以桑塔纳3000型轿车上所采用的SE7PV16A R134a空调压缩机和电磁离合器的拆装检修为例进行讲解,其内容主要包括两个方面:空调压缩机总成的拆卸与安装、空调压缩机传动带的拆卸与安装。
1.汽车空调压缩机总成的拆装
汽车空调压缩机总成的分解如图2-26所示。
图2-25 变排量旋叶式压缩机
图2-26 汽车空调压缩机总成分解图
1—空调压缩机 2—六角组合螺栓 3—压缩机支架 4—带肩六角螺栓 5—内六角螺栓 6—传动带张紧支架 7—传动带张紧调节螺栓 8—压缩机传动带 9—内六角组合紧固螺栓
(1)汽车空调压缩机总成的拆卸
1)拆卸空调压缩机上高、低压管,并封闭管口,防止异物进入。
2)拔下电磁离合器线束插头。
3)拆下压缩机传动带。
4)将整车举升到适当高度,旋出压缩机紧固螺栓,从压缩机支架上取下空调压缩机。
(2)汽车空调压缩机总成的安装 汽车空调压缩机总成的安装顺序与拆卸顺序相反。
1)用扭力扳手以规定的力矩拧紧紧固螺栓。
2)更换高、低压管的密封圈。
3)根据情况补充制冷剂。
4)必须使离合器多楔带轮、发动机带轮的带槽处在同一平面内。
2.汽车空调压缩机传动带的拆装
(1)汽车空调压缩机传动带的拆卸 汽车空调压缩机传动带的拆卸步骤如下:
1)用内六角扳手旋松空调压缩机下方的两个连接螺栓,如图2-27中箭头B所示。
2)沿顺时针方向旋转传动带张紧调节螺栓直至传动带放松,如图2-27中箭头A所示。
3)用套筒扳手将传动带由带轮上向汽车前进方向脱出。若更换传动带,应拆卸发动机前悬置;若仅拆卸空调压缩机,可不拆卸发动机前悬置。
(2)汽车空调压缩机传动带的安装 汽车空调压缩机传动带的安装如图2-28所示,步骤如下:
图2-27 汽车空调压缩机传动带的拆卸
图2-28 汽车空调压缩机传动带的安装
1)将传动带套在带轮上,注意运转方向。
2)用套筒扳手沿逆时针方向旋转调节螺栓,直至传动带张紧。用拇指按压传动带中部,变形量为5~10mm即可。
3)用扭力扳手将空调压缩机下方两个连接螺栓拧紧,力矩为40N·m。
学习提示:
在拆装汽车空调压缩机传动带之前,必须做好运转的记号;在拆装过程中,不必打开制冷剂循环,可以直接拆卸和安装压缩机支架及所属零部件;在安装压缩机传动带时,要注意必须将传动带上的筋条完全卡进带轮的楔槽内。
3.压缩机常见故障
汽车空调系统的大多数运动件都在压缩机上,因此压缩机的检修量最大。一般压缩机常见的故障有卡住、泄漏、压缩机运转不良和异响过大四种 。
1)卡住。压缩机卡住即不能转动,其原因通常是润滑不良或者没有润滑。
2)泄漏。压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况,泄漏轻微时,只泄漏制冷剂,严重时,既泄漏制冷剂又泄漏冷冻润滑油。
3)压缩机运转不良。压缩机出现运转不良,可用歧管压力表检测压缩机的吸气压力和排气压力,如果两者压力几乎相同,用手触摸压缩机,发现其温度异常的高,其原因是压缩机缸垫窜气,从排气阀出来的高压气通过气缸垫的缺口窜回到吸气室,再次压缩,产生温度更高的蒸气,这样来回循环,会把冷冻润滑油烧焦造成压缩机报废。
4)异响。空调系统的异响主要来源于压缩机和蒸发器风扇。
4.压缩机的就车诊断
起动发动机,保持转速为1250~1500r/min,把歧管压力表接入制冷系统中,打开空调开关,风扇开到最大位置,触摸压缩机的进气口和排气口,正常情况应是进气口凉、排气口烫,二者之间的温差较大。如果两者温差小,再看歧管压力表,表上显示高低压相差不大,则说明压缩机的工作不良,应拆下修理;如果压缩机较热,再看歧管压力表,表上显示低压侧压力太高,高压侧压力太低,则说明压缩机内部密封不良,应更换压缩机;如果制冷系统的高、低压都过低,则说明系统内部的制冷剂过少,应进行检漏,如果是压缩机出现泄漏,则应更换或修理。压缩机正常运转时,发出清脆均匀的阀片跳动声,如果出现异响,应判断异响的来源,进行修理。