前言

本书可供汽车工程技术人员进行汽车动力设计和动力匹配评价之用，也可供相关专业师生、技术人员和汽车爱好者参考。

全书共分两部分：第一部分在简单介绍汽车动力传动系典型类型的基础上，详细介绍了各种先进的动力总成技术，其中包括新能源汽车（含燃料电池电动汽车）动力传动系的工作原理和发展趋势。第二部分是全书的核心内容，包括汽车的动力性能计算以及汽车动力传动系的匹配设计和评价。

为给动力性能计算打下基础，本书提出了动力源的评价指标和选定依据，建立了实用可行的发动机的动力特性方程，提出了换档时机的选定方法，建立了轮胎变形和接地压力等一系列实用公式，同时给出了轮胎气压的选定方法。

全书编写力图结构严谨，层次鲜明，深入浅出，浅而不俗，分析透彻，深而不秘。特别是贯彻理论与实际相结合的原则，既力争简明清晰、推证严密，又注重实际，以解决使用中的设计计算问题。本书除给出完整的计算模型之外，还给出了具体的计算示例。

在本书编写过程中，濮卉、王磊、卫晓军、黄斌等做了不少工作，在此对他们表示衷心的感谢！

因水平有限，书中定有不妥和错误之处，欢迎各位同行和广大读者批评指正。

编著者