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首先，我要感谢那些帮助我了解船只、航海技术和航海生活的人，包括：牛津三一学院的约翰·沃森（John Watson）——1953年，在我还是一名大一新生的时候，他在弗利特伍德（Fleetwind）的梅多港（Port Meadow）教我们如何划小艇航行；德赫斯特皇家军官学校帆船俱乐部的军官们，特别是约翰·卡弗（John Carver）中校——1960年至1970年，我在桑德赫斯特英国皇家军官学校担任讲师期间，与他一起乘坐桑德赫斯特游艇“怀斯溪”号（Wishstream）和“怀斯溪二号”（Wishsteam Ⅱ）游览了索伦特海峡；我在（牛津大学的）贝列尔学院时候的导师，已故的海军历史学家A.B.罗杰；我的祖父约翰·布里奇曼（John Bridgman）——他培养了我对海洋的毕生兴趣，正是他在我童年的时候向我推介了关于海军和航海的经典文学著作，还与我共同制作船模，并给我讲述了不少关于海洋的故事，使我常常沉浸在对海洋的畅想中——他是一位可爱可敬的祖父。
我还要感谢几个专业图书馆的工作人员，包括：桑德赫斯特皇家军事学院中央图书馆的安德鲁·奥吉尔（Andrew Orgill）先生以及其他工作人员，英国国防部图书馆的约翰·安德鲁斯（John Andrews）先生和梅维斯·辛普森（Mavis Simpson）先生，以及国家海事博物馆图书馆和伦敦图书馆的工作人员。
我要特别感谢桑德赫斯特皇家军事学院和《每日电讯报》的朋友们和同事们，包括：詹姆斯·艾伦（James Allan）先生、康拉德·布莱克（Conrad Black）先生、安东尼·克莱顿（Anthony Clayton）博士、迪德斯（Deedes）勋爵、杰里米·迪德斯（Jeremy Deedes）先生、特雷弗·格罗夫（Trevor Grove）先生、奈杰尔·霍恩（Nigel Horne）先生、安德鲁·哈钦森（Andrew Hutchinson）先生、克莱尔·乔丹（Claire Jordan）小姐、安德鲁·奈特（Andrew Knight）先生、迈克尔·奥尔（Michael Orr）先生、奈杰尔·韦德（Nigel Wade）先生和内德·威尔默特（Ned Willmott）先生。尤其是内德·威尔默特先生，他能够在不依赖印刷资料的情况下，回答很多关于20世纪海军历史的最深奥的问题，这让我深感惊讶。此外，我还要对马克斯·黑斯廷（Max Hastings）先生表示最热烈的感谢，他给了我充分的时间去写这本书。
本书的手稿由莫妮卡·亚历克斯（Monica Alex）小姐负责校对并打字，在这里我再次对拥有精湛打字技艺的她表示感谢。另外，本书是由林登·斯塔福德（Linden Stafford）小姐精心编辑的，她独自完成了本书的审阅工作，而维京出版社的丹·弗兰克（Dan Frank）先生和世纪哈钦森出版社的理查德·科恩（Richard Cohen）先生也提出了宝贵的建议。其中，理查德·科恩先生还不断为我提供帮助和鼓励。
我还要感谢维京出版社的彼得·梅尔（Peter Mayer）先生、克莉丝汀·佩维特（Christine Pevitt）小姐和格温达·戴维（Gwenda David）小姐，以及我的老朋友保罗·墨菲（Paul Murphy）先生的支持。一如既往地，我要对我的美国出版经纪人洛伊斯·华莱士（Lois Wallace）和英国出版经纪人安东尼·贝尔（Anthony Shell）表达由衷的感激之情。此外，还有我的航海教练、我在艾姆培尔福斯学院的同学，以及我在牛津大学的同期校友——约翰·沃森，在他的不断建议和鼓励下，我才能一直保持着写作的动力。在基尔明顿（Kilmington）的朋友当中，我还要特别感谢尊敬的梅德拉姆（Medlam）夫人，以及迈克尔·格雷（Michael Gray）先生和彼得·斯坦科姆（Peter Stancombe）先生，他们辛勤的审阅工作，让我不至于成为一名“除草的园丁”。
最后，我还要感谢托马斯（Thomas）、罗斯（Rose）、马修（Matthew）、我的女儿露西和她的丈夫布鲁克·斯纽马克（现在他俩还是我的孙子本杰明·布里奇曼的父母），以及我的亲爱的妻子苏珊娜（Susanne），我非常爱他们。
约翰·基根
作于基尔明顿庄园