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（一）产业发展风起云涌，基本形成完整产业链
近年来，国家《能源技术革命创新行动计划2016～2030》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》和《“十三五”国家科技创新规划》都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度，列为重点发展方向。我国已经初步掌握氢燃料电池堆及其关键材料、动力系统、整车集成和氢能基础设施等核心技术，基本形成氢能研发、制备、储运、应用等完整产业链，且产业链上下游协作意识增强，不同环节企业战略合作行动显著增加。虽与国际领先梯队存在一定差距，但已经初步具备产业化条件。
目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命已超过10000小时，基本满足车辆运行条件；氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机的水平，电堆比功率达到3.0kW/L，多项性能指标已接近国际先进水平；基于70MPa储氢技术，氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里；氢燃料电池低温启动温度达-30℃，车辆整体适用范围基本达到传统车水平。氢燃料电池汽车现在已经进入商业化导入期，可在低速短程和远距离运输方面与纯电动汽车互为补充。