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1.32 高速公路如何控制车速？
普通道路驾驶车辆，人们认为“十次肇事九次快”，为了避免发生交通事故，人们总是习惯性地叮嘱家人：“路上开车慢点，注意安全！”过去也曾有“中速行驶，安全第一”等口号。避免高速行驶，确实被许多人奉为远离交通事故的法宝。
普通公路，尤其是繁华的市区道路，机动车、非机动车、行人相对运动速度悬殊，交通情况复杂，为了避免交通事故的发生，驾驶人必须要严格控制车速。
然而，假如把普通道路的安全驾驶经验照搬到高速公路上，是否适用呢？
高速公路规定车辆最低时速为60km/h以上，这种时速，在市区道路可算得上是高速行驶了！由此可见，车速的快慢，高速公路与普通道路存在很大的反差。
普通道路受交叉路口、信号灯、交通流量、人车混行等因素的影响，车辆行驶速度波动比较大。高速公路行驶，不存在非机动车、行人的干扰，不存在对面来车的干扰，车速波动幅度不大。在这样的情况下，保持平稳的车速才有利于行车安全。
高速公路的平均车速大致为100km/h。低于平均车速，将处于频繁的被超车状态，这是不利于行车安全的，尤其是车速突然降低，在高速公路上被其他车辆追尾的可能性较大。高于平均车速，一路忙于超车，风险更大。
高速公路行驶，不可长时间尾随高大的汽车，小轿车尾随车体庞大的汽车，会增大视线盲区，若发生追尾事故损失往往更惨，如图1-32所示。
图1-32 轿车与大货车追尾
高速公路与普通道路的安全行车经验是不完全相同的，高速公路行驶“随波逐流”不失为安全对策。