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防追尾第一招：紧急刹车的时候，注意两个要点，第一是紧握转向盘踩死刹车，不要管离合器；第二是眼睛不要盯着目标，而是看着有空当的方向，迅速打转向盘。
这一招是用来以防万一的，衷心希望大家都不要有这样的机会。保持好跟车距离才是不出追尾事故的根本。
防追尾第二招：雨雪天跟车距离要增加一倍。因为雨雪天路滑，加上光线昏暗能见度受影响，很容易出事故。
防追尾第三招：淡定再淡定。开车应老老实实放平心态。别人要加塞，就让他一步。
控制跟车距离就是正确判断并掌握行进中车辆的间距。跟进中的车辆，因受前车阻碍，视线被局限，驾驶人接受来自前方的信息较慢，在驾驶操作上显得被动。所以，必须控制与前车的纵向距离，尽可能地扩大视野，减少操作上的被动。
按照车速确定车距。行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。一般情况下，车辆间距应大约参照行车的时速数，（如车速为60千米/小时，其纵向间距不得小于60米）。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶人经常目测估算与前车的距离。
小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进，需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
跟随出租车或其他随时停车的车辆时，要拉大间距，以便前车停车时能及时停车或绕行通过。
在遇风、雨、雪、雾等恶劣天气时，要严格按照交通规则的规定时速行驶，增大间距。
在郊区或农村，跟随无转向指示装置的拖拉机，超越时，一定要提前鸣喇叭或用远、近光灯示意，以防其突然转弯。
在跟进行驶中，若遇行人或非机动车插入，要保持足够的耐心，不要急躁。尤其是遇人行横道时，更要主动避让行人，表现出良好的驾驶道德。
在行驶到高速公路终点后，不能兴犹未尽，盲目开快车，而要及时调整心理状态。
不要跟随正在执行特殊任务的单车或车队，以免造成事故或带来不必要的麻烦。
在坡道行驶时，跟车间距要加大，以防前车因操作失误或动力不足熄火后溜发生撞车。