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目前应用在汽车上的液体压力传感器主要有机油压力传感器（机油压力开关）、发动机机油液面传感器、制动主缸油压传感器、蓄压器压力传感器、燃油压力传感器、共轨燃油压力（柴油机用）传感器和制冷剂（空调）压力传感器等。
1）结构
发动机机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上，用于检测发动机有无机油压力，它由弹簧、压板隔板及触点等组成，其外观及结构如图3-20所示。其内部结构部件及机油压力开关的安装位置如图3-21、图3-22所示。注：此压力开关为常开型，只有在机油压力作用下才会闭合。
图3-20 机油压力开关外观及结构
图3-21 内部结构部件
图3-22 新款捷达机油压力开关的安装位置
2）工作原理
机油压力开关的工作原理如图3-23所示，油压指示灯安装在组合仪表内，压力开关安装在发动机主油道上。在压力开关内，装有受油压作用动作的隔板与受油压作用动作的压板。当油压低于规定值时，压板不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯点亮；当油压高于规定值时，压板推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，告知驾驶员油压已达到规定值。通常情况下，触点动作压力在30～50kPa范围内。
图3-23 机油压力开关的工作原理
（1）将点火开关置于“OFF”位置，断开发动机机油压力开关的线束连接器，将点火开关置于“ON”位置，用万用表测量线束连接器电压，电压值为12V时正常，说明发动机控制单元和连接线束都没有问题；测量机油压力开关与缸体间的电阻值，正常应该接近0Ω，否则表明机油压力开关内部失效了。
（2）检查机油压力开关及机油压力时应满足的条件：机油油位正常；点火开关打开后，机油压力警报灯必须点亮；自动检查系统的显示屏必须显示“OK”；机油温度约为80℃。
（3）机油压力开关的检查。断开机油压力开关连接导线，拧下机油压力开关，并装上机油压力检测仪VAG1342（见图3-24），将机油压力开关装到机油压力检测仪VAG1342上，检测仪导线接地。将二极管测试灯VAG1527连接到机油压力开关及蓄电池正极，测试灯应不亮；若测试灯亮，则需更换机油压力开关。起动发动机，压力达120～160kPa时测试灯应亮，若测试灯不亮，则需更换机油压力开关。
图3-24 机油压力检测仪VAG1342
（4）限压阀的滤清器支座及机油泵的检查。断开机油压力开关连接导线。拧下机油压力开关，并装上机油压力测试仪VAG1342。起动发动机，机油温度约为80℃。机油压力参考值：怠速时为100～250kPa；转速2000r/min时应大于或等于200kPa，3000r/min时为300～500kPa；转速更高时机油压力不允许超过700kPa。若未达到上述规定值，应更换带限压阀的滤清器支座或机油泵。