“福特”级航空母舰(Ford class aircraft carrier)是美国最新一级大型航空母舰,属于美国海军第三代核动力航空母舰。该级舰是美国海军有史以来造价最昂贵的舰艇,前三艘预计耗资360亿美元,约317亿美元为建造经费,43亿美元为研发经费。
▲“福特”级航空母舰
基本参数
满载排水量 100000吨
全长 337米
全宽 41米
吃水 12米
最高航速 30节
最大航程 接近无限
舰员人数 2600人
命名由来:
“福特”级航空母舰得名于美国第37任副总统和第38任总统杰拉尔德·福特(1913年7月14日-2006年12月26日),他是美国历史上第一位未经选举就接任副总统及总统的人。
● 建造历史回顾
1996年,美国海军开始正式研究“尼米兹”级航空母舰的后继项目,最初称为“CVNX项目”,后改为“CVN-21项目”。该项目曾有不少非常前卫的构型,不过考虑到成本、风险与实用性,美国海军最后还是选择在“尼米兹”级航空母舰的基础上进行改良。2007年1月,美国官方将新一代航空母舰的首舰正式命名为“福特”号。
“福特”号于2009年11月开始建造,2013年10月下水,2017年7月正式服役。二号舰“肯尼迪”号于2015年8月开始建造,预计2020年下水,2022年开始服役。三号舰“企业”号及其他同级舰计划于2020年后陆续开始建造,总建造数量计划为10艘,最终完全取代“尼米兹”级航空母舰。作为美国海军未来的重要装备,“福特”级航空母舰拥有许多引领潮流的先进设计,作战能力大幅提升。
● 整体构造鉴赏
与“尼米兹”级航空母舰相比,“福特”级航空母舰有三个重点改良方向,包括全面提升作战能力、改善官兵在舰上的生活品质及降低成本。“福特”级航空母舰的舰体设计更加紧凑,并且具备隐形能力。该级舰有2座机库、3座升降机,配合加大的飞行甲板,能够大幅提升战机出击率。动力系统方面,“福特”级航空母舰采用了新型A1B核反应堆,发电量为“尼米兹”级航空母舰的3倍,其服役期间(50年)不用更换核燃料棒。此外,“福特”级航空母舰的舰员舱也有所改进,每个住舱都配有卫生间,舰员生活空间也更私密。由于“福特”级航空母舰的整体自动化程度较“尼米兹”级航空母舰大为增加,所以人力需求大大降低。
▲建造中的“福特”号航空母舰
▲“福特”号航空母舰正前方视角
▲高速航行的“福特”号航空母舰
● 作战能力解析
“福特”级航空母舰大量采用先进的侦测、电子战系统及C4I设备(包括CEC协同作战能力),以符合美国海军未来IT-21联网作战的要求。该级舰最主要的侦测系统是与“朱姆沃尔特”级驱逐舰相同的双频雷达系统(Dual Band Radar,DBR),包括AN/SPY-3多功能雷达和AN/SPY-4远程广域搜索雷达。“福特”级航空母舰的自卫武器包括Mk 15 Block 1B“密集阵”近程防御武器系统、RIM-116“拉姆”短程舰对空导弹发射装置、Mk 29“海麻雀”舰对空导弹发射装置等,安装于两舷和舰尾外侧的平台上。
“福特”级航空母舰配备了4座电磁弹射系统(Electromagnetic Aircraft Launch System,EMALS)和先进飞机回收系统(含3道拦阻索和1道拦阻网),比传统蒸汽弹射器和拦阻索的效率更高,甚至能起降无人机。“福特”级航空母舰可以搭载75架舰载机,计划搭载的机型有F-35C“闪电Ⅱ”战斗机、FA-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机、EA-18G“咆哮者”电子作战飞机、E-2D“鹰眼”预警机、MH-60R/S“海鹰”直升机、联合无人空战系统(J-UCAS)等。
▲海试中的“福特”号航空母舰
● 趣闻轶事杂谈
2013年10月11日,一号舰“福特”号的船坞开始注水,下水仪式邀请了福特总统的女儿苏珊·福特按下注水的启动按钮。
● 同级舰艇概览
▲苏珊·福特在“福特”号航空母舰下水前巡视船坞
▲“福特”号航空母舰侧前方俯视视角
▲“福特”号航空母舰侧前方仰视视角