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云南段中的茶马古道，曲折而陡峭，崎岖而荒凉，或散落于田野，或穿越村庄小镇，或盘蜒于高山峻岭之中，或趟过湍急的河流，或翻过白雪皑皑的雪山，无论它以什么样的形式出现，总是让人感到道路错综复杂，路况恶劣极差，使人扑朔迷离。以至于在很多场合、很多人口中，都可以看到、听到诸如“茶马古道必经地”“茶马古道重地”之类的说法。这不禁让人疑惑，莫非整个云南都成了茶马古道的天下？其实这样的说法也并不为过。因为曾经的茶马古道规模庞大、支线繁多，再加上临时性、突发性情况的变化，道路遍布云南是极有可能的。
因此，笔者在对云南段选点时，主要考虑到以下几方面因素。其一，从地理位置上来看，选择具有广泛代表性的节点，且普遍被大家所认同。丽江是茶马古道滇藏线的必经之地，也是云南段最大的中转站。自古就有人口集散天下，货物运载四方的习俗和传统。历史上，几乎所有的马帮都与丽江这个地方有着或多或少的联系。德钦县，地处滇藏要道，也是两省交界的地方，当年马帮无论是从滇进藏或是从藏来滇，都要在此歇脚和休整。选择这样的地点进行研究，非常具有典型性。其二，从民族而言，以云南段中的汉族、藏族马帮为研究主体。茶马古道起初只是汉族、藏族两个民族之间的贸易往来。随着贸易的加深、加密，茶马古道沿途的不同民族马帮逐渐加入进来，才形成了多民族马帮共同参与的局面。研究汉、藏两个民族为主体的马帮，抓住了根本和具有历史的延续性。其三，以音乐文化的现状为主。赶马老人的口述史在本文中，不仅是研究基石，也是本文线索。通过赶马人的描述和演唱，去挖掘和探索当地的音乐文化现状。汉族马帮，以大理的《赶马调》为线索；奔子栏地区则主要集中在藏族马帮与锅庄舞的关联上；而在德钦县，则关注藏族马帮中盛行的自娱性弦子。这样的研究可以使现实和历史得到有机的结合。其四，面对几个较为趋同的区域，以音乐文化的独特性作为参考依据。在大理，笔者走访了数十个县、乡、镇、村，最终确定以沙溪作为选点：一是从地理位置来看，沙溪在三江（金沙江、澜沧江、怒江）并流的自然保护区东南部，是滇藏线的必经之地。二是白族马帮一年一度的“五老爷赶马仪式”在此地举行，这是在整个云南段中较少见的茶马古道信仰仪式。三是这里是藏、汉文化和白族文化相互碰撞的漩涡口，文化沉淀浓厚。在这里，不仅能领略到茶马古道上马帮文化的深刻内涵，还能体味到这个以佛教文化为中心，道家及儒家文化和白族民俗文化为依托的商贸街市的独特韵味。四是沙溪曾是滇藏线的一个重镇。其寺登街被世界纪念性建筑基金会（WMF）入选2002年值得关注的101个世界濒危建筑遗产名录。该名录中指出：“中国沙溪（寺登街）区域是茶马古道上唯一幸存的集市。有完整无缺的戏院、旅馆、寺庙、寨门，使这个连接西藏和南亚的集市相当完备。”选此地点很有特色。
图2-1 地点图
由此，笔者对走访的茶马古道云南段地点进行了如下界定与筛选。第一级为所处地缘关系的界定。茶马古道是地图式的线路图，从地理布局来看，应兼具起点、转折点、终点等一系列与线段图有关的数学逻辑定义。笔者首先考虑的就是突出茶马古道云南段的起点、中转站及终点，使得选点研究思路具有一定的延续性和相对的完整性。茶马古道云南段的起点——普洱市，它被誉为“茶叶的故乡”，也是中国“八大产茶区”之首，素有世界茶园、中国茶城、普洱茶都的美誉，畅销国内外的“普洱茶”便产于此地。在云南段，最大的中转站是丽江。一方面，丽江具备得天独厚的地理条件。丽江海拔高度2600余米，普洱海拔高度1500余米、德钦海拔高度3600余米。而适宜人和马活动的海拔高度在2000米左右，丽江适中，处于比较适合人、马活动的海拔高度，对于白族、汉族、纳西族、普米族等马帮而言，无论是赶马人还是马匹，从身体生理角度而言，可以适应的最高海拔高度就在丽江；而藏族马帮，由于常年生活在海拔较高的区域，走下来，可以适应的最低海拔高度也是在丽江。另外一方面，丽江赶马盛行，据史料记载：“20世纪30年代，抗日战争爆发后，滇、藏贸易十分活跃，维西、宁蒗等纳西族地区，成了重要的商道和过往马帮们的歇足地。各种货物由内地经过这里远销西藏和印度，这就使纳西族中原来从事季节性赶马活动的人，逐渐转入以赶马经商为主要职业。由于赶马经商获利甚厚，引起了人们的羡慕和向往。不仅大多数家庭抽出男子从事赶马运输，就是那些缺乏骡马的人户，也有人通过押出土地来购买骡马，以便从赶马经商中谋利。”
可见，无论是从地理位置上而言，还是从丽江历史上盛行赶马的渊源来看，丽江具备的商业属性都为赶马人所喜爱，丽江当之无愧地成为云南段最大的中转地。最后一个重要选点是云南段终点的德钦，德钦县是康方言区藏民的主要聚居地之一，县城处于深山中，地域狭窄，四周环山，比较闭塞，西邻卡瓦格博雪山，北与西藏的芒康县接壤。县城很小，整个县城只有两条街道，与外地相通只有一条道路，进出非常不便。但它的地理位置极其特殊，它居于滇川藏的三省结合部，自然形成了三省商品交换、商品流通的聚散点，因为它是由滇进入西藏前的最后一个关口，故也成了茶马古道上滇与藏非常重要的连接地。
基于以上的原因和思考过程，笔者走访了大理市区、弥渡县、密祉乡、凤仪镇、祥云县、云南驿、剑川县、沙溪镇、丽江、束河古镇、中甸、德钦县、奔子栏镇、升平镇等地。并对其进行了认真的考察，最终确定了此次研究地点。
第二级界定是在内容方面进行了更进一步的筛选工作。这个阶段主要围绕各地的茶马古道音乐文化遗存情况、赶马人数、马帮民族以及当地音乐文化与茶马古道的关联性等人文因素作为选择标准。作为茶马古道云南段起点的普洱，从线路图来看，它作为滇藏路线的起点，确实具有不可忽视的作用，但如今的普洱市现代化发展程度较高，据笔者调查发现，这里除了还保存有产茶区之外，相关茶马古道的遗存和赶马人已经寥若晨星。因此，笔者将云南段汉族马帮的起点向上推进，锁定在大理。大理主要是汉族、白族的聚居地，笔者在对大理进行田野调查时，又以沙溪镇作为重点。终点站的德钦，包括升平镇、奔子栏镇两个，其区域相对狭小、固定，但在音乐内容方面，尤其以德钦县的弦子、奔子栏的锅庄较为独特，它们不仅从渊源关系上与茶马古道有一定的联系，也是茶马古道上经常出现的音乐形式。
综上所述，本文最终确立下来以沙溪、丽江、德钦、奔子栏镇作为主要选点，着重对这些地段的马帮音乐文化、当地音乐文化的现状进行调查与研究。