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3.2 建设思路

根据国内外停车场管理和停车诱导系统建设的成熟经验和发展模式,为公众提供全方位的停车信息及其他增值服务,改善停车环境;为相关职能部门和政府提供基础的管理数据和决策依据。

1.整合优势资源,创新管理模式

通过系统将ETC电子标签和社会停车场资源整合起来,通过全方位信息的发送,使各停车场的使用更均衡、效率更高,在缓解停车资源供需矛盾的同时,改善静态交通环境,并通过统一的管理,创建更加规范、更加智能化的管理模式。

2.突出服务功能,强化监管能力

系统通过自身先进的信息发送渠道,将各种停车信息发送给公众和政府职能部门,一方面使公众充分体会到智能停车场系统为其生活、出行带来的便利性,另一方面通过大量的数据采集、存储、分析以及实时交互,为政府职能部门科学的管理和决策提供依据,使其更好地行使服务职能。而对于社会停车场业主,在提高其管理水平和效率的同时,该系统还将为其带来更多的经济收益。

3.构建长效机制,促进科学发展

借助智能停车综合管理系统建设的契机,逐步完善智慧化交通建设,充分结合动态与静态交通信息,为智慧交通管理提供科学依据,并在这一过程中,通过各部门和单位的合理协作,形成一套长效管理机制,促进城市交通环境的改善,提升城市的整体形象。 CJhWuWyfQNiysnogzJiiMYQ4muxc25s4d8X2jBJU4GoNKCHtr3VcgBf/PwbHNrsA

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