购买
下载掌阅APP,畅读海量书库
立即打开
畅读海量书库
扫码下载掌阅APP

1.3.2 新能源(纯电)车的车身结构

新能源(纯电)汽车的车身和传统燃油车的车身类似,由动力舱、前围、地板、侧围、顶盖、后围以及翼子板七大部分组成,其与传统燃油车不同的部分主要在下车体动力舱和地板部分。除了一些安装支架(如悬置安装支架等)有所不同,发动机舱部分主体结构基本相同,传统车身发动机舱主要用来安装发动机,新能源车动力舱主要用来安装电机、减速器、电机控制器、充电器等。

新能源(纯电)车由于车身地板下部需要布置电池,其地板下部结构与传统燃油车结构存在较大的差异。目前主要有两种结构,一种为传统钢制平台地板,最大化地与燃油车通用平台,以日产聆风(Leaf)、江淮iEV系列为代表;另一种为纯电动车型专有平台,完全以电动为核心区进行布置,包括底盘系统,以特斯拉、蔚来ES8为代表。下面以传统钢制平台地板为例进行说明,图1-22展示了传统燃油车下车体框架与新能源车下车体框架的差别。

图1-22 传统燃油车与新能源车下车体框架的差异

传统燃油车下车体一般采用双纵梁结构布置,即发舱后纵梁、地板中纵梁。新能源车下车体由于电池结构限制,取消了地板中纵梁,发舱后纵梁向地板外侧移动,与门槛内板搭接形成双门槛形式。图1-23灰色部分为传统燃油车的地板及纵梁布置,红色部分为新能源车下车体结构,其在门槛部位形成“双门槛”结构。

图1-23 传统燃油车与新能源车下车体断面

对于特斯拉式的纯电动车型专有平台,其下车体采用纯平式设计,以最大化地布置电池,地板下部仅有左、右门槛,没有设计纵横梁,在地板上部设计5根左、右横梁连接车身,起到抵抗碰撞作用。图1-24展示了此结构。

图1-24 特斯拉式纯电动车型专有平台下车体结构 i8WNE3Tfjd28j7lQs5AeF04004ju426XkjkzUGBrBa54Sq2KauHbMWE/ArOubEku

点击中间区域
呼出菜单
上一章
目录
下一章
×