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2.1 美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克

M1“艾布拉姆斯”(M1 Abrams)主战坦克是美国陆军和海军陆战队的主要现役主战坦克,其家族主要有M1、M1A1及最新型号的M1A2,该坦克性能先进,被世界上多个国家装备。

M1主战坦克高速越野

M1主战坦克从登陆舰艇上驶出

2.1.1 诞生趣事回顾

M1系列主战坦克的研制源于20世纪60年代美国和前联邦德国联合进行的MBT-70坦克研制计划,MBT-70的研制计划流产后,美国克莱斯勒公司和通用公司以MBT-70计划积累的技术进行研发。M1的原型车于1976年制造完成,在经过3年的测试后开始量产,于1980年装备美国陆军,之后逐渐对其进行改进,从而诞生了M1A1、M1A2等型号。

M1系列坦克装备有大量先进的电子设备,包括车长独立热成像仪、激光测距仪、车间通信系统和先进的火控系统等。

小知识:

克莱顿·艾姆拉姆斯出生于1914年,于1941年加入美国第4装甲师,曾在10个月内换过7辆坦克,击毁了德军80辆坦克。他于1964年获得美军上将军衔,1972年任美国陆军参谋长,1974年死于肺癌。

M1主战坦克重达63吨

双坦克协同作战

命名趣事: M1“艾布拉姆斯”主战坦克的名称源于二战时期美国著名的坦克部队指挥官克莱顿·艾姆拉姆斯将军。

研制时间: M1“艾布拉姆斯”主战坦克于1973年开始研制,1976年建成了第一辆原型车XM-815,1979年开始量产,1980年装备美国军队。

主要特点: M1“艾布拉姆斯”主站坦克全重达63吨,使用120毫米主炮,后来进行改进,使用了性能优秀的贫铀装甲,并配有先进的电子设备和集体式三防系统。

生产总量: 自1979年量产以来,M1系列主战坦克已经生产了超过7780辆。

单位造价: 每辆的造价为2.35M~4.30M美元。

用户和部署情况: M1系列主战坦克的用户除美国之外,还有澳大利亚、伊拉克、科威特、埃及和沙特阿拉伯。

小知识:

三防系统指核、生、化防御系统。

M1A1和M1A2主战坦克采用120毫米主炮

2.1.2 主要性能参数

2.1.3 综合作战性能

火力配置: M1“艾布拉姆斯”主战坦克的初期型号使用的是105毫米口径线膛炮,但从M1A1开始,开始改用德国莱茵金属公司的120毫米滑膛炮。

目前,M1“艾布拉姆斯”主战坦克120毫米主炮可发射多种弹药,包括M829A1尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹和M830破甲弹,M829A1穿甲弹的长干动能弹使用贫铀合金制成,其密度约为普通钢的2.5倍,具备优良的穿甲性能,该穿甲弹炮口初速约1676米/秒,最大有效射程可达3500米。更新后的M829A2穿甲弹于1994年服役,是目前使用的穿甲弹型号,它在1000米距离内可穿透780毫米床架,3000米距离内的穿甲厚度约为750毫米。

M1“艾布拉姆斯”主战坦克的辅助武器为1挺12.7毫米机枪和2挺7.62毫米并列机枪,其中12.7毫米机枪安装于电动旋转平台上,既可手动操作也可电动操作,但M1A2之后的型号只能手动操作。

此外,在M1“艾布拉姆斯”主战坦克的炮塔两侧还有M250八联装L8A1烟幕榴弹发射器。

小知识:

M1主战坦克是典型的炮塔型坦克,有4名乘员。车体前部是加强舱,中部是战斗舱,后部是动力舱。驾驶员位于车体前部,配有3具整体式潜望镜。关窗驾驶时,驾驶员为半仰卧操纵坦克,夜间驾驶时可把中间的潜望镜换成AN/VVS-2微光夜间驾驶仪。

M1主战坦克开火

M1主战坦克主炮的穿甲性较强

小知识:

殉爆是指炸药爆炸的爆轰波引起相隔一定距离的另一炸药爆炸的现象。

装甲防护: M1“艾布拉姆斯”主战坦克的车体和炮塔都使用性能先进的钢装甲包裹贫铀装甲的复合式装甲,其贫铀装甲可有效应对反坦克武器。而且,车体两侧各安装6块装甲裙板,可向上翻转,这样既保护了悬挂又可避免因车侧中弹而引起二次效应。此外,该坦克还安装了集体式三防系统,具备在核生化环境下作战的能力。

M1“艾布拉姆斯”主战坦克装备有先进的自动灭火系统,可在发生火灾后的250毫秒内扑灭火苗。该坦克的主炮弹药通过装甲隔层与乘员及燃料分开,可降低主炮弹药产生殉爆时对乘员的伤害。

M1主战坦克使用了贫铀装甲

M1主战坦克

M1“艾布拉姆斯”主战坦克的装甲经过实战检验,被证明防护性较佳。在海湾战争中,M1A1主战坦克可在对方目视范围内与伊拉克坦克交火,即便被伊拉克坦克击中也不容易被摧毁,甚至在战争中没有一辆美军坦克被伊拉克正面火力击穿。

机动性能: M1系列主战坦克的最大时速约为67~75千米/小时。发动机为AGT-1500燃气轮机,输出功率为1103千瓦。该发动机在工作时非常安静,因而相比其他普通发动机,它具备更好的隐蔽性。该发动机主要使用柴油和煤油作燃料,也可以用汽油。发动机的进气口在车体顶部,而排气口在车体尾部。

该坦克的传动装置为底特律柴油机公司生产的X-1 1002B全自动传动装置,由行星变速装置、液力变矩器、液压马达、液压泵和液压制动器等部件组成,该传动装置有4个前进挡和2个倒档,可进行连续转向和空当原位转向。

M1主战坦克与V-22“鱼鹰”倾转旋翼机

2.1.4 衍生型号概览

M1“艾布拉姆斯”主战坦克自诞生以来便不断地进行改进,到现在已经诞生了包括M1A1、M1A2、M1A2 SEP等多种型号在内的坦克。

2.1.5 精彩战事扫描

M1“艾布拉姆斯”主战坦克自诞生以来参加了多次局部战争和武装冲突,包括1991年的海湾战争和2003年的伊拉克战争。

在1991年的海湾战争中,M1主战坦克仅损失十多辆,而且其中半数被认为是友军误伤的。在伊拉克战争中损失的M1主战坦克主要为侧面或履带被破坏而失去行动能力,且由友军击毁。由于M1主战坦克安装的灭火抑爆系统非常有效,所以被击中的M1主战坦克中仅有一辆出现了弹药殉爆的情况,且是被数枚152毫米炮弹制成的路边炸弹造成。

此外,美军于2010年首次将M 1主战坦克派遣至阿富汗。

小知识:

M1“艾布拉姆斯”主战坦克在1991年的海湾战争中经由沙特阿拉伯初次投入战场,它在性能上大大胜过它的对手伊拉克所配备的苏联制造的T-72、T-62和T-55。由于它能在3000米的有效射击范围外射击(敌方的射程以外),因此不太会受到反击。但由于M1主战坦克没有敌我识别装置,所以在沙尘飞舞的沙漠中容易发生误伤友军的事件。因此损失中的半数被认为是由于友军误击造成的(敌我识别装置成为M1发展型M1A1的标准装备)。

M1主战坦克开火 pVjhsEQdd/GilmDkhvN6qTmrtXaqyu3TAon96A8gPRrp2OUTHlohWTX6XOc7lx/G

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