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（1）控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一，特别是转弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者转错了时能及时更正。如果转弯速度过快就容易出现危险。
（2）右转时尽量转小弯。右转时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时车辆应转小弯，这样才不会影响直行车辆的正常行驶，否则会阻碍他人。
（3）左转弯尽量转得幅度大一些。因为有些车辆也会在你想转进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其他危险，应尽量从远一点的地方转进去。
（4）看好后视镜。在转弯时，一定要看好后视镜，确定车后方或侧后方没障碍物后再转弯。这一点很多新手往往顾及不到，很容易造成交通事故。
（5）留意转弯的死角。新手在转弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了转弯死角，容易压到马路基石或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再转弯。
（6）控制好转向盘。转弯时，转向盘的控制很重要。如果想转小弯，要把转向盘尽量打死，等转过弯后再慢慢地回正方向；想转大弯，则应慢慢地打方向即可。在直线的大弧度转弯时，开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯道时要选择“外-内-外”的转弯路线。
（7）转弯原则：慢进中油快出。
在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩制动踏板让车辆减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降1挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线并修正方向，然后踩加速踏板，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，转向盘变得较轻，后轮会出现少许的横向侧滑，车辆可简单转弯；当看到弯道的终点时，将转向盘回正，在确认路况安全后，踩加速踏板快速驶出弯道即可。
在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松开加速踏板，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低1挡或2挡，接着选择路线并修正方向，同时轻轻点踩加速踏板；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大加速踏板踩踏力度，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
先将挡位降低1挡或2挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松开制动踏板后选择路线并修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻踩加速踏板，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着通过普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生碰撞，必须靠着道路边行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶；在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，应按先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道，用直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。