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纵观全球，一场生产层级的变革正在悄然酝酿。“工业互联网”、“工业4.0”和“产业互联网”等新概念日益成为全球科技和商业人士所瞩目的焦点。小到科技创业企业，大到跨国公司和各国政府，都在从不同的角度，以各自的话语体系谈论如何以新科技推动新一轮产业变革。然而万变不离其宗的是，移动互联网一定是这场革命的基石。
在美国，企业社交网络Yammer近几年来博得了不少眼球，先是在2012年3月初拿到了8500万美元的巨额融资，随后在2012年6月被微软以12亿美元收购。同年底，微软Office部门高级总监杰拉德·斯派塔罗通过博客透露，Yammer 服务将深度地集成至微软的Sharepoint和Office365两款产品中。不论是自己取得的成绩，还是市场的认可度，Yammer都已经算是非常成功的，因此出现了很多的竞争者和追随者。那么，Yammer的未来到底会如何呢？
显而易见，Yammer的确满足了一些从未被满足过的需求。比如，通过Yammer，一个企业的所有员工都可以用一种前所未有的方式进行交流。
什么是前所未有？美国知名科技博客作者Kevin Merritt在其博客《Why Yammer Matters》中把Yammer定义为不同于“当面交流、非当面的语音交流、语音信箱、电子邮件、博客、即时通信、群聊、短信、Twitter”之外的第10种交流方式。Kevin Merritt认为Yammer的一对多为主的公开交流补充了电子邮件、即时通信等工具的局限，在团队知识分享、进度跟踪及情感沟通等方面会有很大的作用。
但是，Yammer 想做的不仅仅是一个企业社交网络。2012年2月份，Yammer 的产品副总裁如此展望产品路线图：“我们想做的不只是一个企业员工交流工作的平台，我们还希望员工们可以在这里完成工作。我们的目标是成为所有企业级移动应用的社交层。这也是为什么那么多的企业级移动应用开始集成 Yammer 作为社交层的原因。如图1-1所示，社交层的加入，确实能让员工之间更好地协作。
图1-1 Yammer的目标：企业级移动应用的社交层
对于几乎所有的市场垄断者来说，大家都会去争抢一个行业的入口。在桌面互联网时代，大多数网民上网时，第一时间打开的是门户网站、搜索引擎、网址导航或桌面软件。进入移动互联网时代后，最为熟知的入口则变成了应用商店、超级移动应用、浏览器或移动桌面。
所谓“入口”，最理想的情况就是覆盖全部目标用户，用户将从这里进入其期待的地方。就拿浏览器来说，用户浏览网页必须使用浏览器，浏览器就是网页的入口，谁控制了“入口”，谁就可能控制用户打开什么网页，所以，浏览器要做的就是通过各种方法争抢用户。
因此，当Yammer的用户积累到一定级别，通过将社交层的概念铺到所有的企业级移动应用中去以后，Yammer就拥有了最广泛的企业级移动应用的“入口”。这时，Yammer可以做的事情就非常多了，甚至做什么都能得心应手了。
在中国，也有多家企业涉足企业级移动社交协作平台，包括腾讯旗下的“企业空间Ezone”，金蝶旗下的“云之家”，用友旗下的“UU企业社区”，畅捷通旗下的“工作圈”等。值得一提的是，2014年6月26日，畅捷通以企业级移动社交概念股在中国香港主板正式挂牌上市，公开发售期间超209倍认购，成为近半年来最受香港股民欢迎的科技股。
“工业互联网”是一个与“消费互联网”对应的概念。如果后者可以简单理解为把手机等移动终端连上家用电器、汽车、计算机的话，那么前者就是把机器设备装上传感器，将收集到的数据传输到云计算平台，计算分析之后产生的“智慧数据”便能实现设备与人的“交互”。
GE董事长兼首席执行官杰夫· 伊梅尔特将“工业互联网”定义为：智慧的机器，加上分析的功能和移动性。GE认为，通过智能机器间的连接并最终将人机连接，结合软件和大数据分析，工业互联网最终将重构全球工业。
GE计划未来三年在工业互联网上投入15亿美元。根据GE的测算，如果工业互联网如同当今消费互联网那样得到充分应用，从现在到2030年，工业互联网将可能为中国经济带来累计3万亿美元的GDP增量。
这样的增量首先来源于海量的设备接入。目前，中国有11.5亿部手机，其中大部分都能上网。假设每一部手机能够连上10台机器设备，包括交通、通信、家电及医疗等所有设备，那么仅仅在中国，目前所有手机的接入设备数目就已经达到115亿。由于工业设备运转的复杂性，工业互联网可能接入的设备只会更多。比如，一台用于维护石油天然气设备科学运转的GE Bently System 1系统，就需要连通监控汽轮机、压缩机、泵、风扇、热交换机等数十种机器，这还不包括与之连接的用来进行数据传输及分析的机器。
对于GE客户而言，工业互联网能带来的直接好处有两个：一是降低设备故障的概率和时间；二是实现资产管理的优化，让设备能够在能耗最低、性能最佳的状态中工作。
中国海南航空股份有限公司是工业互联网最早的践行者之一。5年前，该公司就对飞机进行了资产数据管理，以节省燃油和降低碳排放。通过机器互联，数据收集系统一天就有将近6000万条数据，利用软件分析数据后改进系统，使得该公司在2012年比2011年节省了1.1%的燃油使用量，即3.1万吨燃油，折合人民币为2亿多元，同时碳排放减少了9.7万吨。
中国海南航空股份有限公司董事长王英明称，除了设备管理，海南航空的另一实践是利用工业互联网做安全管理。每架海南航空飞机上至少有88个传感器，每秒钟有四组数据，同种信号每秒采集4次。
身为全球工业巨头，GE为设备安装传感器并不难办，但采集和处理这样海量的数据是传统的工业很难应付的。2013年12月，GE和埃森哲合资成立Taleris公司，主要任务就是补齐GE云计算的短板。据GE软件和分析业务全球总裁Bill Ruh介绍，到2013年5月，Taleris已经具备了云计算能力，比如，飞机落地后，可以很快把飞机数据用无线的方式传递出去，然后就会得到一套专为这架飞机量身打造的维修方案。如图1-2所示。
GE分析认为，全球航空业拥抱移动互联网的益处将包括但不限于：
（1）成本将下降一个百分点，每年收入增长将超过20亿美元；
（2）由于良好的资产维护管理，年度资本开支需求将下降17亿美元。
图1-2 航空业移动互联网应用案例
（资料来源：GE）
航空公司只是GE的目标客户群之一。中国医科大学附属盛京医院采用GE的资产管理解决方案后，实现了基于移动互联网的设备运行和高质量的管理优化，机器故障报告记录下降了近30%，每月维修总时长减少约340个小时。此外，上海赛科乙烯厂在使用GE BentlySystem 1系统之后，避免了大量潜在的非计划停机，由此每月节省超过220万美元的成本支出。
“工业4.0”研究项目由德国联邦教育和研究部与联邦经济技术部联合资助，在德国工程院、弗劳恩霍夫协会、西门子等德国学术界和产业界的建议和推动下形成，并已上升为德国的国家战略，德国联邦政府投入达2 亿欧元。
“工业4.0”的设想是要把生产设备联网，实现生产的“一体化”。通过数据交互把不同的设备连接到一起，让工厂内部甚至工厂之间都能成为一个整体，这种工业设备生产数据的交互在德国正在变为现实。
工业4.0 能够持续带来覆盖整个价值网络的资源生产率和效率的增益，同时能够将人口结构变动和社会因素考虑在内，设定合适的方式来组织生产。智能辅助系统可以把工人从单调的、程序化的工作中解放出来，使其能够将精力集中在创新和增值业务上。
位于德国安贝格的西门子电子制造工厂就是以德国“工业4.0”概念为目标而打造的现代工厂。该工厂拥有一套高度数字化的生产流程，生产的产品本身拥有16亿个部件，且每年的衍生产品制造数量超过5万台。为能灵活实现小批量、多批次的生产，西门子公司需要采购来自250家供应商的约1万种原材料，并将它们制造成950种不同类型的产品。根据Gartner在2010年的调查显示，安贝格工厂中每100万件产品中的残次品数量只有15件，生产线的可靠性达到99%，可追溯性高达100%。
2013年9月，安贝格工厂的姊妹工厂——西门子工业自动化产品成都生产研发基地在成都高新西区建成投产。该厂已实现了从研发、生产到物流配送全过程的数字化，并且与德国生产基地和美国的研发中心进行数据互联。不仅如此，西门子成都工厂能实现灵活的小批量、多批次生产，这样产生的库存很少，原材料消耗也很少，现金流也较好，达到传统工厂难以实现的最理想的状态——高效、自动化地实现连续流生产和准时生产。
德国西门子工业集团总裁鲁斯沃表示：“工业4.0”概念包含了由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。在此模式中，传统的行业界限将消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。创造新价值的过程正在发生改变，产业链分工将被重组。该战略将首先从两个方向展开：一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现；二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。
德国学术界和产业界普遍认为工业4.0即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法，旨在通过充分利用通信技术和网络物理系统等手段，将制造业向智能化转型，如图1-3所示。
图1-3 德国“工业4.0”示意图
（资料来源：德国人工智能研究中心）
2014年，中国宽带产业基金董事长田溯宁多次在公开场合提到“产业互联网”。他认为：“过去的20年称为消费互联网的时代，未来的20年应该说到了产业互联网的时代，每个行业都要被这样的一种互联网所改变。”
产业互联网化体现为互联网的技术、商业模式、组织方法将成为各个行业的标准配置。三项关键技术与应用为产业互联网时代的到来创造了变革的基础。一是无所不在的终端，包括智能手机及各种信息传感设备（如智能眼镜）的普及；二是空前强大的云计算能力，包括计算与存储能力，从GB到PB及至EB级的跨越；三是不断升级的宽带网络。
这三项技术的成熟让每个行业都具备了收集、传输及处理大数据的能力。如果说18世纪工业革命的生产资料是以物理的矿产、化学元素为对象的话，产业互联网时代的生产资料就是大数据。新的计算技术与应用正在将过去的以“流程”为核心带向以“大数据”为核心，大数据及大数据处理的能力会成为每个企业、每个行业的“新大脑”。
产业互联网时代的到来，意味着各行业如制造、医疗、农业、交通、运输、教育都将在未来20年被互联网化。互联网不仅改变企业的组织和生产方式，重构产业的边界和商业模式，还将带来整个社会经济和生活方式的大变革。
不难看出，无论是GE推动的“工业互联网”，还是德国政府提出的“工业4.0”，还是田溯宁倡导的“产业互联网”，这些新概念的本质都是在反映以移动互联网为主要标志的新一代信息技术向生产层级的渗透。
众所周知，蒸汽机、电力、电话、计算机及互联网等历史上划时代的科技创新都是在生产和生活两个方面极大地改变人类社会。但与前几次大的技术革命都是先在生产层级发生不同，移动互联网则是首先在消费层级兴起。生产力的提升可以推动人类社会的进步，移动互联网如不能对生产层级产生重大的革命性影响，就不能称之为改变人类历史进程的重大技术革命。因此可以预判，随着移动互联网的进一步发展，我们必将经历移动互联网技术从消费到生产的再平衡过程，而这个过程将会对生产制造，甚至人类的整个社会、经济形态产生重大影响，我们将在后面详细阐述分析。