参考文献

［1］顾诵芬.飞机总体设计［M］.北京：北京航空航天大学出版社，2001.

［2］王志瑾，姚卫星.飞机结构设计［M］.北京：国防工业出版社，2007.

［3］余旭东，徐超，郑晓亚.飞行器结构设计［M］.西安：西北工业大学出版社，2010.

［4］林富甲，薜景川，等.飞机结构可靠性分析和设计指南［M］.西安：西北工业大学出版社，1995.

［5］上山忠夫.结构可靠性［M］.张会英，夏琦，等译.北京：机械工业出版社，1998.

［6］《飞机设计手册》总编委会.飞机设计手册［M］.北京：航空工业出版社，2001.

［7］刘文珽，等.结构可靠性设计手册［M］.北京：国防工业出版社，2008.

［8］Roberts Senan C，等.美国国家试飞员学校专业课程（讲义）.第15卷 飞机载荷和结构试验［M］.2005年版.蒋祖国，译，高强，校.西安：中国飞行试验研究院，2009.

［9］中国民用航空规章 第23部 正常类、实用类、特技类飞机适航标准［CCAR-23］［S］.北京：中国民用航空局，1995.

［10］中国民用航空规章 第25部 运输类飞机适航标准［CCAR-25］［S］.北京：中国民用航空局，2001.

［11］曹华，余公藩.适航性管理［M］.北京：航空工业出版社，1991.

［12］GJB67A—2008 军用飞机结构强度规范［S］.北京：中国人民解放军总装备部，2008.

［13］MIL-STD-1530C 飞机结构完整性大纲［S］.美国国防部，2005.

［14］蒋祖国，王记，屈见忠，等.论飞机强度规范的发展［J］.航空学报，1994，15（1）：1-7.

［15］蒋祖国，周占廷，舒成辉.我国现有飞机强度规范的更新和发展［J］.航空学报，2003，24（4）：339-344.

［16］蒋祖国.飞机结构完整性设计和验证技术发展研究报告［R］.西安：中国飞行试验研究院，2008.

［17］MIL-A-83444 飞机损伤容限要求［S］.美国空军，1974.

［18］MIL-A-008866B（USAF）军用规范 飞强强度和刚度 可靠性要求、重复载荷和疲劳［S］.西安：航空工业部飞机强度规范编写办公室，译校，1983.

［19］JSSG-2006 联合使用规范指南 飞机结构（1998）［S］.美国国防部.舒成辉，蒋祖国，汤吉晨，等，译校.西安：中国飞行试验研究院，2003.

［20］王正，等.近代飞机耐久性设计技术［M］.航空航天工业部科学技术研究院.1989.

［21］蒋祖国.飞机结构抗腐蚀疲劳设计基本原则和基本方法框架［C］.／／第九届全国疲劳与断裂学术会议论文集《疲劳与断裂》.北京：航空工业出版社，1998，286-290.

［22］蒋祖国，等.飞机结构腐蚀疲劳［M］.北京：航空工业出版社，1992.

［23］Manning S D，Gordon D E，Wei R P.Development of Fatigue and Grack Propagation Design Analysis Methodology in a Corrosive Environment for Typical Mechanically-Fastened Joints，NADC-83126-60 VOL Ⅲ.1984.

［24］陈一坚，等.飞机结构耐久性和损伤容限性设计手册［M］.北京：航空航天工业科技研究院.1989.

［25］Wanhill J H，De Luccia J J，R uss M T.The Fatigue in Aircraft corrosion Testing（FACT）Program.AGARD-R-713，1989.

［26］MIL-S-5710 军用标准 结构准则 有人驾驶飞机结构试验 静强度［S］.美国空军，1954.

［27］MIL-S-5711 军用标准 结构准则 有人驾驶飞机结构试验 飞行［S］.美国空军.1954.

［28］美国空军词典.1956.

［29］MIL-STD-1530 飞机结构完整性大纲 飞机要求［S］.美国空军，1972.

［30］空军研究与发展部，空军材料部.高性能飞机结构完整性大纲的大纲要求［R］.美国空军，1959.

［31］空军航空系统部.空军结构完整性现状和详细要求［R］.ASD-TR-61-141，美国空军，1961.

［32］空军航空系统部.空军结构完整性大纲要求［R］.ASD-TR-66-57，美国空军，1966.

［33］MIL-STD-1530A 飞机结构完整性大纲 飞机要求［S］.美国空军，1975. 5nIbyJ9gkjiveXtjB2MPMv8t/EUjBAai9Eh4MloEDU2WZr3qwAFi5m8oyrCI7qyQ