目前应用在汽车上的液体压力传感器主要有机油压力传感器(机油压力开关)、发动机机油液面传感器、制动主缸油压传感器、蓄压器压力传感器、燃油压力传感器、共轨燃油压力(柴油机用)传感器和制冷剂(空调)压力传感器等。
1)结构
发动机机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上,用于检测发动机有无机油压力,它由弹簧、压板隔板及触点等组成,其外观及结构如图3-20所示。其内部结构部件及机油压力开关的安装位置如图3-21、图3-22所示。注:此压力开关为常开型,只有在机油压力作用下才会闭合。
图3-20 机油压力开关外观及结构
图3-21 内部结构部件
图3-22 新款捷达机油压力开关的安装位置
2)工作原理
机油压力开关的工作原理如图3-23所示,油压指示灯安装在组合仪表内,压力开关安装在发动机主油道上。在压力开关内,装有受油压作用动作的隔板与受油压作用动作的压板。当油压低于规定值时,压板不具有推动弹簧的作用力,触点闭合,指示灯点亮;当油压高于规定值时,压板推起弹簧,触点分开,指示灯熄灭,告知驾驶员油压已达到规定值。通常情况下,触点动作压力在30~50kPa范围内。
图3-23 机油压力开关的工作原理
(1)将点火开关置于“OFF”位置,断开发动机机油压力开关的线束连接器,将点火开关置于“ON”位置,用万用表测量线束连接器电压,电压值为12V时正常,说明发动机控制单元和连接线束都没有问题;测量机油压力开关与缸体间的电阻值,正常应该接近0Ω,否则表明机油压力开关内部失效了。
(2)检查机油压力开关及机油压力时应满足的条件:机油油位正常;点火开关打开后,机油压力警报灯必须点亮;自动检查系统的显示屏必须显示“OK”;机油温度约为80℃。
(3)机油压力开关的检查。断开机油压力开关连接导线,拧下机油压力开关,并装上机油压力检测仪VAG1342(见图3-24),将机油压力开关装到机油压力检测仪VAG1342上,检测仪导线接地。将二极管测试灯VAG1527连接到机油压力开关及蓄电池正极,测试灯应不亮;若测试灯亮,则需更换机油压力开关。起动发动机,压力达120~160kPa时测试灯应亮,若测试灯不亮,则需更换机油压力开关。
图3-24 机油压力检测仪VAG1342
(4)限压阀的滤清器支座及机油泵的检查。断开机油压力开关连接导线。拧下机油压力开关,并装上机油压力测试仪VAG1342。起动发动机,机油温度约为80℃。机油压力参考值:怠速时为100~250kPa;转速2000r/min时应大于或等于200kPa,3000r/min时为300~500kPa;转速更高时机油压力不允许超过700kPa。若未达到上述规定值,应更换带限压阀的滤清器支座或机油泵。