干式双离合器和我们熟悉的手动变速器内的离合器原理一致,同样是利用杠杆原理挤压套筒来使膜片弹簧变形,靠挤压和摩擦来实现动力的连续传递。但是,膜片弹簧的工作方式却与手动变速器离合器中膜片弹簧的工作方式完全相反。在手动变速器的单片离合器结构中,膜片弹簧受到挤压时,会释放离合器压盘,中断动力传输;而在干式双离合器中,膜片弹簧在受到挤压时所起的作用是压紧离合器接通动力。
离合器K1分离状态示意图
离合器K1接合状态示意图
离合器K2分离状态示意图
离合器K2接合状态示意图 4eSCEoCZCWSmJzn8GqH5o/6U2E3KyzArq0xJbB7Dh8qf7QQkp13UeOj2n66mGgQ4