前言

航站楼是机场内为旅客提供从陆上交通转换至空中交通的重要基础设施。航站楼旅客服务资源是指从旅客到达航站楼到离开航站楼期间航站楼内与旅客服务相关的所有设施、设备和人员的总和。航站楼旅客服务资源的配置和调度直接关系到航站楼的旅客服务水平和运营效益。

航站楼管理智能化是民航运输信息化的重要组成部分。航站楼旅客服务资源的动态配置和调度智能化是一种全新的航站楼资源管理模式。它利用现代信息技术，通过融合民航运输各子系统中有关气象、订票、旅客和到港/离港航班的信息，预先感知航站楼的到港/离港旅客流量和旅客的行李处理需求，动态地优化航站楼旅客服务资源的配置和调度，最大限度地发挥旅客服务资源的效能，从而提高航站楼的旅客服务水平和运营效益。

本书共8章，按照信息处理的顺序，分别从航站楼旅客服务资源动态配置和调度的数据集成方法、航站楼旅客流量预测及预警方法、航站楼旅客行李处理需求预测方法，以及航站楼旅客服务流程建模及仿真优化方法4个方面介绍航站楼旅客服务资源动态配置和调度智能化的基本理论。具体内容包括：第1章阐述航站楼旅客服务资源动态配置及调度智能化的内容、目的、意义及其理论体系；第2章介绍航站楼旅客服务资源动态配置及调度数据集成的数据源、需求分析、集成框架、数据模型、数据预处理方法及数据分析示例；第3章介绍人工神经网络、决策树、k-近邻算法、规则推导等数据挖掘技术在航站楼旅客流量预测中的应用；第4章介绍航站楼旅客流量时间序列的混沌特征判别方法、噪声平滑方法和预测模型；第5章介绍航站楼旅客流量异常的预警指标、预警模型，以及航空骨干网络旅客流量预警系统；第6章介绍航站楼旅客行李处理需求预测模型的设计、优化、验证及评估方法；第7章介绍航站楼旅客服务流程的建模及正确性和性能分析方法；第8章介绍航站楼旅客服务资源配置及调度的仿真优化方法。

本书的主要内容来源于作者主持承担的国家自然科学基金项目（项目批准号：61179069/F01）的研究成果。在本书即将付梓、出版之际，作者由衷地感谢参加本书文字和校对工作的课题组成员，他们是博士生刘丽华、尚涤非、廉冠、郝斯琪，硕士生郭圆圆、邓双龙、杨志超、吴忠君、田原、许稷、张海波、牟秋、范琪、高倩、贾国洋、刘翰宁。

哈尔滨工业大学宋申民教授和中国民航大学邢志伟教授对全书进行了审阅，电子工业出版社的王晓庆编辑和任欢欢编辑为本书的出版和文字编辑做了大量工作，工业和信息化部有关部门的同志为策划和推动本书的出版做出了许多努力，在此一并表示感谢！

本书是我国第一部系统阐述航站楼旅客服务资源动态配置及调度智能化的概念和理论的学术专著，书中的不少内容还处于学术探索阶段，期望本书的出版能够起到抛砖引玉的作用，为推动航站楼管理智能化理论的深入研究、并最终应用于航站楼管理实践尽绵薄之力。由于作者视野和水平有限，错误和疏漏之处在所难免，恳请各位同行和读者批评指正。

作者
2014年12月