（三）发挥新型科研举国体制优势突破关键技术

长期以来，我国对产业的支持有重应用、轻研发的倾向。在科技领域，我们基础研究实力较为薄弱，独到创新不多。而实际上，基础研究的厚积薄发才是产业可持续发展的动力源泉。当前，我国车用氢能燃料电池铂担量高，膜电极、双极板等关键部件寿命短，衰减机制尚不明确，控制策略也有待完善。为使燃料电池产业化拥有足够的技术支撑，迫切需要加强燃料电池的材料新体系及其电化学机理过程的研究，政府资金应在基础研发环节集中发力，尽快突破核心技术和关键材料瓶颈。不仅如此，政府应做好统筹助力突破关键技术。日本通过隶属于经济产业省（METI）的新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的良好机制，组织产业链龙头企业参与，汇聚政产学研用力量集中进行科研攻关，知识产权实行内部共享，有助于快速实现技术突破，也避免了分散研发带来的资源浪费和恶性竞争。近年来，我国企业自主研发的意识增强，不少涉氢央企、国企和民企各自都在瞄准燃料电池电堆技术进行研发，但基本上是各自为战，技术路线各异，专业人才稀缺，圈内互相挖人现象突出。我国应发挥新型科研举国体制优势，在氢能顶层设计中充分发挥国家能源委的高层次协调机制，统筹各部门政策和资金资源形成合力，集中突破关键技术瓶颈。 41vmC7NqbBJFZ1Q2duGaSRZjtiwyXnTnT1fjWyGAzAvJ00SDXyWjM8jHbjmkWr6s