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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，其最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。近年来，随着信息技术的快速发展，以及汽车制造业水平的不断提升，汽车电子技术得到了广泛应用和创新，越来越多的电子控制单元（Electronic Control Unit,ECU）被集成在汽车中，电子设备在汽车总成本中所占的比例也随之攀升。据统计，1970年全球汽车电子设备的成本占比为2%,1980年为5%,1990年为15%, 2000年为20%,2012年为25%,2014年为27%,2016年30%,2017年33%，预计到2030年将达到40%。这些汽车电子设备的加入，一方面对提高汽车的动力性、燃油经济性、安全性，以及降低汽车排放污染起到了非常关键的作用；另一方面提供了如仪表显示、信息娱乐、通信互联等丰富的人车交互系统，以及智能化的车身控制模块，大大增强了整车的驾驶舒适性。专家指出，近10年来汽车产业70%的创新来源于汽车电子技术及其产品的开发应用，汽车电子技术的应用水平已成为衡量汽车档次水平的主要标志，其应用程度的提高是汽车生产企业提高市场竞争力的重要手段。
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施，而微控制器（Microcontroller Unit,MCU）是汽车电子技术的核心。按照应用方向，汽车电子技术可分成四类：第一类是车身电子，如车身控制模块（Body Control Module,BCM）、车内网关（Gateway），以及对车灯、车窗、车门等部件进行控制的车身节点；第二类是汽车动力总成，如对发动机、变速箱、驱动电机的控制；第三类是汽车底盘与安全，如对底盘、悬架、制动系统、电子助力转向（Electric Power Steering,EPS）等的控制，以及近期发展势头强劲的高级驾驶员辅助系统（Advanced Driver Assistance Systems,ADAS）；第四类是驾驶员信息系统（Driver Information System,DIS），如仪表显示、信息娱乐、全球卫星定位系统（Global Positioning System,GPS）等。