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2.1.1 架空输电线路 overhead transmission line
用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2.1.2 大跨越 large crossing
线路跨越通航江河、湖泊或海峡等，因档距较大（在1000m以上）或杆塔较高（一般交流1000kV在150m以上，直流±800kV和±1100kV在130m以上，其他线路在100m以上），导线选型或杆塔设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
2.1.3 特高压输电线路 ultra-high voltage overhead transmission line
标称电压为交流1000kV、直流±800kV及以上的架空输电线路。
2.1.4 基本风速 basic wind speed
按当地空旷平坦地面（大跨越应取历年大风季节平均最低水位）上10m高度处10min平均最大风速观测数据，经概率统计得出30年、50年、100年一遇最大值后确定的风速。
2.1.5 设计冰厚 design icethickness
按设计规定的重现期、折算为冰密度0.9g/cm 3 的冰厚。
2.1.6 稀有风速，稀有覆冰 rare wind speed，rare ice thickness
根据历史上记录存在，并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风、覆冰。
2.1.7 轻、中、重冰区 light/medium/heavy icing area
设计冰厚为10mm及以下地区为轻冰区，设计冰厚大于10mm且小于或等于20mm地区为中冰区，设计冰厚为20mm及以上地区为重冰区。
2.1.8 永久荷载 permanent load
在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
2.1.9 可变荷载 variable load
在结构使用期间，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可以忽略不计的荷载。
2.1.10 偶然荷载 accidental load
在结构设计使用年限内不一定出现，而一旦出现其量值很大，且持续时间很短的荷载。
2.1.11 地震作用 earthquake action
由地震动引起的结构动态作用，包括水平地震作用和竖向地震作用。
2.1.12 荷载代表值 representative values of a load
设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值，例如标准值、组合值等。
2.1.13 标准值 characteristic value/nominal value
荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值（例如均值、众值、中值或某个分位值）。
2.1.14 组合值 combination value
对可变荷载，使组合后的荷载效应在设计基准期内的超越概率，能与该荷载单独出现时的相应概率趋于一致的荷载值，或使组合后的结构具有统一规定的可靠指标的荷载值。
2.1.15 抗震设防烈度 seismic fortification intensity
按国家规定的权限批准作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。一般情况下，取50年内超越概率10％的地震烈度。
2.1.16 极限状态 limit states
整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态为该功能的极限状态。
2.1.17 承载能力极限状态 ultimate limit states
对应于结构或结构构件达到最大承载力或不适于继续承载的变形的状态。
2.1.18 正常使用极限状态 serviceability limit states
对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态。
2.1.19 荷载设计值 design value of a load
荷载代表值与荷载分项系数的乘积。
2.1.20 荷载效应 load effect
由荷载引起结构或结构构件的反应，例如内力、变形和裂缝等。
2.1.21 荷载组合 load combination
按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各种荷载设计值的规定。
2.1.22 基本组合 fundamental combination
承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载的组合。
2.1.23 偶然组合 accidental combination
承载能力极限状态计算时永久荷载、可变荷载和一个偶然荷载的组合，以及偶然事件发生后受损结构整体稳固性验算时永久荷载和可变荷载的组合。
2.1.24 标准组合 characteristic/nominal combination
正常使用极限状态计算时，采用标准值或组合值为荷载代表值的组合。
2.1.25 基准风压 reference wind pressure
按基本风速采用贝努利（Bernoulli）公式确定的风压。
2.1.26 地面粗糙度 terrain roughness
风在到达结构物以前吹越过2km范围内的地面时，描述该地面上不规则障碍物分布状况的等级。
2.1.27 动力系数 dynamic coefficient
承受动力荷载的结构或构件，当按静力设计时采用的等效系数，其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应的比值。