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UG最早应用于美国麦道飞机公司。它是从二维绘图、数控加工编程、曲面造型等功能发展起来的软件。20世纪90年代初，美国通用汽车公司选中UG作为全公司的CAD/CAM/CIM主导系统，这进一步推动了UG的发展。
1997年10月，Unigraphics Solutions公司与Intergraph公司签约，合并了后者的机械CAD产品，将微机版的Solidedge软件统一到Parasolid平台上，由此形成了一个从低端到高端，兼有UNIX工作站版和Windows NT微机版的较完善的企业级CAD/CAE/CAM/PDM集成系统。UG于1991年并入美国EDS公司，2001年9月和SDRC公司一同并入EDS公司，于2017年推出UG NX 12.0最新版本软件，它在原版本的基础上进行了300多处改进。例如，在特征和自由建模方面提供了更加强大的功能，使得用户可以更快、更高效、更加高质量地设计产品。在制图方面也做了重要的改进，使得制图更加直观、快速和精确，并且更加贴近工业标准。它集成了美国航空航天、汽车工业的经验，成为机械集成化CAD/CAE/CAM主流软件之一，是知识驱动自动化技术领域中的领先者，实现了设计优化技术与基于产品和过程的知识工程的结合，在航空航天、汽车、通用机械、工业设备、医疗器械，以及其他高科技应用领域的机械设计和模具加工自动化领域得到了广泛的应用，显著地改进了工业生产率。它采用基于约束的特征建模和传统的几何建模为一体的复合建模技术，在曲面造型、数控加工方面是强项；在分析方面较为薄弱，但UG提供了分析软件Nastran、Ansys、Patran接口，机械系统动力学自动分析软件Adams，注塑模分析软件Moldflow接口等。
UG具有以下优势。
UG可以为机械设计、模具设计及电器设计单位提供一套完整的设计、分析和制造方案。
UG是一个完全的参数化软件，为零部件的系列化建模、装配和分析提供强大的基础支持。
UG可以管理CAD数据及整个产品开发周期中的所有相关数据，实现逆向工程（Reverse Engineering）和并行工程（Concurrent Engineering）等先进设计方法。
UG可以完成包括自由曲面在内的复杂模型的创建，同时在图形显示方面运用了区域化管理方式，节约系统资源。
UG具有强大的装配功能，并在装配模块中运用了引用集的设计思想。为节省计算机资源提出了行之有效的解决方案，可以极大地提高设计效率。
随着UG版本的提高，软件的功能越来越强大，复杂程度也越来越高。对于汽车设计者来说，UG是使用得最广泛的设计软件之一。目前国内的大部分院校、研发部门都在使用该软件，如同济大学、上海汽车工业集团总公司、上海大众汽车公司、上海通用汽车公司、泛亚汽车技术中心等都在教学和研究中使用UG作为工作软件。