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汽车的前后左右虽然都有车窗玻璃，还有内视镜和左右后视镜，但是置身于车内的汽车驾驶人，在车辆行驶中，仍然存在着许多观察不到的区域，这些区域被称为视线盲区。
如图1-10所示，汽车右侧的视线盲区大于左侧的视线盲区，因此，右转弯、向右变更车道、超越右侧的障碍物时，要加倍小心。
如图1-11所示，汽车后方的视线盲区大于前方的视线盲区，再加上受C柱的遮挡，进一步增大了倒车时对地面观察的视线盲区，虽然一些车辆配置倒车雷达，但是倒车雷达也存在有视线盲区，因此，向后倒车要倍加小心谨慎。
图1-10 左右视线盲区
图1-11 前后视线盲区
如图1-12所示，汽车前部的A柱会遮挡驾驶人的视线，影响汽车向左或向右转弯的安全性，尤其是左转弯时对驾驶人观察路面的影响更大。此外，驾驶人眼睛的直观范围与通过后视镜可以观察到的间接范围之间还存在着看不到的空间。汽车的后视镜虽然能够扩大驾驶人的视野，但并不能完全消除视线盲区，这种视线盲区的存在，增大了车辆向左或向右变更车道、超车或会车的危险性。为了减少图1-12所示的视线盲区对行车安全的影响，在汽车改变行驶方向时，驾驶人可适当转动头部，以扩大视野范围。
图1-12 后视镜及A柱视线盲区
除了汽车自身结构带来的视线盲区之外，道路上移动的车辆、地物和地貌，也会给汽车驾驶人带来视线盲区。