四、新捷达霍尔式凸轮轴位置传感器检修

新款捷达霍尔式凸轮轴位置传感器（简称霍尔传感器）向ECU J361提供第1缸点火位置信号，故又称为判缸传感器。霍尔传感器安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后，如图2-82所示。霍尔传感器是一个电子开关，按霍尔原理工作。霍尔传感器隔板上有一个霍尔窗口，曲轴每转两周产生一个信号，根据霍尔传感器信号和发动机转速传感器的点火时间信号，ECU识别出1缸点火上止点，其电路图如图2-83所示。

（1）检测霍尔传感器的供电电压

1）关闭点火开关。

2）拔下霍尔传感器的3芯插头。

3）打开点火开关，用万用表的电压档测量3芯插头的T3a/1与T3a/3两孔之间的电压约为5V。

4）用万用表电压档测量T3a/2与T3a/3两孔之间的电压值约为12V（蓄电池电压）。

（2）检测霍尔传感器的线束导通性

1）关闭点火开关。

2）拔下控制单元J361的连接插头。

1—凸轮轴正时齿轮 2—信号转子 3—霍尔信号发生器

G40—霍尔传感器 G42—进气温度传感器 G71—进气压力传感器 J361—发动机控制单元 T3a—3芯黑色插头连接 T4g—4芯灰色插头连接 T80—80芯黑色插头连接 —发动机线束中的搭铁连接（传感器搭铁） —喷射装置线束中的正极连接1

3）拔下霍尔传感器的3芯插头。

4）用万用表电阻档测量3芯插头的T3a/1端子与ECU J361的T80/82端子之间应导通。

5）测量3芯插头上T3a/2端子与控制单元J361的T80/60端子之间应导通。

6）测量3芯插头上T3a/2端子与 发动机线束内传感器搭铁之间应导通。

（3）霍尔传感器工作情况的检测

1）关闭点火开关。

2）拔下燃油泵G6的熔丝S37号（20A）。

3）释放燃油系统的压力。

4）将二极管连接到传感器T3a/1与T3a/3之间。

5）短暂起动发动机检测二极管，二极管应有规律地闪烁。 B1dC8ng8RcRxrcN498I/0OOGUL7acm3TUh4cumqFv9t1EJZrcyR9cyqMtirQ9Q+W