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如图2-14所示，由红、黄、绿三色信号灯控制的交叉路口，绿灯和红灯亮时，右转弯的机动车均可通过交叉路口。红灯亮时，右转弯机动车的通行路线上，存在2次交叉点和1次合流交织点。绿灯亮时，右转弯机动车的通行路线上，存在1次分流交织点、3次交叉点和1次合流交织点。不难看出，随着交通流量的增大，无论是红灯时段，还是绿灯时段，右转弯机动车对路口通行能力的影响都是不可忽视的。
图2-14 右转弯冲突点
由于右转弯的机动车在通过交叉路口时，要与被放行的而且是直行的机动车、非机动车、行人产生多次交叉点和交织点，因此，右转弯的机动车只有通行权，不具有优先通行权。所以，右转弯的机动车在行经这些交叉点和交织点时，要让被放行的机动车、非机动车、行人优先通行。如果在这些交叉点和交织点发生运动干涉，造成交通事故，右转弯的机动车属于违法行驶，应当承担交通事故责任。
由于右转弯的机动车在绿灯和红灯亮时均可通过交叉路口，因此，右转弯的机动车对非机动车和行人通行道路的影响比较大；左置转向盘的汽车，右侧的视线盲区比较大，转弯时又会产生内轮差，因此，右转弯的汽车与非机动车、行人发生交通事故的可能性要大于直行和左转弯的车辆，这是特别值得汽车驾驶人注意的！
温馨提示
红灯亮时，如果是右转弯，车辆驾驶人要注意观察横向行人、非机动车、机动车的动态；绿灯亮时，如果是右转弯，车辆驾驶人要注意观察同向非机动车、行人的动态，另外还要注意观察迎面左转弯的非机动车和机动车。