除了成交量、均价线、分时线等指标以外,分时图上还经常会出现一些盘口的数据,这些数据也不容轻视,因为它对股民分析行情有着重要的作用,下面进行一一讲解。
现手就是股票在某一时间内的成交量,尽管股票名为股,但是交易量最小是一手,而一手又等于100股。
例如,投资者甲下单10元买入1000股,而投资者乙下单11元卖出2000股,则二者无法达成交易,因为买入价和卖出价并不统一。如果此时的投资者丙下单11元买入100股,则可以和投资者乙达成交易,此时的投资者乙手中的2000股股票就有100股卖给了投资者丙,但是依然有1900股没有卖出。此时的成交价是11元,现手就是一手,因为100股等于一手。
总手就是股票在某一天成交量的总和,如图1.6所示为渤海物流分时图,图中总量为32800,则说明当前总手数为32800股。
图1.6 渤海物流分时图
换手率就是某一段时间内的成交量除以流通股的总量再乘以100%得到的数值。例如,某只股票在一个月内成交了4000万股,该股票的总股本为40000万股,则该股票在这个月的换手率就为10%。
如图1.7所示为深发展A60分钟K线图。该股票的换手率在1%以下,属于正常情况下的换手率。一般情况下,除了新上市的股票以外,个股的换手率均在3%以下。
图1.7 深发展A60分钟K线图
如图1.8所示为实达集团日K线图,该股换手率已经超过了7%,说明股票买卖十分活跃。
图1.8 实达集团日K线图
量比的计算方法是将当日每分钟平均的成交量除以过去5日的每分钟平均成交量,再乘以当日的交易时间,如图1.9所示为开元投资分时图,该股的量比为1.07,是正常的取值范围。一般情况下,量比的取值范围为0.8~1.5。
图1.9 开元投资分时图
如图1.10所示为上海机场日K线图,从图中可以看到,该股的量比为2.58,远远超出了正常的取值范围,说明此时股价的成交量显著增长,多空双方的交易非常活跃。
图1.10 上海机场日K线图
所谓五档买卖,就是投资者委托的买入价和卖出价。这些价格还没有成交,而是正在等待交易的买单和卖出单,如图1.11所示为渤海物流分时图,图中所示的盘口数据中,最上方的便是五档买卖,分别列出了市场上正在挂出的买入价和卖出价。
图1.11 渤海物流分时图
委比=[(委买手数-委卖手数)/(委买手数+委卖手数)]×100%
该指标是衡量一段时间内买盘与卖盘相对强度的指标,它的取值范围为-100%~+100%,如图1.12所示为渤海物流分时图,该股的委比为26.75%,说明买方的力量大于卖方。
图1.12 渤海物流分时图
如图1.13所示为证通电子60分钟K线图,该股的委比为-66.62%,说明卖方的力量大于买方。
图1.13 证通电子60分钟K线图
内盘又称为卖盘,是指卖出的价格低于股票的当前市场价格,并且已经成交。例如,如果在买①价和卖①价位置都有未成交的订单,此时如果有一个新的卖单出现,而且正好是买①价的价格,则此价格便可直接和买①的挂单成交。
如图1.14所示为渤海物流分时图。该股的内盘为20580,即内盘的总数为20580手,有20580手是以买①价以下的价格成交的。
图1.14 渤海物流分时图
外盘是指买入的价格高于股票的市场价格,并且能够成交。比如,在买①价和卖①价都有未成交的挂单,此时如果有一笔新的买入订单进来,而且正好是卖①价的价格,便直接可以成交。
如图1.15所示为开元投资分时图,该股的外盘为10526,说明有10526手是以卖①价成交的。
图1.15 开元投资分时图