■概况

AH-1“眼镜蛇”直升机是由贝尔直升机公司于20世纪60年代中期为美国陆军研制的专用反坦克武装直升机，当时也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好，火力强，被许多国家广泛使用，因而经久不衰，并几经改型。

在越战中，美军通过在中型运输直升机UH-1上加装机枪、火箭发射器等武器，发展了多种武装直升机的改进型，并取得了较大成功。在此基础上，美国贝尔直升机公司设计了AH-1“眼镜蛇”武装直升机，公司编号为贝尔209。

AH-1因型号不同而有许多称号，如”休伊眼镜蛇”（AH-1 G）、“海眼镜蛇”（AH-1J）、“超级眼镜蛇”（AH-1W）、“蝰蛇”（AH-1Z）等。

至于生产数量，美国陆军在1966年4月6日与贝尔签约，要求生产两架测试用的AH-1，随之第一批110架AH-1G的合约也在数日后签订。同年年底，美国陆军又追加签订了210架AH-1G的订单。到1968年，AH-1G的累计订单已经超过800架。而1972至1973年这段美军在越战的吃紧期，AH-1G的订单总数已经累计到1100架左右。

AH-1W“超级眼镜蛇”是在AH-1T改进的“海眼镜蛇”基础上发展而成的，可执行反坦克、武装突击、火力支援、护航、搜索和识别目标等多种任务。AH-1W与之前各型“眼镜蛇”直升机一样，为窄体细长流线型机身，机身两侧有外挂武器的短翼，每侧短翼翼下各有两个武器挂架，尾梁较长，采用不可收放管状滑橇式起落架。

■结构特点

AH-1W采用串置式双人驾驶舱，副驾驶员兼射击员在前，驾驶员在后，前后舱均设有飞行操纵系统。前舱门在左侧，后舱门在右侧，均向上开启。座椅、驾驶舱两侧及重要部位都有装甲。

AH-1W直升机采用两叶旋翼和两叶尾桨，动力装置为两台通用电气T700-GE-401涡轮轴发动机，每台功率为212千瓦。机身内设有两个自密封油箱，能耐受23毫米口径机炮炮弹射击，两个油箱可装燃油1 153升。如需要，机身两侧的短翼也可外挂2至4个油箱。

在“眼镜蛇”系列中，W以前的型号均为单发动机，其较突出的粗大排气管由机身后部伸出，与大梁平行。而W型为双发动机，位于直升机的双肩，机身后部的排气管并列配置，均以一定角度外倾，而且排气管较以前型号缩短了许多。

除最新改进型AH-1Z“蝰蛇”外，“眼镜蛇”系列直升机的所有机型全都采用板式双桨叶旋翼。而AH-1Z突破了这一传统，采用的是4桨叶旋翼。

■武器装备

AH-1G的机头下部装有埃默森公司生产的 TAT-102A 旋转炮塔，可装两挺7.62毫米GAU-1 B/A 6管“米冈”机枪，备弹8000发。短翼下可挂 4 具 M-159 火箭弹发射器，每个发射器内装有19枚70毫米火箭弹，共计 76 枚。

AH-1W可配备多种武器。机头下的炮塔内有一门M197型20毫米口径3管加特林炮，备弹750发。采用弹链供弹时，射速一般为750发/分；采用无链供弹时，射速一般为1500发/分。弹药为M50标准系列（20毫米×102毫米）电发火炮弹，包括M56爆破弹（HE）、M56Al爆破燃烧弹（HEI）、M53Al穿甲燃烧弹（API）、M55Al训练实心弹（Ba11）以及PGU28/B穿甲爆破弹。

AH-1W的两侧短翼下有4个挂点，可按不同配置方案选挂“陶”式反坦克导弹、“海尔法”空对地导弹、“响尾蛇”空对空导弹和“响尾蛇”反辐射导弹以及不同规格的火箭发射巢和机枪吊舱等。例如，内侧两个挂架每个各挂一个9管70毫米直径火箭发射巢，外侧两个挂架每个各挂4枚“陶”式导弹或“海尔法”导弹。此外，两侧短翼还各装有一个箔条撤布器。如果需要，其挂架也可选挂油-气爆炸武器和曳光弹投放器等。

■ AH-1Z“蝰蛇”武装直升机

1990年冷战结束后，美国海军陆战队为了适应未来战场上严酷多变的环境，从而在各种区域的冲突中能更快速、有效地完成使命，遂决定以AH-1W“超级眼镜蛇”为基础，对配备的武装直升机进行全面性提升，其成果即为AH-1Z “蝰蛇”（Viper）。

AH-1Z采用新型4桨叶旋翼，与两桨叶旋翼系统相比，振动可减少70％。而且，提高了飞行速度，扩大了飞行包线，也改善了高温、高原性能，并大幅减小了旋翼振动和噪声，这在战场上是尤其重要的。

与AH-1W比较，AH-1Z在航电系统、旋翼、动力系统方面进行了全面翻新，而且，其航电系统的科技水平已经达到了世界最先进的水平，与AH-64D“长弓阿帕奇”不相上下，部分方面甚至超过了AH-64D。

AH-1 Z与最新型的AH-64D以及RAH-66“科曼奇'一样，都是未来信息化、数字化战场的尖兵，它还具备优秀的侦搜能力、大量混乱战场资料的数字汇总能力以及大量数字化信息的传输能力，并且具备高度整合的航电系统。

小知识：

首架AH-1Z原型机于2000年试飞成功。虽然名义上它算是将“超级眼镜蛇”的性能提升后改装而成的，但是纵观整个计划，其工作量已经不下于开发一种全新的武装直升机了。

AH-1Z拥有先进的座舱设计，除了前后驾驶舱各装备有两台大型多功能平面显示器外，两名乘员都拥有先进的数字头盔显示瞄准系统（IHDSS），相关飞行/火控资料可以全天候投射在乘员的头盔面罩上，可以不受座舱视觉的影响。

此外，AH-1Z的座舱还装有伸缩式任务握把，上面有与纵杆相同功能的选择与武器发射按键。由于AH-1Z的前、后座驾驶舱配置完全相同，因此必要时前后座可进行任务互换，在其中一名乘员因突发情况无法完成操作时，另一名乘员可以替代其完成相关工作，这是AH-1Z的特色之一。

武器方面，AH-1Z换装全新的武器挂载短翼，不仅在长度、厚度与强度方面有所提高，而且于翼尖增设了一个挂载点，可挂载AIM-9“响尾蛇”空对空导弹，增强了其对空作战能力。此外，AH-1W只能在短翼的两个内侧挂载点加挂四联装“地狱火”反坦克导弹，而AH-1Z则靠新型发动机以及新旋翼提供的更大推力，可以在短翼下方的四个挂载点全部加挂四联装“地狱火”导弹，使其火力与AH-64不相上下。

而且，AH-1Z在短翼内部增设了容量为51加仑的油箱，使AH-1 Z的续航力延长，作战半径超过了AH-1W以及AH64。与AH-1W相比，AH-1Z的有效承载量增加了56%，机内燃油承载量增加了33%。

■实战经历

AH-1“眼镜蛇”直升机在1967年装备美军后即被大量用于越南战场，主要作用是支援和配合地面部队作战。在1968年的“新年攻势”和1971年在老挝的春季战斗中也曾大量使用，直到越战结束。在这些战争中，AH-1充分显示了它的优越性。

在1979年入侵格林纳达的行动中，AH-1在岛上执行了支持海军陆战队的任务。

在1982年的第五次中东战争中，AH-1被以色列空军广泛用于破坏叙利亚的装甲目标和防御工事。以色列空军的“眼镜蛇”摧毁了许多装甲战车，包括俄罗斯的许多新型T-72主战坦克。

两伊战争中，伊朗AH-1J“海眼镜蛇”参加了与伊拉克米-24的几次空战，但是战果上存在争议。1988年，两架由俄罗斯飞行员驾驶的Mi-23在长时间的空中纠缠后击落了两架进入阿富汗西部领空的伊朗AH-1J。

小知识：

在海湾战争的一次大规模反伊装甲部队作战中，参战的两个中队的AH-1W直升机在三天内共摧毁伊方近200个地面目标，其中包括约100辆坦克、40至50辆装甲运兵车、20辆汽车和一批火炮、观察哨及掩体。

■技术参数