2.4.1　航空保障装备作战运用内涵

1.航空保障装备作战运用概念

根据航空保障装备的特点和装备作战运用的概念，将航空保障装备作战运用的概念归纳为：根据航空兵作战任务和战场态势，在作战准备、作战展开、作战实施、作战结束等阶段，对航空保障装备的需求、调配、使用、机动等要素，进行有针对性的预测、计划、指挥、控制和协调，目的是充分发挥航空保障装备整体的作战保障效能，实现与作战任务的最佳匹配。

2.航空保障装备作战运用的特点

在航空保障装备作战运用过程中应该重点把握以下特点规律。

（1）预先筹划，精确保障。战时航空保障装备需求类型品种多、数量规模大，且与平时保障有较明显不同，只有根据不同作战行动特点和任务需要，精确预测航空保障装备需求，统一筹划各类保障装备，缩小保障和需求的差距，才能在准确的时间、准确的地点提供准确的航空保障装备，实现精确保障。

（2）机动伴随，敏捷保障。为保证航空装备的机动作战能力，航空保障装备必须与主战装备全程伴随，快速机动，实施敏捷保障。

（3）动态调配，持续保障。现代航空兵作战，参战装备数量多、强度大，对抗激烈，对航空保障装备需求明显增加；同时，战时航空保障装备自身故障、损伤也会急剧增加，为保持持续战斗力，需要不断补充调配航空保障装备，及时进行战伤抢修，确保持续作战能力。

（4）协同配合，联合保障。现代航空兵作战，是多兵机种的联合作战，航空保障装备不是单一机型保障装备的简单叠加，应整合不同军兵种、不同机型的民航航空保障装备进行合理编组，相互补充、相互衔接，实现互相支援、协调一致的联合保障。

2.4.2　航空保障装备典型作战运用模式

航空保障装备典型作战运用模式是指航空装备维修机构作战时组织、使用和部署航空保障装备所采取的方法和形式，与保障任务、保障对象和保障需求等密切相关。从配置机动性的角度，通常包括以下几种典型模式。

1.固定作战运用模式

固定作战运用模式一般是指建制内的装备维修机构配置在固定的机场，运用所属作战单元的航空保障装备实施维修保障活动。在这种模式中，装备维修机构、保障装备和保障对象之间的保障关系明确，长期一起相互协同和配合，组织和实施比较方便，但保障的机动能力较差。该模式一般适应于靠近作战方向前沿或者所配属的航空装备作战半径较大的任务作战单元。

2.伴随作战运用模式

伴随作战运用模式一般是指装备维修机构需要采取空转或者地转的方式，携行全部或者大部分航空保障装备随同作战单元或分队一起行动，直接为作战单元航空装备提供维修保障的方式。在这种模式中，需要针对保障任务需要，分专业、内外场制订航空保障装备机动携行清单和装载方案。这种模式可以最大限度地消除保障力量、航空保障装备和航空装备之间的时间和空间差，从作战编成和行动上实现作战力量和保障力量的一体化，提供最及时和最佳的保障，其缺点是机动保障规模大。该模式一般适用于由于作战需要，需要将作战力量和保障力量前推到缺乏航空保障装备支持的其他机场，甚至是民航或国外机场。

3.预置作战运用模式

预置作战运用模式是指为了满足作战保障任务的需要，装备维修机构不携行或携行少部分航空保障装备实施机动，主要使用预先放置在目标机场的航空保障装备实施维修保障活动的方式。通常预置的是作战单元机动时不便携行或多机种综合保障的航空保障装备，主要供担负中转、作战和驻训维修保障任务的维修机构使用。面对未来作战需求，应在作战单元经常性轮战驻训点和综合保障基地开展预置工作，梳理预置需求，建立航空保障装备预置库，减少作战单元转场携行运载量。很明显，这种模式既有伴随作战的优势，又可以减少保障规模，但存在多机种预置工作量非常大、预置装备利用率不高等问题。

4.支援作战运用模式

支援作战运用模式是指作战单元因战时损耗、故障或保障任务的变化导致航空保障装备数量不足、功能性能不满足需求，同时自主保障能力有限时，需要上级提供航空保障装备补充、调配，兄弟修理机构、研究院所、工厂提供航空保障装备的技术服务和支援。这种模式能充分发挥整个保障体系的优势，最大限度支援作战，但具有应急性，容易出现保障计划不周、保障沟通不畅导致效率不高的问题。

以上是战时航空保障装备的典型作战运用模式。在真正的大规模作战时，航空保障装备体系应该在一个更大的战场空间里进行计划、指挥和控制，其作战运用模式应该综合运用，实现优势互补。 DCvzvN8KTgzhtsd/pvg4x+CwjxmtMeiVbc5RaSOtbWVEG6Wzf9vPXbEqEIqIdeYK