如图3-4所示,汽车前照灯包括远光灯和近光灯。远光灯照明强度高,照射距离远,光束窄。近光灯照射强度低,光束宽,照射距离近。
图3-4 前照灯光束
如图3-5所示,为了避免因后车的强光照射导致前车驾驶人眩目,同方向行驶后车与前车距离比较近时,后车不得使用远光灯。
汽车在夜间行驶,当需要超越前车时,应当开启左转向灯,同时变换使用远、近光灯,待前车让出超车路面之后,从前车的左侧超越,如图3-6所示。
图3-5 间距小的后车应使用近光灯
图3-6 夜间超车灯光的使用
夜间会车如果使用远光灯,强烈的灯光直射对方驾驶人的眼睛,会造成对方驾驶人因眩目而视觉模糊,难以确认来车的具体位置,很容易发生交通事故。因此,机动车在夜间会车时,应当在距相对方向来车150m以外改用近光灯,如图3-7所示。
机动车夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时,如果使用远光灯,在强光的照射下,会造成骑车人的视觉障碍,从而引发机动车与非机动车之间的交通事故。因此,夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时,应当使用近光灯,如图3-8所示。
图3-7 距对面来车150m以外改用近光灯
图3-8 窄路、窄桥与非机动车会车使用近光灯
如图3-9所示,汽车前照灯具有远光灯照射距离远、近光灯照射范围宽的特点,夜间行驶中要巧妙灵活地运用这两种灯光,以便能更好地观察路面情况。
图3-9 巧妙灵活运用前照灯
如图3-10、图3-11所示,夜间驾驶机动车,在通过急弯、坡路、拱桥等地面线形发生变化的路段时,交替使用远近光灯,一方面可以减少驾驶人自身的视觉误差,另一方面也可以起到提示作用,使周围其他的车辆、行人感觉到有来车在接近。
图3-10 急弯路段交替使用远近光灯
图3-11 拱桥路段交替使用远近光灯
如图3-12、图3-13所示,夜间通过人行横道或者没有交通信号灯的路口时,交替使用远近光灯,可以对人行横道内过往的行人、车辆起到提示作用,同时也便于驾驶人自身看远顾近。
图3-12 夜间行经人行横道交替使用远近光灯
图3-13 夜间通过无信号灯的路口交替使用远近光灯