图解汽车传感器结构原理与检修最新章节_刘春晖著

采用霍尔式电位器的称为霍尔式加速踏板位置传感器，如图2-39b、图2-41所示。为保证其信号的可靠性，两个电位器的控制电路完全独立，即采用各自独立的电源、搭铁和信号端子，因此加速踏板位置传感器通常有6个接线端子，分别如图2-42所示。

图2-41 霍尔式加速踏板位置传感器的结构

图2-42 霍尔式加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性

与节气门位置传感器一样，发动机控制单元通过加速踏板位置传感器的两个电位器信号，不但可获知加速踏板的开度，还能对该传感器进行故障监测，一旦发现两信号电压的差值（或两电压之和）与标准不符，即判定该传感器有故障，立即起动失效保护模式，按“未踩踏板”来进行控制。