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加油站 1——电动机顺序运行控制的实现
在装有多台电动机的生产机械上，各电动机所起的作用是不同的，有时需要按一定的顺序启动或停止，才能保证操作过程的合理和工作的安全可靠，这就是顺序控制。
例如，有些机器设备需要先启动辅电动机，然后再启动主电动机；而停机时则相反，先停止主电动机，然后才能停止辅电动机。
顺序控制可以通过控制电路实现，也可通过主电路实现。
加油站 2——两台电动机顺序连锁控制电路
如图 1-30所示为两台电动机顺序连锁控制电路，必须在M 1 先启动运行后，M 2 才允许启动；停止则无要求。
图 1-30 两台电动机顺序连锁控制电路
训练场 1——电路原理分析
图 1-30（a）所示为两台电动机顺序启动连锁控制电路。启动时，必须先按下SB 2 ，KM 1 有电，M 1 启动运行，同时KM 1 串在KM 2 线圈回路中的动合触点闭合（辅助触点实现自锁），为KM 2 线圈得电做准备。当M 1 运行后，按下SB 4 ，KM 2 得电，其主触点闭合（辅助触点实现自锁），M 2 启动运行。
停止时有两种方式。
（1）按顺序停止：当按下SB 3 时，KM 2 断电，M 2 停车；再按下SB 1 ，KM 1 断电，M 1 停止运行。
（2）同时停止：直接按下SB 1 ，交流接触器KM 1 、KM 2 线圈同时失电释放，各自的三相主触点均断开，两台电动机M 1 、M 2 同时断电停止工作。
图 1-30（b）所示是两台电动机自动延时启动电路。启动时，先当按下SB 2 时，KM 1 得电，M 1 启动运行，同时KT时间继电器得电，延时闭合，使KM 2 线圈回路接通，其主触点闭合，M 2 启动运行。
若按下停车按钮SB 1 ，则两台电动机M 1 、M 2 同时停车。
图 1-30（c）所示是一台电动机先启动运行，然后才允许另一台电动机启动运行，并且具有点动功能的电路。启动时，当按下SB 2 时，KM 1 得电，M 1 启动运行。这时按下SB 4 ，使KM 2 有电，M 2 启动，连续运行。若此时按下SB 5 ，M 2 就变为点动运行，因为SB 5 的动断触点断开了KM 2 的自锁回路。
该电路是在主电路中实现顺序控制的。
有的工作设备操作要求是有顺序限制的，尤其是启动控制时，先启动电动机M 1 ，再启动电动机M 2 。在图 1-30中，图（b）和图（c）的主电路与图（a）相同，接触器KM 1 和KM 2 分别控制两台电动机M 1 和M 2 。
在电路中，继电器和接触器的线圈只能并联，不能串联。
加油站 3——两台电动机顺序启动、逆序停止控制电路
如图 1-31所示为两台电动机顺序、启动逆序停止控制电路。
图 1-31 两台电动机顺序启动、逆序停止控制电路
训练场 2——电路原理分析
按下SB 2 ，接触器KM 1 获电吸合并自锁，其主触点闭合，电动机M 1 启动运转。由于KM 1 的动合辅助触点作为KM 2 得电的先决条件串联在KM 2 线圈电路，所以只有在M 1 启动后M 2 才能启动，实现了按顺序启动。
当需要电动机停止时，如果先按下电动机M 1 的停止按钮SB 1 ，由于KM 2 的动合辅助触点作为KM 1 失电的先决条件并联在SB 1 的两端，所以M 1 不能停止运转。只有在按下电动机M 2 的停止按钮SB 3 后，接触器KM 2 断电释放，M 2 停止运转，这时再按下SB 1 ，电动机M 1 才能停止运转。这就实现了两台电动机按照顺序启动、逆序停止的控制。
该电路是在控制电路中实现顺序控制的。
该电路的控制特点：将KM 1 的动合辅助触点串联在KM 2 线圈电路中，同时将KM 2 的动合辅助触点并联在KM 1 的停止按钮SB 1 两端。这种连接方法实现该电路的功能是：启动时，先启动M 1 后才能启动M 2 ；停止时，先停M 2 后才能停M 1 。即两台电动机按照先后顺序启动，以逆序停止。
1.电动机点动控制和长动控制有何异同？
2.在电动机正反转控制电路中，如果没有接触器互锁电路将会怎样？
提示：在电动机的正反转控制中，如果没有互锁电路，正转用接触器的主触点和反转用接触器的主触点同时闭合时，将会怎样呢？请看如图1-32所示三相电源的R相和T相，R相和T相线间成为完全短路状态，有很大的短路电流流过时会产生烧损事故。因此，两个接触器的主触点F-MC和RMC绝不可同时闭合，必须互锁。
3.在如图1-33所示电路中，能否在正转时直接按SB 2 反转？如果KM 1 的主触点因为熔焊不能分断，按下SB 2 会出现什么情况？
图 1-32 没有接触器互锁电路形成短路电流示意图
图 1-33 电路分析图