一　行车中正确预测及处理事故

1.行车中正确预测事故

（1）远观形

所谓“远观形”，就是观察前方车辆的外形（图2-1），看看是否有超载或是车上货物固定不牢固要掉下来的情形，如果发现此类情况的话请提前远离它们，因为这些都是引发交通事故的重要诱因。

（2）近看线

所谓“近看线”，就是指在距离前车比较近的情况下观察前车行车姿态和行驶线路（图2-2），如果发现前车没走直线或者左右晃动得比较厉害，甚至是前方道路一路畅通的情况下制动，那么也请您赶紧远离他们。因为这些车的驾驶人很可能是酒驾或者疲劳驾驶，也有可能就是车辆出现了问题，比如爆胎等。

（3）鼻子闻

有些情况下我们能从车内闻到一些异味，比如烧煳的味道。如果在车内闻到这些气味的话就要注意了，可能是车内出现问题（图2-3），有可能是发动机舱有状况，也有可能是离合器片“烧糊”了，这时候要特别谨慎，找到安全的地方停车检查后，再做判断是否继续行驶。

（4）耳听八方

有些朋友喜欢上车就把CD打开，大声地播放音乐，虽然自己很享受但也给行车安全带来一定的危险。其实在路上开车不光用手和眼睛，有的时候更应该善用自己的耳朵来收集路面上的信息，从各种迹象中找到潜在危险（图2-4）。

比如行车中听到车辆的紧急制动声音或者是类似撞击的声音，就说明您周围十几米内有车辆出现紧急事故，这些声音都是能帮助我们判断周围是否有危险的依据。

（5）躲避行人

在一些机动车与非机动车混行道，我们平常开车更要注意，特别是在一些天气状况不好的情况下，比如雾天、雨雪天、大风天特别要注意行人和非机动车（图2-5），因为他们往往会一心前行而忽略周围的机动车。

也请各位驾驶人在这种情况下一定要注意观察行人的情况，尽量让着他们，毕竟我们在车里雨淋不着风吹不着，人家可是跟风雨做搏斗呢。

（6）路口慢行

如图2-6所示，车辆行驶到路口的时候要格外注意，特别是郊区的路口往往没有红绿灯，通过路口时要注意行人和其他车辆。

（7）夜间开车一定要注意

晚上是交通事故的多发时间段，主要因为夜晚在照明不好的情况下车主观察路面情况不仔细以及不正确使用车辆灯光导致的。由图2-7可知，行人和物体如果在灯光照射范围之外是很难被发现的，这也是夜间行车最危险的，很多行人玩“鬼探头”。

如图2-8所示，在夜晚开车，对向车道使用远光灯让你根本看不清车前的状况，经过道路的中央隔离护栏的时候，很可能不能及时发现有人从中央护栏穿过，导致事故的发生。因此晚上开车的时候要特别注意车速、自己观察路面信息以及灯光的正确使用。

（8）遵守交通规则

一切安全行车都是源自正确遵守交通规则（图2-9），只要遵守交通法规，从驾驶人角度来看也就不会出现问题，是不是“先知”也都无所谓。

2.正确处理事故

（1）爆胎的正确处理

有数据显示，爆胎（图2-10）是威胁行车安全最大的问题，如果超过160km/h以上发生爆胎，死亡率就是100％。由爆胎引发的事故有各种各样：失控偏离车道翻车、撞到其他车辆或者被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又伤人。

如果真的发生爆胎，一定要记住不要紧急制动，利用挡位和发动机的牵引力制动，同时牢牢握住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量减少爆胎之后发生二次事故的危险。下面是发生爆胎事故时的正确处理办法：

① 全程双手握住方向盘且一定不能乱打方向。

② 爆胎发生后绝对不能立刻全力制动。

③ 如果情况允许且可控，请抽出手，花0.5s去开启危险报警闪光灯，完成后立刻继续握紧方向盘。

④ 观察后视镜是否有其他车辆非常重要。

⑤ 如果是高速路况下爆胎，车速低于100km/h后，再轻带制动减速。

应该注意的是，爆胎这事儿真的不常见，在突然发生的时候人的反应是最重要的，沉住气别觉得爆胎了就完蛋了，越乱想越容易出事儿。

（2）从后视镜里发现有车闪灯或者听到频繁按喇叭的处理方法

如图2-11所示，如果碰到了必须要在路上停车的情况（如遇到突发交通事故），一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是有大货车跟着你的时候。一定要提前减速并打开危险报警闪光灯提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。

要是在后视镜中发现大货车或者其他车辆向你不停地闪远光，那就说明它制动有问题不能停住并可能要撞到你了，这时候你就赶紧开到其他车道避险。

根据国家道路部门的统计，每年都会遇到因在路上停车，后方车辆制动不及撞上前方的车辆的事故。这时候无论你的车获得过什么C-NCAP还是E-NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比我们用手戳穿一张A4纸还容易。

（3）遇到前车出问题，三闪不如一停

对于大多数人来说，如果前车因事故乱晃或者前车有遗撒的情况发生，这时候就一个字“停”（图2-12）。老驾驶人有句话就是三闪不如一停（三次躲闪不如一次停车），盲目躲避反而会与其他车道的车辆发生碰撞，请记住三闪不如一停。

（4）车辆自燃马上停路边

即使是冬天，车辆自燃（图2-13）也是很容易发生的，如果我们的车很不幸发生了自燃应该如何处理？保持清醒沉着应对是可以控制火势并减少损失的，这里有几个步骤要牢记。

① 勤观察。自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦、烧煳的味道（图2-14）或是发动机舱盖有烟雾散发出来时，应该保持警惕。

② 切断电源。当发现车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速打开危险报警闪光灯，并尽快将车辆停靠至路边，且远离易燃物，之后熄火并切断一切车内电源。顺手扣动发动机盖锁（在驾驶人一侧的前门内侧），迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100m处架上三角警示牌。

③ 救援。戴上手套或者用隔热的东西垫在手和发动机舱盖之间，因为如果发动机舱内起火，发动机舱盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势，在安全的情况下将其全部打开进行施救，灭火器一定要对准着火点喷射。

如果火势已经无法自行控制，那么我们首先要远离自燃的车辆，然后立刻拨打火警电话119（图2-15），这样做是为了在保证自己安全的情况下尽可能地减小损失。如果超过3min你发现火势还没得到控制的话那么你就赶紧撤离到安全地方，车烧就烧了，人安全是最重要的。

在我们车辆常备工具中除了备胎和千斤顶外，还应该随车带着灭火器以及一副绝缘隔热手套。

（5）成功避险之后应该马上开走

如果您足够幸运或者技术足够好的话，成功躲避前车事故后一定要马上撤离现场（图2-16），不要逗留围观，避免被后车追尾。

（6）出险后的正确处理

如果您很不幸没有成功躲避事故或者被其他车辆擦碰的话，那么请您在停车之后马上做三件事儿（如果能动或者受伤不严重的话）：启动危险报警闪光灯、设立三角牌、撤离到安全位置。

① 打开危险报警闪光灯。如图2-17所示，危险报警闪光灯是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它，我们才能保住命！

② 设立三角牌。如图2-18所示，在事故车辆后一定距离设立警告标志（也就是我们常说的三角警示牌，一定要放在车辆出现事故的那条车道，千万不要随便放），这相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。

另外，还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三角牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在行李箱的一个固定位置（图2-19），这样既能避免它在行李箱随车乱跑，也能在用的时候马上找到它。

应该注意的是，如果你的车没有三角牌，请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶之类的充当警告标志很可能被误解为路面垃圾，造成安全隐患（图2-20）。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。

③ 撤离到安全位置（图2-21）。在路上遇到多次出了交通事故后，人仍然站在车旁边等待处理的情况，而这些人身边就是飞驰的车辆，稍有不留神就可能被来往车辆撞到，轻则断胳膊断腿，重则就是送命啊！就算车再值钱，是台法拉利或者劳斯莱斯也没你的命值钱！车没了还能赚钱买，但命没了那就真的都没了。

④ 打电话给4S店叫救援。如果车辆无法移动，请马上打电话叫4S店进行救援（图2-22），再拖回4S店后交给4S店进行判断和处理。另外，最好请板车来救援，这样可以更好地保证车辆的状态，避免相关证据损毁。

⑤ 如果有相关物品损毁，请致电保险公司派人来勘察现场。如果您在紧急处理的时候生了事故，那么还要第一时间给您投保的保险公司打电话，请他们派人来查看现场的损失（图2-23），以便将您的损失降到最低。

出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急心态会让人放松警惕，给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，在你一个人无法解决的情况下那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急避险带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。 JM3zKFookrrDqfH6WEMac/uz30K+wR8E6vCUu5fJtgat0yc7QDu4ZHhnTuW7Zi4j