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某6kV线路，55号杆A相过引线夹处，LJ-70导线断线，断落的导线与同杆架设的下层农钢线混线，造成两条线路停电。
该线运行多年，历经数次“春、秋检”，每次检查时，都要求打开线夹处理，但是对于某线路55号杆的过引线夹与导线规格不匹配，一直都没有发现。导线是LJ-70，而线夹（并沟线夹）为LJ -95，按照架空配电安装检修规程“导线连接管的型号与导线相配”的规定，LJ-70导线与LJ-95并沟线夹是不相配的，故线夹内导线一直压得不紧，导线在接触不好的情况下运行多年。导线在线夹内过热、断股，当气温下降时，导线应力增加，拉断导线，是发生事故的主要原因。
运行人员巡视时未按照架空配电安装检修规程中关于“导线有无断股、损伤、烧伤痕迹；接头是否良好，有无过热现象”的规定去执行，巡视时未能发现上述线夹过热现象，是发生事故的重要原因。
（1）检修人员在线路上作业时，如果发现其他缺陷，在条件允许的情况下，应进行排除。
（2）检修人员在“春检”、“秋检”工作中，必须要仔细，把平时运行人员难以发现的，或无法发现的缺陷、隐患检查出来并予以排除。
（3）检修、运行人员都必须熟悉、掌握配电检修规程和配电运行规程的各项规定，做到工作时心中有数。