自古以来便有“蜀道难”的说法,现在整体来看四川形成了航空、铁路、公路、水路立体交通体系,其中铁路是四川省内外运输的大动脉,坐在火车上穿梭于巴蜀大地之间,看叠叠青山、悠悠白云,真是一种享受。四川省铁路有5条铁路干线、8条铁路支线、4条地方铁路,分别是宝成铁路(宝鸡—成都)、达成铁路(达州—成都)、成渝铁路(成都—重庆)、成昆铁路(成都—昆明)、内昆铁路(内江—昆明)、遂渝铁路(遂宁—重庆)、达万铁路(达州—万州)等,目前除了阿坝地区和甘孜地区,其余地方都覆盖在铁路网之中,出行非常方便。
公路交通是四川省境内连接线路最广、交通网络最密集、选择人数最多的交通方式,目前主要有川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、川渝公路、川云东路、川云中路、川云西路、川滇路等。全省公路以成都为中心,向四面八方辐射,可去往各地县镇,对于旅游摄影者来说,出行极为便利。
机场搭乘航班是进出四川最为快捷的旅行方式,四川境内共有成都双流国际机场、达州河市机场、泸州蓝田机场、绵阳南郊机场、九寨黄龙机高坪机场、西昌青山机场、康定机场、攀枝花保安营机场、广元盘龙机场等11座民航机场。省会成都的双流国际机场是规模最大等级最高的一座,为我国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场,共有140多条航线,与90多座大中城市通航。
>>草原兄弟
>>川北的若尔盖草原完、全可以和内蒙古的呼伦贝尔草原相媲美,横构图的接片拍摄非常适宜。
省内交通以公路为主,其次是铁路。水路和航空只是省内少数城镇间可选择的交通方式。
四川境内航线由四川航空公司经营。成都、西昌、宜宾、南充、泸州、达州是省内可通航的6个城市。通常而言,省内交通很少有人选择航空这种方式。
四川省内公路交通比较发达,各地只要是稍大的城镇,都可以乘坐长途公共汽车到达。因四川地域广阔,山路曲折难行,不少地区间的行车时间往往超过六七个小时。需要注意,公路交通因受天气、节假日等各种因素的影响,往往不能够准时甚至不能发车,最好事先打电话与车站联系确定准确的时间。春运期间公路票价统一上涨20%,而且时间长,通常在春节前后一个半月。节假日各地交通都比较紧张,需要提前买票。
分布在宝成线、成昆线、成渝,3条主要铁路干线周边的城镇都能乘坐列车方便到达。列车最大的好处就是准时,而且通常能买到票,虽然有时候只能买到站票。但在此提醒游客,如果在春运高峰期出行,没有绝对把握买到卧铺车票的话,还是不要选择这种交通方式。普通车厢人员拥挤,出行的乐趣大为减少。
乐山、宜宾、泸州等是四川境内水路干道上的主要城市。水路交通速度较慢,但是沿途景致通常不错,在上述几个城市间往来时,有闲情逸致的话,不妨选择水路。
在四川进入藏区的话,包车的可能性很大。在康巴藏区,县与县之间基本已经通车,但班次很少,而且时间不固定,几乎没有班车到景区,如果前往景区,需要包车。
>>利用右侧带有空隙的树枝,遮挡住了画面中多余的山体,使注视者的目光集中到画面左侧的雪山和山下宁静的湖面中去。
>>四川 马尼干戈 雪山下的白塔
使用长焦镜头捕捉到这个画面时,不禁使人想起詹姆斯·西尔顿笔下对于秘境-香格里拉的描写,由于长焦镜头的使用,使得画面中前后物体间的距离被压缩,图片看上去缺乏层次感,于是在取景时特意把山坡上的松树纳入画面,用以弥补画面中空间感的不足。