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汽车在运行的状态下，车体和人体具有较大的惯性。以吨为计量单位的汽车在遇到障碍物剧烈减速的时候，车以及车内的人都会产生势不可挡的撞击，一方面是车与外部障碍物的撞击，另一方面是车内乘员在车内与车体的撞击，还有大脑和胸腔器官在人体内部的撞击，这就是交通事故中导致车辆和人员损伤的三次碰撞，见表1-4。
表1-4 交通事故中发生的三次碰撞
第一次碰撞是汽车与障碍物直接接触的碰撞，它会使车体损坏变形。第二次碰撞是人体与汽车内部的碰撞，它会使人体的皮肤、韧带、肌肉发生创伤，肋骨和腿骨等处出现骨折。第三次碰撞是人体内脏与突然停下来的人体组织结构相撞，此时大脑向前冲撞颅骨内壁，心脏也会撞击胸腔内壁，致命的伤害往往发生在第三次撞击中。安全带和安全气囊可以有效地减缓第二次碰撞和第三次碰撞造成的伤害。
如图1-33所示，当汽车发生碰撞事故或翻车时，安全带可以将驾驶人以及车内乘员束缚在座椅上，安全气囊瞬间产生的气垫可以起到缓冲作用，防止人体与车内坚硬的物体相撞，安全气囊与安全带配合，可以减少驾驶人以及车内乘员头部、胸部的伤害。在车辆倾覆翻滚的过程中，能够避免车内人员在车内的翻滚撞击。
图1-33 安全气囊与安全带并用
温馨提示 Tips：
在翻车和撞车的交通事故中，汽车会产生剧烈的碰撞。此时，安全带可以将人体牢牢地约束在座椅上，以免人体在车内发生第二次碰撞。安全气囊可以缓解人体在车内的冲击，吸收人体在车内碰撞的能量，以免人体在车内发生第三次碰撞。安全带与安全气囊配合使用，才能最大程度地避免人体在交通事故中的伤害。
如图1-34所示，安全带的一端与卷绕器相连，轻缓拉动安全带的时候，安全带应该能够从卷绕器中平滑地伸出。用力拉动安全带，安全带应该能够被卷绕器锁止。假如用力猛拉安全带，安全带仍然能够从卷绕器中拉出，表明安全带已经失效，应该更换安全带。
图1-34 检查安全带
温馨提示 Tips：
如果安全带在发生交通事故的过程中，受过猛烈的冲击，即便安全带只是有一些小的损伤，但是并没有断裂，也应该全套更换，以免后患。
如图1-35所示，安全带有两点式安全带、斜式安全带、三点式安全带和六点式安全带等类型。二点式安全带主要应用在后排座椅上；六点式安全带通常用于赛车和高级轿车上，个别老式车辆配备了斜式安全带，最常用的是三点式安全带。
图1-35 安全带的类型
如图1-36所示，佩戴安全带时，将插板插入插座的插孔内即可。解除安全带时，用拇指按下插座上端的按钮，插板便会从插座中弹出，如图1-37所示。
图1-36 插板插入插座
图1-37 解除安全带
如图1-38所示，考虑到人体的身高不同，安全带的高度是可以调整的。通过高度的调整，应该使安全带位于肩与颈根之间，并且经过胸部的适当位置，如图1-39所示。
图1-38 高度调整
图1-39 正确位置
图1-40 错误位置
如图1-40所示，如果让安全带位于胸前腹部和肋骨的位置，在发生紧急情况时，安全带就不能很好地对人体起到保护作用了。