一　安全带的正确使用

在汽车越来越普及的今天，行车安全也更加得到人们的重视。大多数驾驶人在开车时都能自觉地系好安全带，系安全带也是有方式方法的，不正确的佩戴方式有可能在事故发生时反而伤害到您的身体。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。机动车驾驶人未按规定使用安全带的，将处以200元罚款并扣2分。

1.上车系安全带记得调整高低

安全带的高低调整是非常有必要的，如果太高，紧急情况下收紧时容易勒到脖子，可能造成不必要的伤害；如果太低，则可能无法完全限制身体向前冲，如果滑出肩膀就比较危险了。现在绝大部分家用车都能调整安全带高低，一般都是有个安全带高低调整按钮（图1-1），也有向外拔出释放锁止的。安全带的最高点和最低点之间大约有10cm的调整范围（图1-2）。

如果是身材比较娇小的女士，建议把安全带的位置向下调一些，否则可能勒到脖子造成伤害。如果安全带高度过低，在紧急制动时可能无法完全限制住身体，甚至可能从肩膀滑落。

2.安全带及安全带警示灯

安全带至今已有一百多年的历史了，大部分轿车采用的是三点式安全带（图1-3）。当驾乘人员没有扣上安全带开动车辆，仪表板会亮起红色警告灯，同时车内也会响起警示音（图1-4）。

3.佩戴安全带的正确方法

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。如图1-5所示，正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏（图1-6）。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

4.孕妇佩戴安全带的方法

对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。如图1-7所示，安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下。肩带只要跨过胸部中央即可。

对于儿童乘车来说，如果直接使用安全带固定不但不够安全，还会起到负面影响，因为他们的身高比成年人要矮很多，所以安全带会从他们的脖子经过，紧急情况下他们幼小的颈椎会受到致命伤害。

要提倡所有有小孩的车友一定要给孩子配上儿童安全座椅（图1-8），如果您的孩子已经不适用儿童安全座椅，但用车上的安全带又有勒到脖子的危险的时候您可以选用儿童增高坐垫（图1-9），之后采用安全带。

5.后排中央位置的安全带

后排座椅的安全带同样重要，虽然后排安全带很少有能调整的，但是总体来说位置还不至于难受，方法和前排的一样。高端车型一般配备三点式安全带（图1-10），中低端车型后排中央位置一般都配备两点式安全带（图1-11），两点式安全带没有三点式安全带那么完善，没有收缩机构，而且只能固定人的胯骨部分，上半身是无法固定的，但是这也比什么都不系坐在后排强多了，毕竟在紧急情况下，它能保护你不让你飞到前风窗那里（很多中巴和大客车上都是配备的此类型安全带）

6.不正确使用安全带的致命后果

（1）不正确使用安全带的类型

对于那些平时为了躲避警察检查或者是安全带未系提示音的朋友们，我奉劝一句：生命是自己的！之前的安全带卡扣（图1-12）就不说了，那个玩意儿制造者是违法的。除此之外，不正确使用安全带的方式还有：把安全带插在锁孔里靠在背后（图1-13）；把前乘客侧安全带插在驾驶位的锁孔里（图1-14）；用夹子夹住安全带根部固定好长度，然后轻轻搭在身上（图1-15）。所有这些做法，对我们的人身安全都是存在极大的安全隐患的。

另外，不要等车开起来再系安全带，左右手干两件事的时候协调性会大打折扣，更加危险！不管什么时候，上车第一件事记得先系安全带（图1-16）。

（2）不正确使用安全带的后果

前排不系安全带，事故时头部胸部将受重击，发生事故可能不是撞车致死，而是被安全气囊打死（图1-17）。

后排不系安全带同样致命！实验证明，汽车受正面碰撞时，后排乘客不系安全带会因颈部折断而死亡（图1-18）。法律对后排乘客不佩戴安全带的行为执法力度较低，但发生事故时，后排乘客因不系安全带而死亡的概率相当高。

《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以后排乘客在车辆行驶时也应系上安全带。但由于国内执法不严，一般只会对前排驾乘人员进行执法，久而久之导致绝大部分人都认为后排乘客是不需要佩戴安全带的。

7.安全带使用的误区

（1）有安全气囊不用系安全带

安全气囊不能替代安全带，发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用的。

根据有关机构的统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45％~73％的生命，气囊与安全带并用时，死亡率能降低68％。而且，安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以尽管越来越多的汽车装备了安全气囊，但气囊只是一种辅助安全系统，必须与安全带相配合才能保证安全（图1-19）。

（2）车祸时系了安全带反被困

无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大（图1-20）。

（3）车速慢行程短没必要系

有的驾驶人认为，在市区行驶车速快不了，低速所造成的车祸不容易伤人，而且一般行驶距离比较短，危险性不高，更加无须系安全带（图1-21）。事实上，当车辆以40km/h的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50kg重的水泥块，其冲击力之大可想而知。在这种冲击力下，安全带的作用便显现出来了。而且发生车祸同行驶距离之间没有必然的联系，无论是长距离或短距离行驶，都可以在极短的时间内发生车祸。

另外，市区内也有高速行驶带，这些往往是事故发生的高危地带。相关数据显示，一辆时速88km的汽车从相撞到导致驾驶人死亡只需短短的0.7s。在这么短的时间里，技术再好的驾驶人如果不系好安全带也难逃一劫。

（4）后排乘客不用系安全带

是不是坐在后排座位上，危险性比前排低一些呢？答案是否定的。在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。在接近50km的时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候，若没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及其前方的前座乘客发生危险（图1-22）。在此特别提醒，孕妇坐车尤其需要系好安全带，因为任何轻微的碰撞都可能会引起孕妇的不适。

（5）用“虚扣”代替系安全带

系上安全带勒着肚子不舒服，有的驾驶人会拿个夹子之类的东西卡住安全扣（图1-23），以为这样安全带就能“虚扣”在身上，不会勒着自己。但这种做法没有起到保护作用。正确的系安全带方式，应该是系得尽可能低些，系在髋部而不是腰部。肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。正确使用安全带非常重要，关乎生命财产的安全问题。 btneKY/Oa/EQ7StzQSgpZ13pIFxhi0BIkx24qnwcZoHdYmajPFLvLIVjIFFJRHvO