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五、汽车换挡技巧

挂挡技巧一: 变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则。

在加挡前“轰”油门(猛踩加速踏板)把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

挂挡技巧二: 掌握好换挡时机。

换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速挡(1挡)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速挡。一般来说,高速挡比低速挡要省油。所以起步后,应及时升挡,不要拖挡行驶。

不得在坡路或车速降低时,使用高速挡勉强行驶;也不准许使用较低速挡,在路况好的条件下长时间行驶。

一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速挡,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效,而必须借助于汽车发动机制动时才用。

在汽车行驶中变速,在非特殊情况下,不得越级换挡。

上坡换挡,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿。换挡时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换挡(如5挡换到3挡,4挡换到2挡等)。

下坡换挡,由低速挡换入高速挡与在平路上换挡操作相同,但动作要快,空挡只要一带而过,不可停留。

挂挡技巧三: 加速时要控制好加速踏板和离合器踏板。

换挡时应注意离合器踏板、加速踏板、变速杆三者配合协调。换挡时变速杆必须切实推到位,使齿轮完全啮合,以免损坏齿轮或使变速器在汽车行驶中自动脱挡。加挡的关键,在于加挡前提高车速。加速踏板要“稳加”、“快抬”。由1挡起步后即可加入2挡,不要“冲车”;2挡加3挡时,轻轻踏下加速踏板即可加3挡,在以后的加挡过程中,加速踏板踏下的程度逐渐升高,但也不能过量加速。

挂挡技巧四: 使用两脚离合器加挡。

尽管汽车都有同步器,但是采用两脚离合器换挡法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加挡时,仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级挡位时,立即抬起加速踏板,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空挡;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级挡位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下加速踏板,提高车速。

挂挡技巧五: 使用两脚离合器减挡。

当汽车需要减挡时,将车速降低到一定程度后,抬起加速踏板,同时踩下离合器踏板,将变速杆由高挡位拨入空挡位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踩下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级挡位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踩下加速踏板,使车辆继续前进。

减挡加空油的原则是:车速快“空油”大,车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大,高速“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。

挂挡技巧六: 在加减挡后应在未抬起离合器时,踩一点加速踏板,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“猛窜”,或是磨损离合器片。 ETadjVLtVcy6RR+urJGW4Mf1PKq5or6jZx10BWGx7fmWtVbhuhczyrfXWp56lTL2

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