KRG 锥环式无级变速器是一种无级变速的靠摩擦传动的变速器,从传动原理上属于CVT的分支,KRG的设计理念是避免采用任何方式的液压泵,仅用简单和耐用的部件实现纯机械控制。与传统CVT 无级变速器相比,KRG的这种设计理念使它的制造成本和效率方面拥有巨大的优势。
传统的CVT 无级变速器的核心变速机构是由可变槽宽的主动链轮装置、从动链轮装置和传动钢链组成的,通过主、从动链轮装置V形槽槽宽的改变来改变传动钢链在两个链轮装置上转动的周长,进而实现速比的无限变化。而KRG 锥环式无级变速器实现无级变速的主要执行机构则是输入滚锥、输出滚锥和它们之间传递动力的锥环。锥环的平面在两个滚锥上得到的截面圆的周长决定了输入轴和输出轴的速比(当然还有锥环本身的尺寸引起的差异)。所以,锥环在滚锥上的位置直接决定变速器的速比,由于锥环可以在滚锥上的左右止点之间任意移动,所以能够提供在一定范围内连续可变的速比。
KRG锥环式无级变速器构造图
KRG锥环式无级变速器构造图
KRG锥环式无级变速器变速杆
KRG无级变速机构构造图