡也对海南的文化产生了很大的影响。
三国时期,朝廷在雷州半岛设立珠崖郡,隶属于高州,对海南岛实行“遥领”。到了梁朝武帝时,在废儋耳郡的地方设置崖州,统归于广州。明太祖洪武二年6月,海南州府改隶于广东省,从这时候开始,海南岛开始归广东省管辖。
中华人民共和国成立之后,海南岛的建置为行政区,并且还在琼山设立了行政公署。在岛的南半部建立了海南黎族苗族自治州。
改革开放以来,海南有了很大的发展与进步。不管是经济还是文化,都取得了很显著的成效。尤其是旅游业,近年来更是蒸蒸日上,遥遥领先,海南像一颗明珠耀眼地闪烁在祖国的南方。
海南属于热带季风海洋性气候。四季不分明,夏无酷热,冬无严寒,气温年较差小,年平均气温高;干季、雨季明显,冬春干旱,夏秋多雨。
海南夏季比较长,一般开始于3月末或4月初,可以一直持续到11月。这时候的阳光也比较强烈,来这里旅游必须要做好防晒工作。
海南的降雨较少,季节基本与内陆平行。冬季,我国的大部分区域寒风肆虐,北方更是滴水成冰。而在海南,却是一年之中温度最宜人、又相对干燥的时节,田野里绿意盎然、城市街道旁绿树成荫,椰子树上硕果累累,这一时期的阳光也比夏季柔和很多,气温与北方春、秋天持平。只要在天气晴好的时候,都是可以下海去游泳的。
到海南旅游,一年四季都很适合,但是因为在冬季,内陆比较严寒,所以11月到次年的3~4月是海南的旅游旺季。这个时候,有很多游客来到海南之后,就不再离开。更有甚者,部分人会在海南购置地产,北方寒冷的季节就会飞到海南去避寒,几个月之后,当北方大地开始回春的时候,他们才会回来。
海口美兰国际机场与三亚的凤凰国际机场承担了海南主要的航空任务,到海南旅游的游客很多都会选择以乘坐飞机的方式到达。国内主要的城市都有到海口或者三亚的航班,选择航空的形式到这里很方便。
乘坐火车到海南也很方便,如果你时间比较宽松的话,可以选择这种交通方式。从北京、上海或者广州都有直达海南的火车,但是班次比较少,而且沿途会经过很多的车站。
海南有西环铁路与东环铁路,西环是粤海铁路通道的重要组成部分,正是它让海南实现了岛内铁路与岛外铁路的对接。
东环铁路北起海口,沿着海南东海岸直达三亚,是岛内铁路运输的主力。
海南西环快速铁路目前正在建设中,北起海口,途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方和乐东等地,最后接入三亚东环铁路线三亚线。
海南省内的交通以公路为主,东线高速公路和西线高速公路是通达各市县的干道,形成了比较发达的环岛高速公路网。另外,海南其他3条交通主干线:海榆东线、海榆中线和海榆西线等国道也在海南的交通运输中发挥着重要的作用。每天也都有从各个市县汽车站发出的流水班车直达岛内各地。
海南是不设路卡的省份,高速路上没有收费站,费用被摊在燃油费中,所以汽油价格比其他省份略高。
海南的长途汽车分为4种,一种是海南汽车运输公司的快车(海汽快车),从海口和三亚去往各市县的一般是豪华大巴,其他各市县之间往返的都是豪华中巴。第二种是各私营汽车公司的豪华中巴,在市县之间往返,中途一般不停车,票价比前一种低得多。第三种是普通中巴,车窗前有个“高速路”的招贴,在市县之间往返,一般从各市县汽车站发车,在市区外的高速路出口下面也可乘坐,这种车没有固定的发车时间,客满开车。