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1）睡眠情况。睡眠不足和睡眠时间不当都会引起驾驶疲劳。研究表明，若前一天的睡眠时间在4.5小时以下，而驾驶时间超过10小时，则肇事率一定很高。睡眠时间充足，但如果睡眠时间不当或睡眠质量不高，也会引起疲劳，因为人的睡眠受其昼夜节律的影响。人在上午十点至十二点觉醒水平最高，而在深夜至凌晨时刻的觉醒水平最低。如果违反了昼夜节律，即使白天已经睡足，仍不能完全避免夜间行车时产生疲劳。
2）驾驶持续时间。驾驶工作虽然不需要太强的体力劳动，但需要紧张的脑力劳动。当大脑在维持高度的觉醒水平时，就比身体的其他器官需要更多的氧。而长时间的连续行车，会使驾驶人脑部供氧不足，出现疲劳现象，并随持续工作时间的增加而加剧。交通事故发生率在持续驾驶8小时后开始增大，11小时后尤为明显。
3）道路条件。在不良的道路（例如路况复杂的山区公路，无交通标志、交通流量太大、路面铺装不良的道路）上行车，驾驶人要频繁地修正行车方向、换挡及进行其他驾驶操作，经常处于过分紧张的状态：或是单独在笔直、平坦、宽阔、人车稀少的干线公路上行车时，由于驾驶操作少，路边景色单一，对驾驶人的刺激过少，陷入所谓“驾驶单调感”和“感觉中断性幻想”，使驾驶人心理上疲劳，从而昏昏欲睡。在突然遇到险情时，反应迟缓，甚至措手不及，极易发生事故。
4）其他原因。使驾驶人产生疲劳的原因还有：不合理的道路照明、车身剧烈颠簸、座椅结构设计不合理造成的不舒适，进入驾驶室的废气，驾驶室不通风、气温过高使驾驶人产生睡意和疲劳，驾驶人出车前的情绪和体力状况。